Парни всем привет! Нужен совет

Если насадки глушителя не "химчистили", то масло не должен есть. Обычно мойки периодической достаточно чтобы насадки оставались в блеске при отсутствии масложора. Но здесь они скорее всего могут быть отмыты, так как сделана предпродажка. С другой стороны, не вывели засаленность кресла, а его убрать просто. Пробег, удаление катов, большая вероятность масложора, проверить этот момент очень желательно, риски большие. На самом деле, Пилот достаточно живуч, как по кузову, так и салону, даже у неряхи. И вычеркивайте из списка преимуществ слова "продаю друга", "душу вложил", "денег не жалел" и т.д. - это могут быть просто слова. А так же "трассовый пробег" это может быть просто реклама не имеющего ничего общего с реальностью, смотрите где живет и работает владелец. На трассовом пробеге характерен пескоструй "морды", а здесь нет ничего. В целом, предложение действительно хорошее.
 
ПИЛОТ 2 рест., Смотрите кузовные элементы на подъёмнике с пристрастием. В Питере машины корродируют хорошо если владелец не побеспокоился о антикоре и автомобиль уличного хранения или в сыром гараже стоит. Кузов самая дорогая часть автомобиля.
 
А с меньшим пробегом нельзя найти?
Все уперается в два мало совместимых момента. Либо пробег маленький и цена большая, либо пробег для этого года минимален, но тогда и цена «летит в космос».
 
Вот в чем и вопрос. Не будет ли так что купишь авто с таким пробегом и при пробеге с 300-400 т.км. подойдёт сразу ресурс по двигателю и коробке и в итоге 400 - 500 т.р. нужно будет выложить, а это парни не 50 т.р.
Но в тоже время почитав немного форум, понимаю что и при пробеге до 200 т.км люди и двигатель и коробку перебирают.
Рулетка получается.
 
Вот в чем и вопрос. Не будет ли так что купишь авто с таким пробегом и при пробеге с 300-400 т.км. подойдёт сразу ресурс по двигателю и коробке и в итоге 400 - 500 т.р. нужно будет выложить, а это парни не 50 т.р.
Но в тоже время почитав немного форум, понимаю что и при пробеге до 200 т.км люди и двигатель и коробку перебирают.
Рулетка получается.
300тыс. Это и пробег не 30 тыс.
Может быть всё что угодно, покупая машину с таким пробегом нужно быть готовым к вложениям.
 
Вот в чем и вопрос. Не будет ли так что купишь авто с таким пробегом и при пробеге с 300-400 т.км. подойдёт сразу ресурс по двигателю и коробке и в итоге 400 - 500 т.р. нужно будет выложить, а это парни не 50 т.р.
Но в тоже время почитав немного форум, понимаю что и при пробеге до 200 т.км люди и двигатель и коробку перебирают.
Рулетка получается.
И при сотке перебирают , вон гляньте на хендаи и киа с их двигателями G серии стучат через один , сам лично такой перебирал на пробеге 109к. Если так рассуждать , то вам лучше новую машину с салона поискать с гарантией.

п.с. Сам взял с пробегом 295к , не жалею , каждый день радуюсь)) Ну а если отрыгнет что нибудь , то починю))
 
Вопрос в этом не стоит, покупать или нет! За эти деньги ничего не взять, максимум добавив 1 млн. вы купите ОМОДу. Вопрос стоит в другом, стоит ли покупать при таком пробеге и какие риски попасть на ремонт АКПП и ДВС. ( 500 т.р.) Есть опыт пишите, любой информации буду признателен.
 
Какой то странный подход. Риски всегда одни и те же: 50/50, либо попадёшь, либо нет. Ресурс у моторов Пилота есть при должном обслуживании. Покупая машину б/у - это практически всегда рулетка, никто никаких гарантий не даст. А то такое чувство, что вы такими риторическими вопросами пытаетесь переложить ответственность по своему решению на форум))) Есть бабки - бери новый 4 серии, нет столько средств - и с пробегом в 300 будет норм. Даже, если представить, что вдруг одномоментно накрылись и ДВС, и коробка, то вложив 500, за 2 ляма будет хорошая машина в отличном состоянии.
 
Даже, если представить, что вдруг одномоментно накрылись и ДВС, и коробка, то вложив 500, за 2 ляма будет хорошая машина в отличном состоянии.
Аминь!
Но, всё-таки, мне кажется, можно поискать с меньшим пробегом. На может не быть!
 
Так вот что конкретно настораживает, если надежность хорошая, он после 300 сыпаться начинает или просто психологический барьер?
Уже не берем в расчет двигатель и коробку. Тут уже как повезет, так понял. (в любом случае эндоскоп при покупке сделаю)
Для меня пробег за 300, темный лес. Обычно покупал бу авто и продавал их на 200 т.км пробега.
Из пилотов нет ничего интересного пока, есть гранд чероки, эксплорер с пробегом и 1 хоз., но там еще более темный лес, на мой взгляд.
 
