Pilot II Информация по ремонту двигателя и маслу!
- Автор темы Motorist
- Дата начала
Друзья, процитированный пост написан в 2008-м году! Страшно подумать, но человек похоже прав. Взять хотя бы рекламу хюндай крета - прям супер вездеход, а на самом деле просто лифтованный солярис с каким-то полным приводом и ценой за лям.
@trak61,
В рамках текущей экономической модели это называется "оптимизация цены/веса/надежности". То же г0вн(), только в красивой упаковке.
Конечно бред! Но они-таки сидят, цуки, и думают: "как бы прибыльность повысить?"
EREKTRIK
Новожил :)
Здравствуйте, как вам такое мнение?
[DOUBLEPOST=1473670610,1473670312][/DOUBLEPOST]
[DOUBLEPOST=1473670610,1473670312][/DOUBLEPOST]
прямо в точку
Бред в стиле рэп. Никаких фактов, аргументов, доказательств...Судя по другим роликам этого "эксперта" его девиз в жизни - "вся жизнь дерьмо и все мы умрем"!
Последнее редактирование:
che-modano
Just member
Это не мнение, это гон малограмотной чепушилы за лайки.
Кому жаль время смотреть- вкратце: скрытая реклама херсонского кетчупа, ибо моторное масло- зло!
Последнее редактирование:
Алексей 180
Старожил
Про кастрол слышал, что отработку добавляют
EREKTRIK
Новожил :)
это не лишено смысла
Последнее редактирование модератором:
che-modano
Just member
А какой бенз льете? 92?
EREKTRIK
Новожил :)
согласен, смотреть надо с 3 минуты
Да, 92-й лукойл, уже лет восемь.[DOUBLEPOST=1473681092,1473680185][/DOUBLEPOST]
Блогер истерик, слушать тошно. Фактов действительно не привел, а жаль. Что касается масел, то я лью Лукойл, т.е. участвую в отечественном масляном эксперименте. Мне так приятнее.
toaster
Старожил
- Регистрация
- 5 Апр 2011
- Сообщения
- 5,990
@Алексей 180,
Не добавляют, а делают. А добовляют туда нормальный гидрокряк (подмес), приводя это все в удоблваримое состояние и в угоду "зеленым".
Не добавляют, а делают. А добовляют туда нормальный гидрокряк (подмес), приводя это все в удоблваримое состояние и в угоду "зеленым".
Давайте вернемся к вопросу давления масла. Как часто проверяют это давление и как часто оно соответствует паспортным данным?
Напомню паспортные данные:
Вопрос этот интересует меня, т.к. учитывая немалый возраст коней возможны проблемы если давление масла будет недостаточным по ряду причин, или если редукционный клапан изменил свою настройку, например, из-за отпуска пружины.
Напомню паспортные данные:
Вопрос этот интересует меня, т.к. учитывая немалый возраст коней возможны проблемы если давление масла будет недостаточным по ряду причин, или если редукционный клапан изменил свою настройку, например, из-за отпуска пружины.
usadka
Местный
А
А что мутите с редукционником ? Подачу давления масла ?
Есть подозрения на то, что редукционный клапан рано сбрасывать давление начинает. В итоге масляное голодание в опорах валов.
Редукция - уменьшение. Насос проектируется на то, чтобы давать нужное давление на ХХ и еще иметь запас на увеличение зазоров. В таком случает уже примерно к 3000 об/мин давление вырастает до величин, которые не выдержат прокладки. Для ограничения максимума установлен редукционный клапан. Этот максимум тоже важен, т.к. именно исходя из него рассчитываются подшипники. При нормальных выработки и увеличения зазоров падение давления компенсируется запасом производительности насоса.
Если полезу к своим пружинам, то куплю обязательно. Уже писал про это.
Интересно в свободном состоянии пружины разных цветов имеют разный размер или одинаковый?
usadka
Местный
А
А что мутите с редукционником ? Подачу давления масла ?
Да я знаю что такое редукционник на судах часто сталкивались с то повышенным давлением, то пониженным. А давление масла уже знаете какое дает насос?[DOUBLEPOST=1475219005,1475218579][/DOUBLEPOST]
Пружины устают однозначно,только на сколько ? Можно конечно их и востановить ,снять внутренние напряжения путем нагрева и отпуска ,только потом на сколько их хватит ?
Гена выкладывал данные по своему новому насосу ССЫЛКА, там на холостых все отлично, а на 3000 и 4000 ниже нормы. Я предположил, что редукционник шалит. Пока не закончили. Позже все напишем.[DOUBLEPOST=1475235242,1475233800][/DOUBLEPOST]@usadka, 51 это померил те, что сняты с головки? Тогда они не просели почти, если заводской размер тоже 51 с копейками. Теперь надо проверить усилие. Думаю тоже должно совпасть. Если так, то пружины однозначно надо пробовать жесткие и на впуск и на выпуск. Хоть выпуск сбивает редко но все же сбивает иногда.