День добрый, коллеги.
У моего друга случилось пополнение в семействе, была одна доча, а стало три. Как следствие, Великий Чероки стал совсем мал. Теперь только 7-ми местный транспорт годится.
От его первоначальной идеи о покупке Старекса жена наотрез отказалась - "не хочу ездить на маршрутке!"
Тут и вспомнили про то как удобен Пилота с его изофиксами на третьем ряду.
Как назло, с рынка пропал весь выбор имевшийся после НГ. Остались либо откровенно ушатанные, либо безбожно скрученные экземпляры (эталонным для сравнения служит мой). Последняя надежда на форум.
Что собственно интересует.
Год 2008 или 2010, свежее уже не потянуть.
Предельный ценник - 1 100 000.
Только полная комплектация, так как дети и нужна кожа.
Пробег очень бы хотелось до 120т, так как машин берется надолго.
Принципиальная позиция будущего владельца - не более двух владельцев в оригинальном ПТС.
Крайне желательна прозрачная сервисная история.
С валами и так все ясно, даже не пишу, так же как и про общее состояние.
Всем хороших выходных!
У моего друга случилось пополнение в семействе, была одна доча, а стало три. Как следствие, Великий Чероки стал совсем мал. Теперь только 7-ми местный транспорт годится.
От его первоначальной идеи о покупке Старекса жена наотрез отказалась - "не хочу ездить на маршрутке!"
Тут и вспомнили про то как удобен Пилота с его изофиксами на третьем ряду.
Как назло, с рынка пропал весь выбор имевшийся после НГ. Остались либо откровенно ушатанные, либо безбожно скрученные экземпляры (эталонным для сравнения служит мой). Последняя надежда на форум.
Что собственно интересует.
Год 2008 или 2010, свежее уже не потянуть.
Предельный ценник - 1 100 000.
Только полная комплектация, так как дети и нужна кожа.
Пробег очень бы хотелось до 120т, так как машин берется надолго.
Принципиальная позиция будущего владельца - не более двух владельцев в оригинальном ПТС.
Крайне желательна прозрачная сервисная история.
С валами и так все ясно, даже не пишу, так же как и про общее состояние.
Всем хороших выходных!

точно

