Pilot II Фаркоп, прицеп и все что с этим связано
- Автор темы ПИ-Lot
- Дата начала
SMA
Старожил
- Регистрация
- 12 Ноя 2010
- Сообщения
- 11,303
- Имя
- SMA
всегда рад помочь!
SMA
Старожил
- Регистрация
- 12 Ноя 2010
- Сообщения
- 11,303
- Имя
- SMA
я не видел на форуме чтобы его ставили, в описании написано не все парктроники может отключать, на первой странице есть описание распиновки помоему, может и подключится.
Вот и я обзавелся фаркопом. Хотелось бы отдельно поблагодарить Игоря (GARRYM) за то, что подсказал какие размеры предохранителей нужно брать, ради чего даже снял со своей машины и выслал его фото, и Влада (CRIMSON) за выбор места установки, а так же рекомендацию того, что именно стоит брать. А так же Андрея (Andrey36) за то, что пришлось напрячь его память и вспомнить, как он устанавливал штатную проводку и что из нее можно взять и как.
Фаркоп устанавливал по сути с одной целью - перевоз велосипедов на платформе, но про это в профильной теме напишу отдельно.
Итак что мы имеем.
Установку производил в ФАРКОП.РФ
Если не брать в расчет то, что не смотря на мой приезд в строго обозначенное время мне пришлось ожидать еще ДВА часа по причине того, что у них образовался аврал и что-то не так пошло с записью, нареканий к ним нету. Мастера действительно хорошие и результатом я пока доволен. Но тут подожду, что еще мне скажет PACE CAR-Алексей после осмотра того как все сделано. Все же интересно мнение нашего Мастера.
С Пилотами дело они не имели. И изначально конечно же предложили подключение к фанарям. Однако благодаря посту @OlegUfa решили все же попробовать через подключение штатной проводки. Пока не поставил все предохранители (из книжки, которую Андрей выкладывал) она признаков жизни не подавала. После их установки нашли все контакты, за исключением заднего хода: габариты, стопы, поворотники, противотуманка, аварийка. Писать про цвета проводов и куда подключать не буду, т.к. выяснилось, что с тем что приводил OlegUfa оно у меня не совпало совсем. Поэтому проще будет прозвонить самостоятельно. Совпало только то, что на большой колодке имеем стопы и габариты, а на малой колодке поворотники и противотуманка.
В процессе изучения авто ребята нашли какую-то колодку под бампером, которая очень была похожа на то, чтобы подключить всю электрику к ней и не тащить провод из той левой ниши. Однако после ее вскрытия оказалась, что она без признаков жизни. А по этому пришлось открутить немного с левой стороны задний бампер, вытащить там одну из заглушек (по борту), сделать в ней отверстие и протащить через нее провода.
Саму розетку установили как и должно быть, не смотря на то, что пришлось повозиться. Все дело в том, что многие розетку крепят просто к заглушке (после чего она выпирает), которую по хорошему надо как раз вырезать и розетку углубить. Для ее фиксации и слева и справа имеются специальные места для того, чтобы привернуть к ней площадку розетки.
По времени (без учета двух часового ожидания) все заняло немногим больше 3 часов. Много времени ушло на крепление розетки по правилам. По деньгам вся установка обошлась в 2500р. За фаркоп отдал 3600р, плюс 400р за розетку, плюс 700р за антистук. Итого: 7200.
Ну и немного фото того, что получилось...
Из вопросов, которые остались непонятными...
1) стоит ли вынимать предохранитель на 30А из под капота, чтобы обесточивать розетку, если ее не использую;
2) почему же так много проводов в тех колодках для штатной проводки???? Уверен - там далеко не только похоже на электрику к фаркопу все рассчитано... Про это же говорит тот факт, что дополнительных предохранителей наставил аж 5(!) штук (30А под капот и 3 штуки по 7.5А + один на 15А в зад).
Фаркоп устанавливал по сути с одной целью - перевоз велосипедов на платформе, но про это в профильной теме напишу отдельно.
Итак что мы имеем.
Установку производил в ФАРКОП.РФ
Если не брать в расчет то, что не смотря на мой приезд в строго обозначенное время мне пришлось ожидать еще ДВА часа по причине того, что у них образовался аврал и что-то не так пошло с записью, нареканий к ним нету. Мастера действительно хорошие и результатом я пока доволен. Но тут подожду, что еще мне скажет PACE CAR-Алексей после осмотра того как все сделано. Все же интересно мнение нашего Мастера.
С Пилотами дело они не имели. И изначально конечно же предложили подключение к фанарям. Однако благодаря посту @OlegUfa решили все же попробовать через подключение штатной проводки. Пока не поставил все предохранители (из книжки, которую Андрей выкладывал) она признаков жизни не подавала. После их установки нашли все контакты, за исключением заднего хода: габариты, стопы, поворотники, противотуманка, аварийка. Писать про цвета проводов и куда подключать не буду, т.к. выяснилось, что с тем что приводил OlegUfa оно у меня не совпало совсем. Поэтому проще будет прозвонить самостоятельно. Совпало только то, что на большой колодке имеем стопы и габариты, а на малой колодке поворотники и противотуманка.
В процессе изучения авто ребята нашли какую-то колодку под бампером, которая очень была похожа на то, чтобы подключить всю электрику к ней и не тащить провод из той левой ниши. Однако после ее вскрытия оказалась, что она без признаков жизни. А по этому пришлось открутить немного с левой стороны задний бампер, вытащить там одну из заглушек (по борту), сделать в ней отверстие и протащить через нее провода.
