Добрый день доблестные Пилотовцы. Подскажите пожалуйста, проблема с авто. 2008 года. При оборотах 3000 и большей, двигатель начинает тарахтеть, зазоры клапанов проверяли-в норме. Стук(точнее цокот) двигателя идет со стороны пассажира. Сталкивался ли к с такой проблемкой????? Ошибки не высвечиваются.
Pilot II при оборотах выше 3000 двигатель стучит.
- Автор темы сергей78
- Дата начала
Vyacheslav_L
Старожил
сергей78 натяжитель меняй грм и будет тебе счастье)) Паша прав.
Надо более глубокое уточнение. Пробег какой у машины? Ремень ГРМ менялся или нет? Стрекот/тарахтение может идти не только от натяжителя ГРМ, Надо для начала сбросить агрегатный ремень, завести и проверить. Если стрекот пропал, то виновником стрекота могут быть насос ГУР, кондиционер, генератор или натяжитель. Если Стрекот/тарахтение остался, то только тогда лезть в передний отсек моторяки и менять натяжитель ремня, проверить ролики и состояние самого ремня. При замене ремня ГРМ обязательно проверить состояние подшипника водяной помпы, при износе подшипника, лопатки помпы могут задевать за корпус и создавать посторонний звук. Если после всего этого Стрекот/тарахтение не пропадет, то причина в масляном насосе. Он надевается на коленвал и никакого крепления по сути дела нет, просто на двух лысках надевается. Но начинать надо с самого простого - с агрегатного ремня.сергей78 написал(а):
Василич
Подводный охотник и дайвер
:? "Отличные" мотористы, которые только проверили зазоры в клапанах.сергей78 написал(а):
Случаем фары не протерли ? А в запаске давление промеряли.....мотористы млин :(