Bumblebee
Местный
Re: Кто где работает или чем может помочь ближнему...
Vyacheslav_L
и я хочу !!!
Vyacheslav_L
и я хочу !!!
Pilot II Защита переднего бампера на хонда пилот
- Автор темы Vadim7
- Дата начала
Vyacheslav_L
Старожил
Andjey
Муж St.Helen
Re: Кто где работает или чем может помочь ближнему...
Хмм, а разве кенгурины не запрещены нынче?
Хмм, а разве кенгурины не запрещены нынче?
Vyacheslav_L
Старожил
Re: Кто где работает или чем может помочь ближнему...
Andjey че эт? Сколько авто разных классов в таких железяках и ничего. Что LC200, что LX570, а гелики?
Andjey че эт? Сколько авто разных классов в таких железяках и ничего. Что LC200, что LX570, а гелики?
Vyacheslav_L
Старожил
Re: Кто где работает или чем может помочь ближнему...
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/inde ... ic=20421.0
Наш авто думаю, что под категорию G подходит.
Транспортные средства повышенной проходимости (категории G)
К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М, если они удовлетворяют следующим требованиям:
1. Транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.
1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы 5 из 6 приведенных ниже требований:
• Угол въезда должен быть не менее 25°;
• Угол съезда должен быть не менее 20°;
• Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
• Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;
• Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;
• Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.
Добавлено спустя 59 секунд:
Модераторы, необходимо создать тему "Кенгурятник и все, что с ним связано" :D а то засорим тут все
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/inde ... ic=20421.0
Наш авто думаю, что под категорию G подходит.
Транспортные средства повышенной проходимости (категории G)
К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М, если они удовлетворяют следующим требованиям:
1. Транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.
1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы 5 из 6 приведенных ниже требований:
• Угол въезда должен быть не менее 25°;
• Угол съезда должен быть не менее 20°;
• Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
• Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;
• Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;
• Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.
Добавлено спустя 59 секунд:
Модераторы, необходимо создать тему "Кенгурятник и все, что с ним связано" :D а то засорим тут все
Re: Кто где работает или чем может помочь ближнему...
Добавлено спустя 47 секунд:
Нет, это обрезанный какой то, я на ебее заказывал полноценный. Красава, был хромированный и был полностью черный. Но доставку заломила наif почта 60 тысяч. Сам кенгурин 14 тысяч, а за доставку 60. Пришлось отказаться. Кстати вот тут тема подходящая если что. viewtopic.php?f=60&t=2477Vyacheslav_L написал(а):
Добавлено спустя 47 секунд:
Это можно вот тут обсуждать дальше viewtopic.php?f=60&t=2477Vyacheslav_L написал(а):
Vyacheslav_L
Старожил
Re: Вопрос по совместимости.
Так хочется вот эту "Решетка передняя мини d 76 низкая" но блин цены от 20... кошмар
CRIMSON написал(а):
Так хочется вот эту "Решетка передняя мини d 76 низкая" но блин цены от 20... кошмар
Андрей97
Местный
Re: Кто где работает или чем может помочь ближнему...
Andjey Андрей они запрещены на легковых машинах- нам можно)))
Andjey Андрей они запрещены на легковых машинах- нам можно)))
Andjey
Муж St.Helen
Андрей97
Насколько я понимаю суть запрета, то основная идея это снижение травмоопасности в случае наезда на пешехода, велосипедиста, скутериста и т.д..... и тут получается нет разницы какой автомобиль, легковой или нет... все остальное от лукавого ИМХО. Сейчас много чего делают для безопасности и не всегда это удобно, но закон есть закон наверное.... Мы не всегда и не во всем их чтим, но тут не идет речь о предмете острой необходимости без которого эксплуатация авто немыслима))) Лично я никогда не интересовался такими штуками, разве что снизу горизонтальную трубу под бампер для защиты картера плюсом к листу металлическому. Но это всего лишь мое мнение :)
Насколько я понимаю суть запрета, то основная идея это снижение травмоопасности в случае наезда на пешехода, велосипедиста, скутериста и т.д..... и тут получается нет разницы какой автомобиль, легковой или нет... все остальное от лукавого ИМХО. Сейчас много чего делают для безопасности и не всегда это удобно, но закон есть закон наверное.... Мы не всегда и не во всем их чтим, но тут не идет речь о предмете острой необходимости без которого эксплуатация авто немыслима))) Лично я никогда не интересовался такими штуками, разве что снизу горизонтальную трубу под бампер для защиты картера плюсом к листу металлическому. Но это всего лишь мое мнение :)
5 октября 2010 г. Кенгурятники разрешены!
