Продам Nissan Murano 2011, рест

Rrichyrrich

Местный
Регистрация
13 Янв 2021
Сообщения
671
Адрес
Moscow
Имя
Richy
Коллеги,

может кто ищет вариант машины, брат продаёт своего Мурика. С машиной все в полном порядке. Продаёт просто потому что подвернулся более свежий. И он его тут же купил.

По машине никаких вложений не требуется. Машина всегда щедро обслуживалась (она с 2014 года в его руках) и всегда была под КАСКО, поэтому и все огрехи незамедлительно исправлялись. Два комплекта дисков/колёс. Сигналка, автозапуск. Но ГЛАВНОЕ, летом поставили новый вариатор (восстановленный), гарантия до конца июня. Пробег 189к киллометров.

На рынке выставили по цене 1150000 рублей. Для форумчан договорюсь о скидке в 50000 рублей.

P.S. добавил отчёт по машине.

Будут вопросы - Welcome!
 

Вложения

  • F99D432F-2126-4AA5-B168-F75AA970B094.jpeg
    F99D432F-2126-4AA5-B168-F75AA970B094.jpeg
    463.4 KB · Просмотры: 117
  • 06835F51-355B-4ABE-A94D-FC306D68EBAD.jpeg
    06835F51-355B-4ABE-A94D-FC306D68EBAD.jpeg
    447.1 KB · Просмотры: 120
  • 000EBCAE-C193-49D0-A56F-44A6B446C3A8.jpeg
    000EBCAE-C193-49D0-A56F-44A6B446C3A8.jpeg
    422.9 KB · Просмотры: 121
  • 143231C7-3539-4AB5-9F07-363B29393779.jpeg
    143231C7-3539-4AB5-9F07-363B29393779.jpeg
    495.8 KB · Просмотры: 120
  • 41967754-EEFE-48FF-A472-89D6437339EA.jpeg
    41967754-EEFE-48FF-A472-89D6437339EA.jpeg
    498.7 KB · Просмотры: 120
  • 7D22DA38-D32F-470D-B8A0-EC1600C93AE9.jpeg
    7D22DA38-D32F-470D-B8A0-EC1600C93AE9.jpeg
    642 KB · Просмотры: 120
  • 969C1A93-5C10-4F86-8D03-43F13E6F0958.jpeg
    969C1A93-5C10-4F86-8D03-43F13E6F0958.jpeg
    653.7 KB · Просмотры: 117
  • Z8NTANZ51BS000559.pdf
    294.6 KB · Просмотры: 33
Последнее редактирование:
Тысяч, конечно :) извиняюсь, если кого-либо ввёл в заблуждение. Сейчас поправлю :)
 
  • Haha
Реакции: SMA
Да, кстати. Я сделал отчёт по ней. Прикреплю к первому сообщению сейчас.
 
Клевая машинка но Jf011e может попить хорошо крови. Был опыт самостояиельного ремонта этой АКПП. Если что с ним сейчас случиться, то можно сразу заложить на ремонт 150-200 тысяч.
Вот следующий вариатор гораздо надежнее.
Скорейшей продажи!
 
Клевая машинка но Jf011e может попить хорошо крови. Был опыт самостояиельного ремонта этой АКПП. Если что с ним сейчас случиться, то можно сразу заложить на ремонт 150-200 тысяч.
Вот следующий вариатор гораздо надежнее.
Скорейшей продажи!
Спасибо, приятно общаться с грамотными людьми. Вы всё верно сказали. Добавлю разве что ресурс у сего агрегата 150-200к, что не так мало (хотя если ездить как пенсионер, то и больше можно. Поэтому ремонт в пределах 200к вполне себе не обременителен учитывая, что на вышесказанный пробег можно забыть снова о ремонте оного. Ещё плюс, что агрегат помирает не сразу, а довольно длительное время (не менее года).
Зато какой приятный напористый разгон без переключений, как в самолёте он дарит взамен. И всего 8 секунд до сотни. Средний расход в 11 легко уложиться. А по трассе в 8.
В общем, плюсов сильно больше, поэтому брат пересел на такой же Мурано, только свежее (подвернулся от знакомого, а так он и не думал его продавать) :)

з.ы. Самостоятельно отремонтировать это сильно.
 
ресурс у сего агрегата 150-200к, что не так мало (хотя если ездить как пенсионер, то и больше можно. Поэтому ремонт в пределах 200к вполне себе не обременителен учитывая, что на вышесказанный пробег можно забыть снова о ремонте оного.
Без обид. Отремонтированный вариатор не = новый.
 
Добавлю разве что ресурс у сего агрегата 150-200к, что не так мало (хотя если ездить как пенсионер, то и больше можно. Поэтому ремонт в пределах 200к вполне себе не обременителен учитывая, что на вышесказанный пробег можно забыть снова о ремонте оного. Ещё плюс, что агрегат помирает не сразу, а довольно длительное время (не менее года).
Я попал с этой 11 акпп и про минусы говорить не хочу, так как знаю их наверно что все) и знаю как их ремонтируют, что делают, что нет, но спорить не хочу.
Считаю что вариатор хорош, пока он на гарантии) а так да, едет варик шикарно-пока исправный, и мурик сам по себе прикольный, но со своими тараканами как и все авто)
Скоро мы все, на вариаторах или электроприводе будем.
Без обид. Отремонтированный вариатор не = новый.
Антон, если вообще все проверено и заменен весь тефлон, новый ремень, новый или восстановленый насос, гидроблок без следов износа тефлона, новые подшипники, вплоть до подшипников шариковых в конусах и конусы без следов выработки шариков и контакта с ремнем. То он должен 100 без проблем отходить, ну 150, далее возможны проблемы.
Мой встал на 185 вроде. Хоть и масло в нем вовремя менял. Встал по мелочи, ступицу насоса сожрало провернувшим упорным подшипником, итогом пыль и перегрев. Замена подшипника и ступицы так как с нее съело 1мм, полная разборка, и мытье. Вроде мелоч, но реально дофига мыть.
 
Последнее редактирование:
Назад
Сверху Снизу