Хронология клубных угонов/попыток угона.

[Motorist]

@Алексей 180, спасибо, что предупредил. Владельцу сочуствую. Похоже, пора задуманное реализовывать
- еще один уровень защиты ставить.

Недавно видел как опеля перед подъездом вскрывали -владельц ключи оставил. Дверку отжали пневмоподушкой и проволокой за ручку открыли. Я предупредил, что подожду пока открывают - убедился, что ключи в машине.

Если так просто открыть без повреждений, не понимаю зачем личинки сворачивают? От невежества?

 

[defik03]

@Motorist,
Личинку , думаю , быстрее провернуть , чем пневмоподушкой и проволокой возиться .
Хотя не знаю сколько по времени занимают те и иные манипуляции .

 

[Motorist]

Я тоже так думаю, но с подушкой без повреждений и тоже быстро. Еще сворачивая личинку как будто ключом открываешь, а подушкой - это нестандартные действия.

 

[Vadimmm]

@GARRYM, была. Да только толку от нее не много. Машину брали в конце 2014, за 1360000, наездила жена около 2500км всего. Заплатить по страховке должны лям, а новая такая 1,8. Вот такая математика.

 

[Autostudio]

Оживились, сцуки! Кризис...

Рост количества попыток угона заметен однозначно. Только у наших клиентов мы отмечаем по нескольку покушений в месяц. Такого количества ранее никогда не было.

Тактика такая у них видимо. Сначала падает интерес и люди не уделяют охранке должное внимание. А на штатной сигнализации грех не угнать.

Автомобиль, не оснащенный дополнительной защитой от угона, всегда будет более уязвим, чем автомобиль, оборудованный хотя бы какими-то нештатными средствами. Связано это с тем, что угон автомобиля "на штатке" - это понятный для угонщика и отработанный процесс, занимающий буквально считанные минуты. А столкнувшись с неожиданной проблемой, он вынужден терять время на её решение и рисковать при этом своей свободой. Поэтому для преступника выбор очевиден.

Я тоже так думаю, но с подушкой без повреждений и тоже быстро. Еще сворачивая личинку как будто ключом открываешь, а подушкой - это нестандартные действия.

На огромном количестве автомобилей при открытии двери личинкой не только отпираются замки, но и отключается штатная сигнализация. Как следствие, отпирание путем взлома личинки позволяет проникнуть в автомобиль без лишнего шума. Для автомобилей, в которых штатная сигнализация с личинки не отключается, применяются и другие способы взлома.

C уважением, Михаил.

 

[Autosecurity]

В Московском угнали пилота;(((
https://vk.com/wall-5406094_16476
@Motorist твой район, аккуратнее

Отмечу отдельно факт, что в очередной раз гравировка/маркировка не помешала машине уехать, ну и судя по-всему машина "голая" была в очередной раз - в противном случае помимо "гравировки" была бы указана еще какая-либо информация..[DOUBLEPOST=1467016314,1467016121][/DOUBLEPOST]

Оживились не то слово. Позавчера сх-5 жены уехала:(

Если не секрет, то ряд вопросов для понимания ситуации:
- что-то было кроме штатного ключа в машине?
- авто был с бесключевым доступом или ключ для открытия/закрытия авто надо было каждый раз доставать и жать кнопку?
- при каких обстоятельствах уехала машина? подробности?
- каско? если да, то не затруднит после выплаты рассказать сроки получения денег после угона и сколько надо будет до нового сх-5 еще добавлять?[DOUBLEPOST=1467017761][/DOUBLEPOST]

Тактика такая у них видимо. Сначала падает интерес и люди не уделяют охранке должное внимание. А на штатной сигнализации грех не угнать.

Не совсем логично получается: если бы к машине изначально было уделено должное внимание по защите от угона, то она бы не осталась на штатной к моменту её уезда.
А так все логично - в первый год-полтора-два после выпуска новой модели автомобиля (не рестайла, а именно нового авто - примеры для наглядности: Цивик 8го поколения и Цивик 9-го поколения, также как и Аккорд 8/9) интерес угонщиков минимален, но как только первые проданные авто определенной модели начинают ремонтироваться не по гарантии у ОД, а там где получится, как народ начинает закрывать кредиты (а значит нет обязательной КАСКО), как народ начинает продавать машины на 2-3 руки в регионы и т.д. и т.п. - вот это вот все и является тем набором факторов, указывающих на то, когда начинают угонять машины определенных марок.
Кстати, обсуждаемый СХ-5 крайне подходит к написанному: машины, емнип, начали продавать в конце 11-го года и первая волна частых угонов прошла по Спб как раз в начале 15-го года - все сходится и все логично и теперь ждем начала массового уезда шестерок "скайактив", которые начали продавать чуть позже "пятачков"..

