Pilot II Устраняем протечку крыши

[EREKTRIK]

Это на пилоте так не делают, я сразу и написал об этом как только глянул на точечную сварку кузова. В отчете и написал, что герметик только с одной стороны канавки и даже поверх пластин, а не под ними. Я как нибудь кину несколько фото как грамотно собираются кузова и кабины, как только найду разобранные кузова.

Удачи в поисках ИМХО не найдёте. По прежнему не имею возможности прикреплять PDF файлы вот ссылка http://auto-emali.ru/article/Bonding_and_Sealing.pdf

 

[Korjastik]

Коллеги, у меня вопрос к вам, а если на крыше изначально не было рейлингов, то возможно и дырочек тоже нет никаких?
У меня по ничего не течёт на крыше. Или приваренные детали тоже присутствуют?

 

[Technician]

Коллеги, у меня вопрос к вам, а если на крыше изначально не было рейлингов, то возможно и дырочек тоже нет никаких?
У меня по ничего не течёт на крыше. Или приваренные детали тоже присутствуют?

Скорее всего конвейер делает все одинаково, разница только в том, что молдинги цельные и рейлинги просто не ставят.
Как вы думаете, если на владелец захочет поставить на свою машину рейлинги, то ему надо вскрывать и приваривать крепеж? Они есть уже с завода.[DOUBLEPOST=1500906209,1500905382][/DOUBLEPOST]

По прежнему не имею возможности прикреплять PDF файлы вот ссылка

С удовольствием посмотрел. Спасибо. Но это же немчура. У нас разве кроме немчуры никто машин не делает? :-) И у каждой фирмы своя собственная технология сборки кузовов. В файлике не раз упоминалось, что герметик используется там, где металл идет внахлест, а так же для колесных арк и моторного отсека. То есть в принципе про что я и писал, что герметик присутствует в местах соединения между листами железа. :-) Ладно, завтра мотнусь на автокладбище и посмотрю кого разрезать, чтобы посмотреть. :-)

 

[Korjastik]

Скорее всего конвейер делает все одинаково, разница только в том, что молдинги цельные и рейлинги просто не ставят.
Как вы думаете, если на владелец захочет поставить на свою машину рейлинги, то ему надо вскрывать и приваривать крепеж? Они есть уже с завода.

Я так и думал, но в принципе крепёж можно было сделать и съёмным, можно же эту пластинку со штырьками с резьбой вставлять при необходимости.
Хотя с точки зрения экономии при производстве проще приварить и делов то, причём для всех комплектаций.
Я вообще часто наблюдаю заклееные скотчем люки на крыше машин, прям так, поверх резинок и стекла скотчиком, ТЮНИНГ вроде того.

 

[Алексей 180]

Вот и у меня на потолке взмок угол вточь как у Геннадия, приеду из Тулы и займусь швами. Technician у тебя больше не течёт крыша?

 

[Technician]

Вот и у меня на потолке взмок угол вточь как у Геннадия, приеду из Тулы и займусь швами. Technician у тебя больше не течёт крыша?

Нет, ни крыша, ни пол. Все сухо. Я кроме крыши нашел еще одну фишку. Когда крыло снимали, то не поставили уплотнители. Я с резины тонкой вырезал колечки и подложил в точках крепления крыла у лобового стекла и вверху у двери. Крыша не течет и пол сухой стал. Изнутри стойки вода перестала поступать.

 

[Алексей 180]

Technician, на схеме можешь показать?

 

[Technician]

Technician, на схеме можешь показать?

Могу. Две точки крепления крыла к кузову, которые могут дать протечку воды во внутрь стойки. Под цифрами 1 и 2 крепление крыла к кузову. Поставил резиновые кольца между кузовом и крылом. Притягивая крыло к кузову, болт расплющивает резиновое колечко и обжимает резьбу болта, не давая воде проникнуть во внутрь резьбы-ввертыша.
Под цифрой 3 проверить как стоит облой резинового шланга, слив воды с верхнего люка. Я думаю если комплектация без люка, то там должна быть просто резиновая пробка. Но в любом случае что пробка, что резиновый шланг с бортом, должны плотно стоит в отверстии кузова. Иначе вода будет заливаться во внутрь кузова. А вода туда попадает сливаясь с лобового стекла, с площадки -лотка перегородки моторного отсека. Там под лобовым стеклом лоток для слива воды, которая разливается в обе стороны по кузову под крылом, перед пенопластовой вставкой между крылом и кузовом.


