StFaust
Местный
- Регистрация
- 15 Июл 2018
- Сообщения
- 801
- Имя
- Александр
Гамлет
Местный
ну вспотел и вспотел, не льет же, не парься, в крайнем случае по разборкам поищи
Sergey800-86
Постоянный
Штуцер потеет уже лет 7. За все время добавил один раз жидкость ГУРа от min до max при полной замене. Узнав цену шланга был неприятно удивлен. Продолжаю эксплуатировать в таком состоянии. Маслянное запотевание устраняю мойкой ДВС.
StFaust
Местный
- Регистрация
- 15 Июл 2018
- Сообщения
- 801
- Имя
- Александр
думаю, что он потеет когда руль до упора или на месте колеса крутишь или слишком резко маневрируешь (ударное давление)
можно было бы попробовать дообжать его...
пока решил что поменяю на motorherz
Гамлет
Местный
зря я бы не трогал...
StFaust
Местный
- Регистрация
- 15 Июл 2018
- Сообщения
- 801
- Имя
- Александр
ну теоретически можно чем-то типа изоленты замотать и посмотреть. вдруг потеть перестанет
StFaust
Местный
- Регистрация
- 15 Июл 2018
- Сообщения
- 801
- Имя
- Александр
насколько я понимаю, дело не в шлангах, а в штуцере. неориг ставить опасно - можно ГУР убить (не понимаю как, наверное если сечение трубок будет заужено?). Изолента - это чисто чтобы понять - потеет ли дальше т.к. жидкость ГУР (ориг) на месте и никуда не уходит. Возможно просто где-то ездил где приходилось давать нагрузку на ГУР, а сейчас норм. Потому что судя по интернету - это распространенная проблема у многих (на всех автомобилях)
и много отзывов, что ездят так 3..7 лет :)
Кто-то просто доливает в бачок иногда.
Вроде как неориг ещё опаснее чем потеющий шланг ориг. У меня в принципе всё чисто, никуда не капает. Только шланг немного влажный (и то не сильно)
На вашем фото нет штуцеров. Это не разъёмное соединение, обжимка шланга. В ремонте гидравлики меняют шланги, ставят новые обжимки.
В интернете люди пишут когда есть проблема, когда всё хорошо не пишут, от этого создаётся впечатление массовых проблем. Ну вот не потеет у меня шланг гур на Пилоте (тфу 3 раза). Из всех своих машин только один раз отдавал в ремонт подводку гур, заменили, обжали, проблем не было.
Потеет что?
Это :
Или это?:
Последнее редактирование:
StFaust
Местный
- Регистрация
- 15 Июл 2018
- Сообщения
- 801
- Имя
- Александр
потеет шланг ГУР под крышкой двигателя.
никуда не капает.
штуцер прикручивается к ГУР
и видимо он должен быть точно как оригинальный, а у дубликата могут быть проблемы и с штуцером и с качеством шланга. повторюсь, не знал о такой проблеме. просто многие пишут что неориг поставили и словили проблемы
StFaust
Местный
- Регистрация
- 15 Июл 2018
- Сообщения
- 801
- Имя
- Александр
так штуцер сухой. шланг потеет от места обжима
Тогда ничего не понимаю)
Что сделать если потеет в месте обжима, написал раньше.
Хотите обязательно купить новый шланг, оригинальный или не оригинальный, покупайте. Отремонтировать свой, проще, дешевле, надёжно.
Мой тоже давно потел, недавно заезжал на переборку рулевой, заодно и перепрессовали этот шланг:
StFaust
Местный
- Регистрация
- 15 Июл 2018
- Сообщения
- 801
- Имя
- Александр
почём? тот же шланг или новый?
nemo
Активный
Набираете в поиске "Изготовление РВД" (рукава высокого давления) и находите контору в своём регионе. Дешевле и с гарантией.