Уважаемые любители бездорожья. Наконец-то окончательно разрешилась ситуация с запретом установки кенгурятников на внедорожники. Теперь кенгурятники официально разрешены. 30 сентября 2010 г. вступило в силу Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2010 г. N 706 «О внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств». Данное постановление исключает все тяжелые внедорожники с полным приводом на все колеса, имеющие раздаточную коробку с блокировкой дифференциала (категория G), из списка категорий автомобилей, на которые запрещена установка выступающих стальных конструкций.
Ранее, в Постановлении Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 г. «Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств» п.6 был изложен в следующей редакции: «Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар».
Постановление Правительства №706 от 10 сентября 2010 г. излагает п.6 Технического рекламента следующим образом: «Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления». Постановление опубликовано в федеральном выпуске «Российской газеты» №5292 от 22 сентября 2010 г.
Таким образом, запрет на выступающие конструкции больше не распространяется на автомобили, категории G.
К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:
1. Транспортные средства категории N1, полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.
1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:
Угол въезда должен быть не менее 25°;
Угол съезда должен быть не менее 20°;
Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;
Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;
Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.
Уважаемые любители бездорожья. Наконец-то окончательно разрешилась ситуация с запретом установки кенгурятников на внедорожники. Теперь кенгурятники официально разрешены. 30 сентября 2010 г. вступило в силу Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2010 г. N 706 «О внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств». Данное постановление исключает все тяжелые внедорожники с полным приводом на все колеса, имеющие раздаточную коробку с блокировкой дифференциала (категория G), из списка категорий автомобилей, на которые запрещена установка выступающих стальных конструкций.
Ранее, в Постановлении Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 г. «Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств» п.6 был изложен в следующей редакции: «Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар».
Постановление Правительства №706 от 10 сентября 2010 г. излагает п.6 Технического рекламента следующим образом: «Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления». Постановление опубликовано в федеральном выпуске «Российской газеты» №5292 от 22 сентября 2010 г.
Таким образом, запрет на выступающие конструкции больше не распространяется на автомобили, категории G.
К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:
1. Транспортные средства категории N1, полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.
1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:
Угол въезда должен быть не менее 25°;
Угол съезда должен быть не менее 20°;
Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;
Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;
Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.
Андрей97
Местный
На драйве джиперы обсуждали вопрос установки кенгуров и силовых бамперов, я глубоко не лазил в законы, но есть какаето поправка для категорий машин, и все Жыпы включая кроссоверы попадают под нее, т.е. установка разрешена, а насчет засадить пешеходу бампером или кенгуром разница небольшая, под пластиковым бамперов все равно железяка стоит, результат будет зависит от скорости. Себе буду ставить нужон от мне и доп свет на него тоже нужон и лебедка). А безопасность пешехода имхо, вот это от лукавого, хоть всю машину подушками обвесь. Может и звучит жестоко, но тогда на поезда поставьте пластиковые бампера и на Камазы и Уазы, и на жигули "классику", всегда найдется Мастер спорта по плаванию, который в ковшике с водой утонет. Пока в башке у всех ПДД не пропишется по умолчанию в настройках ничего не поможет. ИМХО.
Это точно,Андрюха.Андрей97 написал(а):
Вот даже пример приведу едет на велике и пешеходную полосу проезжает верхом...а по правилу надо не ехать по зебре, а идти рядом с великом и катя его а им по.....ру когда замечание делаешь...кому как вздумается так и проходят по зебре не соблюдая правил ПДД ,а потом говорят водители виноваты.