ПИЛОТ 2 рест., если отбросить двиг и коробку, то остаются только расходники, их рано или поздно необходимо менять. Покажет только диагностика. Я своего брал тут же, на форуме, и даже не смотрел. Увидел только при передаче денег и оформлении. Машиной доволен на 100500 процентов. До сих пор вспоминаю Setevik хорошим словом.
Да, кстати, ещё один огромный плюс к пилоту - это его группа поддержки в виде данного форума, а также наличие мастеров, которые с закрытыми глазами и без помощи рук разберут и соберут его обратно.
Санитар, так то можно конечно, но опять та же рулетка, как ни крути))) А с пробегом до 100 найти практически нереально.
 
Гадание на кофейной гуще.Автотека что говорит?Нужно глядеть воочию и гнать к Михалычу,при таком пробеге ..Я не так давно ездил Кадиллак в Можайск смотрел .На фото лялька,один хозяин,250 пробег...Пообщался с продавцом ,говорит номера 777,буду оставлять..Ну думаю тачка огонь,подьехали к дому ,особняк трехэтажный,гараж на трое ворот,ну думаю Буратино богатенький,тачка наверно шик.Но то что стояло в гараже,такое ведро ещё поискать надо,гнилые арки крашеные валиком,весь в сколах,весь в царапинах,салон усосаный..Даже заводить не стали.Такое тоже имеет место быть.
 
Вот в чем и вопрос. Не будет ли так что купишь авто с таким пробегом и при пробеге с 300-400 т.км. подойдёт сразу ресурс по двигателю и коробке и в итоге 400 - 500 т.р. нужно будет выложить, а это парни не 50 т.р.
Но в тоже время почитав немного форум, понимаю что и при пробеге до 200 т.км люди и двигатель и коробку перебирают.
Рулетка получается.
Всем привет! Планирую к покупке ПИЛОТ 2 рест., машина вроде ровная, но есть как обычно но. Пробег 300 000 км. Стоит ли покупать? И чего можно ждать от двигателя и коробки на таком пробеге. Замена всех масел по регламенту. Пробег по трассе. Коробка ведет себя хорошо. В двигателе только регулировку клапанов сделали, мастер сказал что валы в норме и это на таком пробеге. Любая информация по теме будет полезна.
Подытожив немного все рекомендации и ваши опасения по возможным вложениям, вставлю свои 5 копеек:-) такие авто на последние не берутся. Заложите у себя в голове сумму в 500, которую готовы вложить в этот авто без проблем и посмотрите, что можете купить из новых (ну, что бы не кота в мешке) за сумму этого пилота + 500 т.р! Тогда вам психологически будет проще!!! А не понадобиться на ремонт если в ближайший год, то еще будет комфортнее на душе!:-) удачи!
 
ПИЛОТ 2 рест., потрындеть мы все любим. Напридумывать тоже много можем.
Самый эффективный шаг - позвони Михалычу, поговори - получишь больше информации за короткий срок, чем мы все тут будем растекаться мыслями по древу)
Но решение все равно принимать только тебе.
 
По автотеки всё подтверждается, пробег реальный. Было 3 притертости и 1 авария, собственник про аварию не скрывает, сделано все качественно. С аварии уехал своим ходом. В салоне все отлично, чувствуется что за машиной ухаживали. Находится в салоне приятно. До этого сидел в салоне пилотов с пробегом от 150 - 200 т.км и разница ощутима в лучшую сторону. В целом все понравилось. При тест драйве было легкое биение в руль, которое собственник устранил в этот же день, клинило тормозной суппорт, поменял на новый.
ПИЛОТ 2 рест., потрындеть мы все любим. Напридумывать тоже много можем.
Самый эффективный шаг - позвони Михалычу, поговори - получишь больше информации за короткий срок, чем мы все тут будем растекаться мыслями по древу)
Но решение все равно принимать только тебе.
Кто такой Михалыч и как найти его контакты?
 
Последнее редактирование:
Пробег 300, была в аварии, ценник 1.6млн.
Это нужно очень любить данную марку и именно этот черный автомобиль.
 
Пробег 300, была в аварии, ценник 1.6млн.
Это нужно очень любить данную марку и именно этот черный автомобиль.
многим свойственно гнаться за годом, а не за пробегом. )
вот ты, Виктор, выбрал бы за одну цену машину 2014/300ткм или 2008/100ткм?)
 
По автотеки всё подтверждается, пробег реальный. Было 3 притертости и 1 авария, собственник про аварию не скрывает, сделано все качественно. С аварии уехал своим ходом. В салоне все отлично, чувствуется что за машиной ухаживали. Находится в салоне приятно. До этого сидел в салоне пилотов с пробегом от 150 - 200 т.км и разница ощутима в лучшую сторону. В целом все понравилось. При тест драйве было легкое биение в руль, которое собственник устранил в этот же день, клинило тормозной суппорт, поменял на новый.

Кто такой Михалыч и как найти его контакты?
Алексей Михалыч,Пэйс кар. Посмотри в партнерах,он первый,там и телефон найдешь) Главный гуру по пилотам из Москвы.
 
Назад
Сверху Снизу