Pilot II Уровень масла

[che-modano]

Дилер поменял масло.
По мануалу ясно сказано, что масло на щупе должно быть между верхней и нижней метками (см. рисунок).
С фильтром 4 литра, полная ёмкость 5 литров. Соответственно залито у меня 4,5... Прям под маруськин поясок. Машина у меня в гараже стоит чуть под наклоном, т.е. нос немного задран. Соответственно в горизонтали, весь конец щупа будет погружен в масло(((.
Через стекло на сивке видел, что техник заливал мерным кувшином. Даже не пришло в голову перепроверить!
Будьте внимательны, проверяйте всё не отходя от кассы!
Теперь вот поеду разбираться :(

 

[red caterpillar]

ИМХО, перед началом разборок необходимо провести дополнительные замеры.
При прогретом ДВС на ИДЕАЛЬНОГОРИЗОНТАЛЬНОЙ площадке. Небольшие крены/уклоны могут значительно поменять "уровень".

 

[Technician]

Машина у меня в гараже стоит чуть под наклоном, т.е. нос немного задран. Соответственно в горизонтали, весь конец щупа будет погружен в масло(((.

Теоретически наоборот. Если перед машины задран, то уровень на щупе должен показывать меньше нормы. Так как двигатель будет "завален" на правый бок, а щуп слева. Но если наклон небольшой, то явно переборщили с уровнем. Ругаться сильно не стоит, ребята просто подстраховались. Подьезжаете на станцию и просите подслить масло, так как они перелили. Пусть отольют масло до уровня, а слитое масло в баклашечку и себе на доливку. Я обычно держу уровень чуть ниже середины. Расход масла тогда вообще минимальный. Где то уже обсуждали это все по поводу уровня. Да, и еще чуть не забыл. Масло можно проверять как и на заглушенном, так и на прогретом двигателе, разницы нет. Только единственное, что если двигатель только заглушили, то примерно минут 10-ть надо подождать, перед проверкой, пока масло сольется в поддон с головок и прочих "закоулок" и пазух.

 

[PbI6A4OK]

Небольшие крены/уклоны могут значительно поменять "уровень".

Подтверждаю. Сделайте замер на одной и той же площадке дважды, развернув автомобиль на 180 градусов. Даже на визуально ровной площадки показатели очень различные.

 

[che-modano]

Теоретически наоборот. Если перед машины задран, то уровень на щупе должен показывать меньше нормы. Так как двигатель будет "завален" на правый бок, а щуп слева.

Дык и я про то! На ровной площадке уровень будет (и есть) выше, то есть закроет весь конец щупа(напаянный набалдашник с рисками).
Просил приёмщика налить 4 литра, но эти люди приёмщик и как там его, техник(?) - две разные касты, ненавидят друг друга и лишний раз не будут общаться. В следующий раз пойду держать фонарь когда будут заливать.
Итак, 4.200 это верхний край отметки-риски на щупе(вместе с фильтром).

ИМХО, перед началом разборок необходимо провести дополнительные замеры.
При прогретом ДВС на ИДЕАЛЬНОГОРИЗОНТАЛЬНОЙ площадке. Небольшие крены/уклоны могут значительно поменять "уровень".

Да, я вообще-то сам всегда меняю масло и знаю чётко сколько нужно лить, просто поехал за штампом и вот...
Я уже не говорю, что техник НЕ ЗАЛИВАЛ фильтр маслом перед его установкой на мотор. Прикрутил сухой. :evil:

 

[defik03]

5 литров масла на полную замену с фильтром на двигателе в 3,5 литра ?
Вот это для меня новость ( владею Пилотом около недели ) .
У меня на прежней машине с движком 1,8 на замену с фильтром уходило тоже 5 литров .
При том менял в разны хсервисах . И всё равно 5 литров уходило .

 

[red caterpillar]

5 литров масла на полную замену с фильтром на двигателе в 3,5 литра ?
Вот это для меня новость ( владею Пилотом около недели ) .
У меня на прежней машине с движком 1,8 на замену с фильтром уходило тоже 5 литров .
При том менял в разны хсервисах . И всё равно 5 литров уходило .

5 литров в ДВС идет только при первичной заправке. При замене 4.3 л (с фильтром) до метки МАХ.
В ДВС Мицу 2.5ТД - 8 литров, Тахо 5.3 л - 5 литров масла, Порше 911 3литра - 17 литров масла. Нет зависимости объема ДВС и масла в картере. Просто чем меньше масла, тем чаще оно "оборачивается" в двигателе, быстрее изнашивается пакет присадок и чаще его(масло) приходится менять.

 

[defik03]

red caterpillar , спасибо !
Теперь буду знать , сколько масла прикупить на замену )))
Про поршик 911 удивили .

 

[red caterpillar]

red caterpillar , спасибо !
Теперь буду знать , сколько масла прикупить на замену )))
Про поршик 911 удивили .

