Pilot II Хонда пилот после 20 минут стоянки долго крутит стартер

[Евгений-пилот]

Хонда пилот(2011) после 20-40 минут стоянки долго крутит стартер. Первый запуск утром без проблем. Прошу помощи, офицалы разводят руками.[DOUBLEPOST=1534330202,1534329869][/DOUBLEPOST]Стартер не просто долго крутит. Двигатель колбасит, как-будто не хватает чего-то для пуска.

 

[Vitek]

Скоро умрет аккум.

 

[Евгений-пилот]

Новый

Скоро умрет аккум.

стоит[DOUBLEPOST=1534330359,1534330314][/DOUBLEPOST]Новый стоит

 

[Vitek]

А долго это сколько? В принципе для запуска может не хватать двух вещей - искры и топлива. Официалы, что смотрели, что сделали, что меняли?[DOUBLEPOST=1534334925,1534334819][/DOUBLEPOST]Может к другим официалам?[DOUBLEPOST=1534334957][/DOUBLEPOST]Или в клубный сервис[DOUBLEPOST=1534335075][/DOUBLEPOST]На память, не припомню такой проблемы.

 

[Wrangler]

А офицалы давление в топливной рампе проверяли? Ошибки есть?

 

[Алексей 180]

скорей всего не хватает давления в топливной системе, и насос надо глянуть и фильтр

 

[Technician]

Хонда пилот(2011) после 20-40 минут стоянки долго крутит стартер. Первый запуск утром без проблем. Прошу помощи, офицалы разводят руками.

Давление топлива в рампе проверить через тройник, врезав его в точку подачи топлива где стоит соединитель трубка-шланг под самым верхом моторного отсека.
Если пустим нет давления в рампе после стоянки 20-30 минут, то с утра тем более сразу не заведется, пока насос не накачает топливо в систему, которая опустеет гораздо сильнее за ночь стоянки, чем через 20 минут стоянки.
Тут два варианта, либо насос дурковать начинает и плохо качает, либо проверьте гофру на трещину и подсос воздуха.
На холостых нормально работает или есть проблемы? Вот тут на днях только описывал. Посмотрите похожие или нет симптомы по треснувшей гофре?
https://pilot-club.su/threads/После...обке-пропала-мощность.9588/page-3#post-353281

 

[Vitek]

Геннадий, у меня с треснувшей гофрой вообще симптомов не было. Я был в шоке, ведь так и мотор убить проще простого.

 

[Евгений-пилот]

А долго это сколько? В принципе для запуска может не хватать двух вещей - искры и топлива. Официалы, что смотрели, что сделали, что меняли?[DOUBLEPOST=1534334925,1534334819][/DOUBLEPOST]Может к другим официалам?[DOUBLEPOST=1534334957][/DOUBLEPOST]Или в клубный сервис[DOUBLEPOST=1534335075][/DOUBLEPOST]На память, не припомню такой проблемы.

А офицалы давление в топливной рампе проверяли? Ошибки есть?

[DOUBLEPOST=1534341140][/DOUBLEPOST]

А долго это сколько? В принципе для запуска может не хватать двух вещей - искры и топлива. Официалы, что смотрели, что сделали, что меняли?[DOUBLEPOST=1534334925,1534334819][/DOUBLEPOST]Может к другим официалам?[DOUBLEPOST=1534334957][/DOUBLEPOST]Или в клубный сервис[DOUBLEPOST=1534335075][/DOUBLEPOST]На память, не припомню такой проблемы.

Долго, это 10 сек, и движок колбасит, не просто стартер крутит, движок, то схватит, то опять[DOUBLEPOST=1534341264][/DOUBLEPOST]

А офицалы давление в топливной рампе проверяли? Ошибки есть?

Завтра поеду опять к ним. Смотрели гофру, говорят, ошибка должна загореться, жди. Трещин в гофре, типо, не нашли[DOUBLEPOST=1534341352][/DOUBLEPOST]

скорей всего не хватает давления в топливной системе, и насос надо глянуть и фильтр

Спасибо, воспользуюсь советом[DOUBLEPOST=1534341550][/DOUBLEPOST]

Давление топлива в рампе проверить через тройник, врезав его в точку подачи топлива где стоит соединитель трубка-шланг под самым верхом моторного отсека.
Если пустим нет давления в рампе после стоянки 20-30 минут, то с утра тем более сразу не заведется, пока насос не накачает топливо в систему, которая опустеет гораздо сильнее за ночь стоянки, чем через 20 минут стоянки.
Тут два варианта, либо насос дурковать начинает и плохо качает, либо проверьте гофру на трещину и подсос воздуха.
На холостых нормально работает или есть проблемы? Вот тут на днях только описывал. Посмотрите похожие или нет симптомы по треснувшей гофре?
https://pilot-club.su/threads/После-замены-масла-в-дв-коробке-пропала-мощность.9588/page-3#post-353281

На холостых двигатель шепчет. Утром заводится, как часы. 20-40 Минут постоит и начинается это колбасня....

