Pilot II Доработка охлаждения масла в двигателе

[The200]

@iles, что так не нравится, как на фотках?

 

[SMA]

имхо на пилоте это будет ниже и вполне неплохо.

 

[iles]

Есть мысль еще 37мм датчики взять, вот такие:


и попытаться их "утопить" в панели, не придумал правда куда...

@The200, да нет, нравится, вроде места лучше пока не нахожу...[DOUBLEPOST=1456600037,1456597068][/DOUBLEPOST]Оставлю эти фотки в данной теме, чтобы потом их не искать, да и вдруг кому понадобятся..
Лично я их искал для понимание где и как стоит штатный датчик давления масла, есть ли рядом свободное пространство и возможность вместо него поставить "тройник" типа Т-4..

[DOUBLEPOST=1456600721][/DOUBLEPOST]@Technician, на фото выделено красным - не есть ли это штатные отводы под маслоохладитель??

[DOUBLEPOST=1456606786][/DOUBLEPOST]Один из вариантов крепления масленного радиатора:

 

[Motorist]

@iles, наш маслонасос ниже на фото. В центре отверстие - видна внутренняя шестерня маслонасоса.

• Зеленые стрелки - отверстия подвода масла от фильтра в блок цилиндров.
• Красная стрелка - пробка редукционного клапана.
• Синяя стрелка - забор масла из поддона.
• Желтые стрелки - пробки масляных каналов.
• Фиолетовая стрелка - место установки датчика давления.

Описание сделал глядя на эти фото.

 

[Technician]

Ломаю голову - куда поставить датчики давления и температуры масла так, чтобы это не выглядело диким колхозом

Я думаю не надо так ставить, загораживают приборку. Как выход лучше разобрать, вытащить сами приборы и закрепить на боковой левой стойке. И приборке не будет мешать, и обзор не будет закрывать на стекле, но взглядом слегка влево можно будет увидеть показания приборов. В инете даже видел специальные коробушки для установки именно на боковой стойке лобового стекла.

на фото выделено красным - не есть ли это штатные отводы под маслоохладитель??

Не скажу, так как пока не смотрел и не вникал в каналы что куда идет. Но если честно, то раз вставка есть под сам фильтр, то чего выдумывать то? Вот если будет слишком толстой и фильтр не встанет, вот тогда буду обыгрывать вариант с выходом и сбросом в другое место.

Один из вариантов крепления масленного радиатора:

А я думаю ставить с правой стороны, там есть вертикальная стойка к чему крепить край кронштейна. А банку расширетель для масла можно вот как раз на поперечной балке поставить сразу за бампером что идет. Там места много. Только надо емкость найти хорошую, глухую. Можно наверное даже с огнетушителя маленького, с металлического баллона. :-)

 

[lihoi25]

Мужики! Где продолжение темы, все на этом???

 

[Technician]

Мужики! Где продолжение темы, все на этом???

Вот в этой теме

Pilot II - Установка радиатора для охлаждения масла в двигателе

Установка радиатора для охлаждения масла двигателя. Цели, которые я преследовал устанавливая радиатор: 1. Охлаждение масла в поддоне двигателя, так как считаю, что охдаждение масла необходимо для сохранения присадок и исключить перегрев масла в двигателе в жаркую погоду. 2. Увеличение обьема...

pilot-club.su

Сейчас стоит радиатор на 29 секций. Плюс датчик давления масла цифровой. Все работает до сих пор.