Всем привет! После долгого простоя, при движении возник скрип в районе заднего левого суппорта. Заехала в первый попавшийся сервис, где увидели закисшую направляющую, быстро разобрали почистили и озадачились: один мастер говорит направляющая с проточкой снизу без проточки вверху, другой соответственно наоборот. И пластины по которым скользят колодки тоже разные и какую куда нет уверенности. В мануале только фраза запомнить расположение так как они разные. Может кто в курсе?
Pilot II Вопрос: как правильно устанавливать направляющие заднего суппорта и пластины скольжения колодок?
- Автор темы Ирунчикс
- Дата начала
CURL
Местный
Судя по картинке с каталога, направляющая с проточкой наверху.
По картинке да, но на схеме левая сторона, а справа (где закисла направляющая с проточкой) она была снизу (или ошибка предыдущих мастеров или какая то своя логика)
Последнее редактирование:
CURL
Местный
Ошибка. Проточка нужна для того, чтобы вокруг оси этой направляющей можно было скобу повернуть для замены колодок. В упрощенном вариаенте болт от нижней направляющей откручиваают и скобу наверх закидывают, меняют колодки.
CURL
Местный
По пластинам ничего не могу сказать. Большая разница у них?
Makuson
Старожил
На митсубиси к примеру ASX, направляющие передних суппортов, нижняя с проточкой, верхняя без. На самом деле если они одинаковые диаметром и длинной , то не принципиально верх или низ. Для откидывания вверх тоже.
А вообще, в тот сервис больше не заезжайте )))
А вообще, в тот сервис больше не заезжайте )))
Когда колодки скрипят и машину в сторону тянет, выбор не особо большой: что попалось, но этот сервис теперь побоку.
Расскажите, может информация будет полезна.
Oriental
Местный
менял недавно колодки: направляющая пластина с ухом сверху, без уха снизу. зачем ухо - непонятно.
Последнее редактирование: