Pilot II пропуски зажигания
- Автор темы Олег М
- Дата начала
А Вы слышали про диагностику?
Рассекатель
Истребитель-бомбардировщик
перечисляю:Олег М написал(а):
- свечи
- наконечники
- катушки
- форсунки
;)
А почему не написал, что уже проверено, а что нет? Причин, сам понимаешь, очень много может быть. Геннадий писал, что надо начинать сначала с электроники или с топливной и - по порядку методом исключения.Олег М написал(а):
Vlad
Матёрый Субаровод
Странно, я всегда думал, что подсосы воздуха в обход ДМРВ всегда беднят смесь :? видимо ошибался :DОлег М написал(а):
По теме: возможно стОит продиагностировать систему частичного отключения цилиндров ;)
Газовое оборудование ловато 4 компрессия 12 катализаторы удалены пробег 200000 ошибки и на газу и на бензине бенз 92 95 пробовал,без разницы ,так проехал уже 60000км началось так совпало после установки Гбо компрессия 12 идо и после ни каких изменений клапана и были в норме на холостом подстраивает на оборотах носится как новый клапан рециркуляции снимали промывали в ультразвуке был закрыт плотно
Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
Ошибки p304. P305. P306. P300 загораются только на холостом ходу сбрасываю еду дальше пока не встану на хх
Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
Ошибки p304. P305. P306. P300 загораются только на холостом ходу сбрасываю еду дальше пока не встану на хх
Василич
Подводный охотник и дайвер
А может на сервис ? Очень похоже на клапана....... типа прогорели :?Олег М написал(а):
Рассекатель
Истребитель-бомбардировщик
Олег М написал(а):
пипец, ни хера не понял, наверное потому что я нерусский :D
по теме: газ = зло
Ну что же вы сразу не сказали.Олег М написал(а):
с большой вероятностью это оно, после всех кругов ада, посмотрите на этой башке направляющие втулки клапанов.
ничего страшного нет: 10-20 тыс. руб., потом поставите лубрикатор, желательно с электродозатором. Да, ГБО - это :D
А что происходит с направляющими клапанов? И что значит 10-20 тысяч рублей ? Есть ли возможность проверки?
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Почему на второй башке этого нет?
Добавлено спустя 7 минут 6 секунд:
А по поводу газ-зло пока особо не увидел, на бензе бывает и похуже,так что каждому свое
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Почему на второй башке этого нет?
Добавлено спустя 7 минут 6 секунд:
А по поводу газ-зло пока особо не увидел, на бензе бывает и похуже,так что каждому свое
У меня Хонда Пилот 2006г. пробег 260 тысяч. Пропуски зажигания в 1-м и 5-м цилиндре иногда моргает чек а потом загорается иногда просто моргает и тухнет + загарается VTM-4 в любом случае. Все это происходит при разгоне на оборотах 5500-6000. Наш представитель Хонды в РБ ничего сказать не может, кроме как купить новую машину. Свечи поменяли, катушки поменяли, форсунки промыли, клапана отрегулировали. Компрессия в 5-м цилиндре =14 (в первом и мерять не стали). Заливал промывку клапанов и инжектора - становится легче, но все равно проявляется. Причем иногда не показывает пропуски зажигания а просто ругается на блок VTM-4 (ошибка 77.1) Подскажите куда мне двигаться дальше, ну кроме свалки???
BlackPilot
☆☆☆☆☆
- Регистрация
- 19 Дек 2012
- Сообщения
- 11,774
- Имя
- Игорь
1) Макс, так подскажи какой марки у тебя мотоцикл? :D :D :D Просто такие обороты двигателя характерны для спортивно-туристических мотоциклов.Maks написал(а):
2) Компрессия 14 ???? у 8 летней машинки, с пробегом 260 т.к. ????? у новой степень сжатия 10,5.
А в остальном нормальная реакция авто на выведенные тобою ТТХ :D :D :D
А если серьезно - надо подключать мозги и читать все ошибки, а дальше уже по показаниям. Ближайший сервис - В Минске вроде на Тойотовской станции, по моему в районе Орловской х Машерова (Победителей). Или Смоленск... но про Смоленск надо у Василича спросить. Он сам по моему в Москве делается. А в Беларуси проблема реально с электроникой. Я Плимут брательника на волокушах в Москву притаскивал для ремонта мозгов.
Машина ведет себя отлично. Компрессия такая была померяна Паритет сервисом 30.09.2014г. (езжу я аккуратно, машина у меня с нуля). и все работы паритет делал и ошибки я оттуда все узнал. Ну а насчет мотоцикла - так это при обгонах обычно.
Добавляю от себя:Рассекатель написал(а):
Убитые компрессионные кольца
Отсутствие поршней
Убитый распредвал
Развалившиеся коромысла
Пробитая прокладка головки блока цилиндров.
Погнутые клапана
Но скорее всего распредвал или зажали клапана при регулировке.
А вообще надо сразу все писать, пробег, что делалось, что менялось, регулировалось ли и так далее. А то сначала напишем, а на третий день оказывается, что в двигателе уже как пол года поршней нету совсем. В сервисе вытащили, чтобы устранить посторонние стуки. :-)))))))))))))