 

[Technician]

На холостых двигатель шепчет. Утром заводится, как часы. 20-40 Минут постоит и начинается это колбасня....

Свечи, инжекторы, гофра, топливо. 4 причины такого поведения машины. Меняйте СТО. Все 4 параметра проверить можно за 2-3 часа.

 

[shche]

Евгений-пилот, была схожая проблема как по Вашим симптомам. Решено - переинсталляцией топливного фильтра
вот посмотрите https://pilot-club.su/threads/Плохо-заводится-на-горячую.9326

 

[Dimanv86]

У меня такая же беда. Фильтр еще не поменял (в пятницу полезем). Форсунки помыл, раскоксовку сделал. Ошибки пропали.
Двигатель работает ровно.
Заводится плохо. Давление смерять нечем. Трубку подключал человек, бензин идет медленно и с пузырьками воздуха.

Еще свечи и распред вал заменен.

Это насос виноват или фильтр?

По корекциям как то плохо все, и время впрыска разное. в этих процентах не разбираюсь. Мне расказали , не понял ни чего. По эльфийски все равно что со мной говорили[DOUBLEPOST=1534397999,1534397517][/DOUBLEPOST]Гофра в порядке и через кастрю не пропускает.
Проверил человек опресовал[DOUBLEPOST=1534398409][/DOUBLEPOST]Напишут мне что там с корекциями скопирую сюда.[DOUBLEPOST=1534399948][/DOUBLEPOST]Показания короткосрочных коррекций банк 1 - 35%, банк 2 - 43%. Норма и+-5%. Разное время бензинового впрыска по развалам. Разница до 0,5 мсек.[DOUBLEPOST=1534414166][/DOUBLEPOST]Заводил после стоянки так: три раза включал зажигание давал насосу накачать давление. На четвертый мотор заводиться хорошо.
Не решение, но стартер долго не мучается.

 

[des]

Может топливные форсунки не герметичны. Попробуйте промыть.

 

[EREKTRIK]

Здравствуйте, подброшу ещё вариантов, коряво собраный топливный фильтр, негерметичный клапан ЕГР,

 

[Dimanv86]

Достали мне фильтр. Сетка стоит вазовская. Удивительное совпадение. Сам насос почему то ржавый.[DOUBLEPOST=1534499849,1534499658][/DOUBLEPOST]Вазовский насос немного длиннее. Не подойдет вроде

 

[Halera078]

По коррекциям. В идеале, без нагрузки, без кондея, должны стремиться к 0.
Если они в + 35 и + 43, то смесь жутко бедная.
Как и выше писали, сначала проверка давления, замена фильтра и по необходимости насоса.[DOUBLEPOST=1534502036,1534501999][/DOUBLEPOST]

Сетка стоит вазовская.

Как определили? На глаз?[DOUBLEPOST=1534502087][/DOUBLEPOST]

Сам насос почему то ржавый.

Не кретичной, главное чтоб обратку держал, на заглушеном авто.

 

[Dimanv86]

Halera078,
Сетку поставили новую вазовскую. Там стояла такая же.
Насос бы поставили, но длиннее он.
В гараже механика в наличии было.

Заводится так же, ни чего не исправилось. Значит насос выходит заменить надо.[DOUBLEPOST=1534523012,1534510578][/DOUBLEPOST]Halera078,
А может из за бедной смеси двигатель как то более громко работать. Вроде вибрация больше чуток. Жена даже заметила.[DOUBLEPOST=1534523043][/DOUBLEPOST]Евгений-пилот,
У вас как то решилась проблема?

 

[Halera078]

Dimanv86, насос менять в слепую, это 50 на 50. Замер давления топлива Нужно сделать, и все сомнения уйдут.
Из за бедной смеси могут сгореть клапана, катализатор. Т.к. температура горения в разы выше. Потряхивать, вибрации и прочие не стабильности так же имеют место быть, т.к. может не хватить времени открытия бензофорсунки, чтоб скорректировать смесь до нормальной.

 

[Евгений-пилот]

Всем привет! Проблема решилась заменой топливного фильтра. Огромное спасибо и благодарность за подсказки от моего бегемотика!!!

 

[Technician]

Позавчера менял сетку на бензонасосе. Нашел кое какую информацию по самому насосу, сколько он прокачивает, нашел сеточки аналоги, есть размеры насоса. Все по привычке заснял на телефон. Зафиксировал положение проводов (недавно спрашивали какие контакты на насос, а какие на датчик уровня). Отчет написать кратенький с выкладками параметров и размеров? Основной отчет по замене фильтра уже был, будет как дополнение.