Уважаемые форумчане, нужен совет, что делать????
Предыстория: Катер 540, мотор известной марки 90л.с. Куплен в апреле 2010г. (Гарантия кончилась в апреле 2013г)
На рыбалке, в один из солнечных августовских дней мотор заглох и не заводился. Благо, не далеко были от берега. Притащили нас(я и ещё трое в лодке) к берегу. Вытащили катер на прицепе на берег. 4 часа пляски с бубном вокруг катера дали лишь то, что мотор не заводился. Повёз в Ярославль в сервис. В процессе разбора двигателя, обнаружили, что болт крепления одного из распредвалов выкрутился на половину... Далее фото без кометариев. Сам в живую мотор ещё не видел. Мне тоько выслали фото по почте и ценник на ремонт - 110тыс рублей...
Что делать? Ремонт за свои? Или стоит написать претензию заводу изготовителю?
Да, гарантия вышла, но я мотор не разбирал. Масло и фильтра менял как положено. На зиму консервацию делал. Пробег мотора - 420 моточасов за три с половиной сезона.
Предыстория: Катер 540, мотор известной марки 90л.с. Куплен в апреле 2010г. (Гарантия кончилась в апреле 2013г)
На рыбалке, в один из солнечных августовских дней мотор заглох и не заводился. Благо, не далеко были от берега. Притащили нас(я и ещё трое в лодке) к берегу. Вытащили катер на прицепе на берег. 4 часа пляски с бубном вокруг катера дали лишь то, что мотор не заводился. Повёз в Ярославль в сервис. В процессе разбора двигателя, обнаружили, что болт крепления одного из распредвалов выкрутился на половину... Далее фото без кометариев. Сам в живую мотор ещё не видел. Мне тоько выслали фото по почте и ценник на ремонт - 110тыс рублей...
Что делать? Ремонт за свои? Или стоит написать претензию заводу изготовителю?
Да, гарантия вышла, но я мотор не разбирал. Масло и фильтра менял как положено. На зиму консервацию делал. Пробег мотора - 420 моточасов за три с половиной сезона.