Это машина 1983 года с оппозитным ДВС воздушного охлаждения. ДВС с сухим картером, а всё масло в отдельном баке в моторном отсеке.

 

[Technician]

Порше 911 3.6литра - 17 литров масла

Они наверное масло меняют раз в 70 тысяч пробега? :D Как на КРАЗе обьем масла

 

[che-modano]

5 литров в ДВС идет только при первичной заправке.

Можно полюбопытствовать откуда такие данные?
"Первичная заправка" это на заводе заливают столько или объём всей системы смазки в двигателе? После покупки сразу сменил масло. Вытекло 4.2л. Неужели у меня уматало за 100 км 800 мл?

 

[bairma]

che-modano, вероятно, имелось ввиду, что при обычной замене масла внутри двигателя остается несменяемый остаток - те самые 0.8 литра...

Добавлено спустя 10 минут 5 секунд:
У дизельного двигателя LR V8 объемом 3.7 литра две сливные пробки (sic!) и слить можно или 5.5 литра или почти 9 литров масла. Угадайте сколько масла сливают доблестные сотрудники дилера и какой объем выставляют клиенту в счете?

 

[Санитар]

Один знакомый мастер сливает масло всю ночь (!). После, казалось бы, слива всего масла за ночь накапывает ещё грамм 300-400.
Раньше, когда я был менее занятой и с б/у машинами, пользовался его услугами. Сейчас уже некогда менять масло 2 дня.
А надо бы...

 

[che-modano]

Один знакомый мастер сливает масло всю ночь (!). После, казалось бы, слива всего масла за ночь накапывает ещё грамм 300-400.
Раньше, когда я был менее занятой и с б/у машинами, пользовался его услугами. Сейчас уже некогда менять масло 2 дня.
А надо бы...

Наш человек! Всю ночь!)))
Хотя мне казалось , что через 20 мин. с двигла уже ничего не капает(. Но да ладно, не принципиально.
Может и на перелив закрыть глаза? Уж надоело собирать аншлаг у дилера и учить жизни тех, кто живёт только ожиданием пятницы, чтобы залить в очередной раз грусть жизни.

 

[Technician]

Хотя мне казалось , что через 20 мин. с двигла уже ничего не капает(. Но да ладно, не принципиально.
Может и на перелив закрыть глаза? Уж надоело собирать аншлаг у дилера и учить жизни тех, кто живёт только ожиданием пятницы, чтобы залить в очередной раз грусть жизни.

Рекомендуется сливать масло с хорошо прогретого двигателя. И минут 15-20-ть открытой пробки достаточно для слива. А на перелив нежелательно закрывать глаза. Излишнее масло будет давить сальники.

 

[red caterpillar]

che-modano
Невозможно полностью слить масло из системы. Оно останется в каналах (например внутри коленвала), различных полостях и ваннах, шлангах к радиатору и внутри него.
ИМХО, 5 литров на заправку указано как справочный параметр.
Для замены достаточно 4-х литровой канистры масла.

 

[che-modano]

che-modano
Невозможно полностью слить масло из системы. Оно останется в каналах (например внутри коленвала), различных полостях и ваннах, шлангах к радиатору и внутри него.
ИМХО, 5 литров на заправку указано как справочный параметр.
Для замены достаточно 4-х литровой канистры масла.

о! да у вас такая же книжечка как у меня!!

 

[defik03]

Уважаемые Пилотоводы . Позвольте отписать заметку - вопрос по маслу .
Читал , что наши Пилоты могут подкушивать маслице .
Но вот такое открытие сделал для себя : прежний владелец заменил масло на 120 тысячах . Приобретал Пилот с пробегом 125 . Сейчас отъездил 2,5 тысячи .
Сегодня помыл машину . Проверил щуп . Масло ровно на середине между верхней и нижней границей .
Получается за 7,5 тысяч он не подъел ничего .
Тогда мне ничего не понятно ...
Заметил одну странность : Пилот должен быть всегда чистый . Ибо проверить масло не запачкавшись о решётку радиатора ( пока за щупом лезешь ) не возможно :) .
Потому - то и решился на проверку только на чистом Пилоте .
Тут или рост нужно иметь под метр 190 , либо что-то подстилать )))
Вывод сделал один : мой Пилот масло не подъедает .
И это не может не радовать .

 

[The200]

Тогда мне ничего не понятно ...

А никто не утверждал однозначно, что пилот жрет масло...
У меня штатное масло и 30 тыс пробега. Полщупа съело лишь самого первого, буржуйского масла, а теперь, 3тьфу, ничего подобного... Меняю каждые 7500км, я не жадный...

 

[PrizrakPS]

Масло ровно на середине между верхней и нижней границей

Это "любительский" залив может быть! Правило "Золотой середины"
По мне так правильное решение. Но если подкушивает, то почаще проверяй, если уйдет ниже, то жрет. Если нет, то норм.