 

[Vyacheslav_L]

@Autosecurity, с последним согласен, аналитика чтоб ее за ногу)))

 

[Autosecurity]

@Autosecurity, с последним согласен, аналитика чтоб ее за ногу)))

Так (волна угонов через 2,5-3 года с начала продаж модели) было с Лансерами 9 и Лансерами 10, Цивиками и Аккордами, Маздами3 и 6, с Солярисами и КИА РИО, а также с другими массово продаваемыми машинами..

 

[GARRYM]

@Autosecurity, ну наш то Пилот массовым назвать трудно. Но все же - воруют то, что плохо лежит.

 

[Autosecurity]

@Autosecurity, ну наш то Пилот массовым назвать трудно. Но все же - воруют то, что плохо лежит.

Ну, речь идет все-таки не про эксклюзивный супер кар, а про вполне себе серийно продаваемые в РФ машины.
"Активироваться" угонщики вполне могут после соответствующих запросов на детали/запчасти от всевозможных магазинов зап.частей и "разборов", и в теории логическая цепочка в самом старте может иметь определенного владельца Пилота, попавшего в ДТП и планирующего ремонт машины в ближайшее время..

А про "плохо лежит" - это вопрос отношения к своему имуществу конкретного автовладельца..

 

[Vadimmm]

@Autosecurity,
В машите был замок на рулевой вал. Марка не известна, ставил в автоспеццентре мазда на варшавке. Как я понял открывается сверткой простой.
Доступ в машину был безключевой.
Машина практически не ездила, купили в ноябре 2014, на момент угона пробег был 2500-3000км где то. Стояла во дворе.
Каска была. Документы все собрали. Страховая ресо. С учетом удешевления и подорожания новых машин до такой же новой машины надо будет добавить около 800000р.

На сх-5 клубе есть фотка ключей с того замка на рулевой вал. В теме попытка угона сх-5 москва.
Вот как то так:)

 

[Vyacheslav_L]

Пилоты 08 года и начали дергать массово в конце 12 кстати.

 

[Алексей 180]

@Vadimmm, получается нужно было делать КАСКО с неуменьшаемым коэффициентом?

 

[Vadimmm]

@Алексей 180, Не спасет. Брал машину за 1360, сейчас такая 1800.

 

[Алексей 180]

@Vadimmm, а по каско 1360 вернут или минус 20% за износ?

 

[Vadimmm]

@Алексей 180, минус сколько то. 1000 где то должны вернуть.

 

[Алексей 180]

@Vadimmm, печаль мля

 

[Reasoon]

По этому ставьте механические и электрические девайсы, всё что можно на свои авто, чтоб потом не жалеть что угнали.

 

[Vadimmm]

@Reasoon, Эх, раньше бы знать, что эти механические устройства разные бываютя... А так... Ну на пилота зато теперь у меня! Спасибо!

 

[Autosecurity]

@Autosecurity,
В машите был замок на рулевой вал. Марка не известна, ставил в автоспеццентре мазда на варшавке. Как я понял открывается сверткой простой.

Ничего не возьмусь говорить, но установка в салоне была и я вот как-то лично не очень этому факту доверяю..

Доступ в машину был безключевой.

Время угона? ключ от авто дома где хранился - далеко от двери?
Варианта два: либо ретранслировали кейлесс, либо, что скорее ближе к правде, побеждали машину "в рукопашную"..

Машина практически не ездила, купили в ноябре 2014, на момент угона пробег был 2500-3000км где то. Стояла во дворе.

Есть чуть больше информации и подробностей по угону? Время угона, камеры наблюдения? Случайно не за долго до этих событий машина не была в сервисе?

Каска была. Документы все собрали. Страховая ресо. С учетом удешевления и подорожания новых машин до такой же новой машины надо будет добавить около 800000р.

Противоугонный комплекс выбирается/ставится раз и на весь срок эксплуатации машины...

На сх-5 клубе есть фотка ключей с того замка на рулевой вал. В теме попытка угона сх-5 москва.
Вот как то так:)

Ну, там фотки видны только при наличии регистрации, а мы пока что не партнеры данного автоклуба..[DOUBLEPOST=1467032841,1467032746][/DOUBLEPOST]

Пилоты 08 года и начали дергать массово в конце 12 кстати.

Так и есть - закончился срок гарантии первых проданных Пилотов, ну и народ в большинстве своем рассчитался с кредитом/перестал касковать не новую машину.[DOUBLEPOST=1467033020][/DOUBLEPOST]

@Алексей 180, Не спасет. Брал машину за 1360, сейчас такая 1800.

И еще один нюанс замечу: предположу, что после выплаты можно будет в похожие деньги взять сх-5 13-14 годов на вторичке, но тут засада такая: если в салоне покупая новую машину у Вас есть приличная вероятность того, что авто не бит/не крашен/не утопленник/не из под гонщика и т.п., а в случае со вторичкой это всегда "лотерея" со всем из этого вытекающим..