Саму розетку установили как и должно быть, не смотря на то, что пришлось повозиться. Все дело в том, что многие розетку крепят просто к заглушке (после чего она выпирает), которую по хорошему надо как раз вырезать и розетку углубить. Для ее фиксации и слева и справа имеются специальные места для того, чтобы привернуть к ней площадку розетки.
По времени (без учета двух часового ожидания) все заняло немногим больше 3 часов. Много времени ушло на крепление розетки по правилам. По деньгам вся установка обошлась в 2500р. За фаркоп отдал 3600р, плюс 400р за розетку, плюс 700р за антистук. Итого: 7200.
Ну и немного фото того, что получилось...
Из вопросов, которые остались непонятными...
1) стоит ли вынимать предохранитель на 30А из под капота, чтобы обесточивать розетку, если ее не использую;
2) почему же так много проводов в тех колодках для штатной проводки???? Уверен - там далеко не только похоже на электрику к фаркопу все рассчитано... Про это же говорит тот факт, что дополнительных предохранителей наставил аж 5(!) штук (30А под капот и 3 штуки по 7.5А + один на 15А в зад).
StFaust
Местный
- Регистрация
- 15 Июл 2018
- Сообщения
- 775
- Имя
- Александр
Дырка для розетки, конечно, красоту немного портит, но если так надежнее - то хорошо.
Розетка 13-пиновая?
У меня дилерская 7-пиновая
для кемпера не очень хорошо (в частности, нет питания во время движения)
кто-то где-то писал что рри 13-пиновой розетке (если нагрузка тоже рассчитана на 13-пиновую розетку) Пилот может видеть наличие прицепа и от этого меняется режим коробки плюс задний парктроник отключается (т.к. иначе пищит - как у меня)
насчет антистука
у меня штырь с гайкой и плюс с ключом.
Но приходилось подкладывать шайбы т.к. штырь фиксирует только в горизонтальной плоскости - иначе на кочках все равно фаркоп подстукивал (это с кемпером, а с велобагажниклм может и не будет таких проблем, хотя нагрузка на фаркоп всегда рекомендуется не более 75кг)
на АлиЭкспресс продавалась хорошая скоба для доп. фиксации фаркопа, но стоила 800р и доставка платная.
в итоге сделал самодельную по месту
из уголка 4мм и болтов М10, покрасил чем было:
Предохранители вынимать не надо - розетка вполне герметичная, предохранители тем более установлены
Последнее редактирование:
Элтехник
Старожил
Василий! а можно в личку адрес того центра где делали установку ----- сам фаркоп то я уже давно поставил , а розетку никак не поставлю --времени нету катастрофически ....
Нет, так штатно. Возможно просто оригинальная розетка другой формы.
Ну раз подключена не штатной проводкой и не протянута из под капота - значит нет.
13ти сказали, что надо тянуть спереди. А это еще плюс часа два и разбор порогов. Отказался, так как дома возить не планирую. Максимум обычные прицепы.
Это только при штатной проводке. Плюс как я понял это реализовано физически на самой розетке. Что же касается настроек коробки - на сколько понял у нас это не реализовано штатно. А фонарь и парктроник - да. Это есть, но опять же - реализация на физическом уровне на розетке.
Антистук - ну тут много обсуждений на эту тему. Что-то добавить сложно. Изначально хотел фаркоп именно со штатной такой реализацией, но увы - В наличии ни где не нашёл. А штатный брать - перебор по деньгам. И такой хороший перебор.
На сайте телефон. У них три адреса установки. Я ставил около Москва-Сити. То есть там уже Пилот знают.
Последнее редактирование:
шФёдор
Активный
- Регистрация
- 31 Янв 2017
- Сообщения
- 60
- Имя
- Фёдор
Добрый день!
Тоже собираюсь установить фаркоп. Не могли бы вы поделиться теми самыми фото предохранителей?
P.S.: ссылку на тему про размещение предохранителей нашёл, но она битая. Если меня кто-нибудь ткнёт носом в рабочую, буду очень благдарен.
SMA
Старожил
- Регистрация
- 12 Ноя 2010
- Сообщения
- 11,303
- Имя
- SMA
шФёдор
Активный
- Регистрация
- 31 Янв 2017
- Сообщения
- 60
- Имя
- Фёдор
Благодарю!
шФёдор
Активный
- Регистрация
- 31 Янв 2017
- Сообщения
- 60
- Имя
- Фёдор
Покурил тему про предохранители и, кажется, понял, какие понадобятся.
Заодно освежил информацию по поднимавшемуся в теме вопросу, где взять предохранители с индикацией по гуманной цене: https://pilot-club.su/threads/Схема-размещения-предохранителей.5361/page-4#post-442702
Заодно освежил информацию по поднимавшемуся в теме вопросу, где взять предохранители с индикацией по гуманной цене: https://pilot-club.su/threads/Схема-размещения-предохранителей.5361/page-4#post-442702
Цена вопроса?
basman
Активный
Тоже актуально! Скажите, полный комплекс, ваши материалы и установка,подключение, сколько получится?
toaster
Старожил
- Регистрация
- 5 Апр 2011
- Сообщения
- 6,020
- Имя
- Антон
Halera078
Старожил
- Регистрация
- 3 Окт 2017
- Сообщения
- 9,378
- Имя
- Владимир
Гуманно. Мне оценочная компания насчитала 2 года назад 17500 за квадрат с шаром оригинальные.