Кстати на эту мысль меня натолкнула конструкция крепления крыла на Волге. Там как раз крепление крыла сделано через шайбу. Вот именно волговский вариант крепления и натолкнул меня на мысль по установке резиновых колец. Тьфу-Тьфу-Тьфу, теперь все сухо. Два проливных дождя показали, что двигался в правильном направлении. :-)

 

[BrotherMicro]

Проморгал при покупке и недавно обнаружил, что у меня отсутствует правый молдинг, а вместо него вся канавка замазана каким-то герметиком. Очевидно, что устраняли описанную проблему. Подскажите, чем его с минимальным воздействием на кузов можно отковырять и сделать всё по уму?

 

[ЮраЗ]

сделать всё по уму

Вычистить пластиковым шпателем . Купить , если не ошибаюсь 2 или три (? ) клипсы :
Honda
91570-SZA-305
Клипса
371 ₽ . Затем , купить молдинг
Honda
73152-SZA-A01ZA
5.0
Молдинг ветрового стекла правый
28 дн. 4 770 ₽ . Вставить клипсы , поставить молдинг .Затем - счастье .
Можно и не париться , продолжать движение .[DOUBLEPOST=1531242847,1531242790][/DOUBLEPOST]Цены примерные , + -...

 

[BrotherMicro]

ЮраЗ, то комплект для лобового стекла, а молдинга-то на крыше нет :)

 

[ЮраЗ]

BrotherMicro, не , то молдинг правый . На крыше - резинка.

 

[BrotherMicro]

ЮраЗ, вот у меня как раз резинки и нет, которая под рейлингом.

 

[Technician]

BrotherMicro,

10 74306-SZA-A20 MOLDING ASSY. A, R. ROOF 1 шт. Показать цены
11 74306-SZA-A90 MOLDING B, R. ROOF 1 шт. Показать цены
13 74316-SZA-A20 MOLDING ASSY. A, L. ROOF 1 шт. Показать цены
14 74316-SZA-A90 MOLDING B, L. ROOF 1 шт. Показать цены

Ценник в районе 5 тысяч

 

[mrGru]

Геннадий, спасибо, за отчет!!!
У меня было так - фото1.
Поменял лобовое. При переклейке осматривал всю рамку - красота! Не помогло. Расстройству не было предела... Нашел этот пост.
Разобрал релинг по Вашей инструкции и ничего не увидел... Потом с пристрастием повторно осмотрел и обратил внимание на малюсенькую точечку, она была черненькая, а вокруг же всё серое в цвет авто. Взял деревянную зубочистку, ткнул в эту точечку, а она и провалилась внутрь. Немного пошебуршил еще и получилась дырочка... я даже обрадовался))) - фото2.
Потом герметиком прошел. Возможно, не так красиво (фото3), как у Вас получилось, но результат меня устроил полностью - не течёт! Ура!

 

[Technician]

mrGru, Каждый вкладывает свой кусочек знаний по машине, на то он и форум. Рад что пригодилось. :-)

 

[mrGru]

Это не то слово! Спасибо Вам в очередной раз!!!

 

[alberd]

Тоже с этой проблемой столкнулся - буду смотреть, 2 раза ездили в сервис, платили деньги - толку "0" вода как шла так и идет. Хорошо что есть данный форум!

 

[Halera078]

Гена, спасибо за отчетик. Столкнулся с этой же проблемой на левой стойке. Хороший повод было сделать не только слева, но и справа.
За одно сделать химию крыше салона.

Покупателя на машинку нашел. Жалко. Но проект стоит, требует вложений. Ну даже если не продам, буду дальше наслаждаться машинкой.

 

[Technician]

Halera078, На здоровье. :-)