Pilot II Гильзовать или не гильзовать?

[IGOR9N]

Всем доброго времени суток! Встал вопрос по поводу гильзовать мотор или нет!? Решил капиталить мотор после клина. Разобрали, произвели хонинговку, в двух цилиндрах выявили задиры, предлагают, даже настаивают эти два цилиндра загильзовать! Стоит ли гильзовать или есть какой-нибудь другой вариант? Спасибо!

 

[zabadai]

IGOR9N, вообще, решение перегильзовывать или нет принимают до хонинговки, и про задиры тоже рассуждают до нанесения хона. Они вообще промеряли геометрию цилиндров? Поршни ремонтные будут или стандартные? Может, просто сразу оттуда забрать машину?....

 

[IGOR9N]

Геометрию мерили, поршня ремонтные 0.5.

 

[zabadai]

IGOR9N, ну если расточка гильз в ремонтный размер задиры не убрала, то скорее всего только перегильзовка...

 

[Алексей 180]

если встает вопрос о гильзовке, я бы самостоятельно отвез бы в контору где профессионально занимаются гильзовкой а возможно и дальнейшей переборкой, и потом уже думал где все это собрать, раз эти спецы сначала хонинговали, а только потом выявили задиры, я б от таких мастеров машину укатывал как бурлаки на Волге

 

[Halera078]

Геометрию мерили, поршня ремонтные 0.5.

Более подробно опищите порядок уже сделаного.
Нанесли хон? Или расточили в 0.5 и нанесли хон?

 

[Technician]

IGOR9N, Я же вам написал в личке все. Надо мерить, а не просто так из пальца высасывать. Если хон снимает 2 сотки и царапина просто визуальная, не цепляется ногтем, то и хрен с ней, ничего не будет. Если делать под ремонтные поршня, то делаются все горшки, а не два. Но стоит ли "игра свеч"? можно эти два цилитндра вставками сделать и вставки расточить под свои поршня. Так гораздо дешевле все выйдет. Останется нанести покрытие на поршня и новые кольца.

P.S. когда мне писали, то ничего вроде не писали что мотор клина дал. Заклинил мотор в чем? Поршневая или коленвал?

 

[IGOR9N]

На холостых оборотах двигатель встал, отвёз машину в специализированный центр "лексмоторс" У себя они производят все ремонтные работы по двигателям! Находится он в Петрозаводске как и я. Разобрали, сделали дефектовку: провернуло вкладыши шатуна, на колене задиры, трещина и его увело! Замеры в цилиндрах показали второй ремонт 0.5. Заметили задиры в цилиндрах после хонинговки. И мне до сих пор не понятна разница между гильзами и вставками!? Если гильзовать то все цилиндры, а если вставки, то можно всего два цилиндра!?

 

[Technician]

Мне кажется вам придется покупать поршня стандартные и гильзовать все 6 цилиндров. Вставка это металлический цилиндр, который впрессовывается во внутрь блока. Как таковых у нас гильз нет, они вплавлены в блок. Поэтому их не поменять. Делается расточка гильзы в блоке под запрессовку цилиндра-вставки. После чего впрессовывается и растачивается под поршня. Но если у вас в блоке уже второй ремонт, то выход только один. Покупать стандартные поршня, растачивать блок под гильзы-вставки и впрессовывать под стандартные поршня. 0,5 уже нельзя, точно так же как и 0,2 - первый ремонт. Так как у вставок будет очень тонкая стенка.

Что касается клина вкладышей, то почитайте, я буквально недавно написал о том как собираются моторы и на что надо обратить особое внимание. Это как раз ваш случай. К сожалению уже не первый.

https://pilot-club.su/threads/%D0%92%D1%81%D0%B5%D0%BC-%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%92%D0%B0%D1%88-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D1%82-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%8C.12953/#post-513718

 

[IGOR9N]

Спасибо большое за ответы на мои вопросы! Очень хотелось чтобы ответов было столько же сколько и вопросов!!!)

 

[Halera078]

Очень хотелось чтобы ответов было столько же сколько и вопросов!!!)

Так вы сами, еще не на все ответили.