Можно ли использовать камеру в бескамерной покрышке?

[savoy]

История такова. С утра сегодня не заметил, что колесо спущено, причем с водительской стороны. Спешил очень. Отъехал и чувствую, что машина как-то наклонилась и плохо едет. Остановился, вышел - так и есть, левое переднее в ноль. Надул компрессором и обнаружил, что уже с боковин воздух пропускает, однозначно в утиль. С учетом того, что это уже в третий раз, я задался известным вопросом - что делать? Покрышки скоро у меня закончатся , даже те, что отдал за "спасибо" одноклубник. Вот думаю, можно ли поставить камеру и так ездить? Кто что скажет? Вопрос про необходимость системы TPMS уже сам собой отпал, буду брать. Осталось решить только какую, так что рекомендации приветствуются.

 

[BlackPilot]

На время можно поставить, но только колесо назад сразу ставить.

 

[Рассекатель]

Конечно можно камеру воткнуть.
На заре перестройки юзал импортные шины с камерами внутри.
Нужно только камеру подобрать подходящую, чтоб внутри в складки не собиралась и шину тщательно проверить на предмет торчащих шурупов, гвоздей и проволоки корда.

 

[KIR]

У меня такая же ситуация. Воткнул камеру от Газели и уже три года ездит запаской

 

[The200]

рекомендации приветствуются

Рекомендую продукцию http://www.tpmaster.ru/
Была 4-27

Удобный брелочек, все подключил, настроил сам. Встроенный программатор - можно колеса как угодно на машине переставлять.
Предположительно от мороза умер брелок, в машине лежал. Новый купить отдельно не удалось.
Модернизировал в систему 4-03, купив вставку в прикуриватель. Работает исправно, но если вертеть колеса, то нужен отдельный программатор. Его тоже купил.

Датчики в колеса продаются отдельно, третий год работают - обещают работать 8 лет.

Системы с внешними датчиками покупать не советую: датчики украдут или закиснут и сам не открутишь его в нужный момент.

 

[savoy]

Про внешние датчики уже начитался, поэтому буду брать только внутренние. А к таким системам программатор нужен?

 

[The200]

@savoy, программатор нужен если колеса местами вертеть будешь.
Изначально идет комплект и каждый датчик на свое место ставится (они подписаны). И в систему зашиты эти 4 датчика из комплекта.
Если на запаску, например, датчик ставишь (или просто новый вместо старого добавить), колеса, как я, например, по кругу переставляешь (перед/зад, лево/право), то надо и на программатор разориться.
Или забить: колеса 4, курил манометр и методом тыка быстро установил в каком именно падение давления показало (это если полную чехарду с колесами получил).

 

[savoy]

Может быть есть такие, в которых программатор сразу есть? Я колеса тоже переставляю и мне секас с манометром не нужен.

 

[BlackPilot]

Родной от Акуры МДХ, там один датчик более 5000 руб стоит )))

 

[kpa3-gt]

Уже три комплекта на разных авто

Только нужно покупать на ебее (могу дать ссыль на магазин)
Также сразу рекомендую купить пару вентилей в запас (стоят копейки, а на стоимость доставки с комплектом сильно не повлияет)
Датчики у меня пока не ломались (3Т)

 

[savoy]

Да мне в этой системе не нравится зарядка прямая в прикуриватель. Это будет торчать такая палка. У меня уже от регистратора есть, прячу в бардачке. Если поставить назад, то дети однозначно отломают. Не тянуть же в багажник. Вот если бы зарядку от 1003.[DOUBLEPOST=1447323906,1447321686][/DOUBLEPOST]

Работает исправно, но если вертеть колеса, то нужен отдельный программатор.

Влад, я сейчас позвонил в магазин и менеджер сказал, что все системы могут перепрограммировать датчики, только с отдельным программатором это будет быстрее.

 

[The200]

мне в этой системе не нравится зарядка прямая в прикуриватель

Вот такая ерунда стоит в подлокотнике.

И такие тоже там же стоят.

Короткий наконечник, не упирается в крышку подлокотника.

 

[savoy]

А оно как на счет пожаробезопасности?
Чего то я очкую нагружать одну розетку.[DOUBLEPOST=1447331521,1447331364][/DOUBLEPOST]И по 4-27 вопрос - куда репитер колхозить? Без него никак?

 

[The200]

@savoy, розетка на 10А. Это 10 мобил надо заряжать одновременно. Причем даже дома от 200В телефон потребляет меньше.
У меня воткнуты две зарядки на мобильники, иногда рация и 4-03 постоянно. Его смотреть не надо постоянно, на гибком удлинителе в подлокотнике лежит, если что запищит.
Репитер у 4-27 я убрал в подлокотник. Купил вилку в прикуриватель, прикрутил ее к репитеру и через разветвитель спрятал в подлокотнике.
Можно напрямую запитать и спрятать под обшивку тоннеля центрального, но это уже надо играть в электрика. У меня руки не дошли, меня он и в подлокотнике устраивал. У этого варианта плюс - брелок с экраном, своя какая-то в нем батарейка. Мобильным получается. Но, от чего-то умер...