Pilot II Ошибка: долгосрочная коррекция по топливу более 23%

Здравствуйте. Да тогда она нормальная стала после чистки форсунок. Потом отрегулировал клапана и расход еще немного снизился. Пропуски остались (смотрел потом пару раз) после пробегов 200-250 км были 3-5 на разных цилиндрах. Ошибки никакие не всплывали. Я как-то успокоился и больше не смотрел. Свечи сказали нормальные (во время легулировки клапанов).
 
Нормальные коррекции или чуть завышенные?
 

Вложения

  • IMG_1091.png
    IMG_1091.png
    75.2 KB · Просмотры: 14
Нормальные коррекции или чуть завышенные?
PilotBRN, Далась всем эта коррекция :biggrin:. Допускаются стандартные значения +-7, опять-таки, нужно понимать и учитывать -температура двигателя, температура и влажность за бортом, состояние ДВС в целом включая топливо и естественно состояние выхлопа с учётом лямды.
 
PilotBRN, Далась всем эта коррекция :biggrin:. Допускаются стандартные значения +-7, опять-таки, нужно понимать и учитывать -температура двигателя, температура и влажность за бортом, состояние ДВС в целом включая топливо и естественно состояние выхлопа с учётом лямды.
Это всё долгие выходные виноваты)
 
Назад
Сверху Снизу