Pilot II Считыватель кодов ошибок

[Odinokij_Kot]

Лаунч это хорошо, у самого валяется изидиаг перешитый в полноценный красный. Но частенько работает странно, многие калибровки не делает. Коды ошибок читает правильно, а вот расшифровка в базе бывает неточной.
У меня есть родной дилерский HDS. Если кому-то надо прочитать ошибки или ещё что-то глянуть по машине в окрестностях нерезиновой - пишите, приезжайте, прочитаю. Бесплатно.
Если кому что по нему рассказать - тоже подскажу.[DOUBLEPOST=1515869858,1515869684][/DOUBLEPOST]

Я смотрел его, пытался считать прошивку. Много непонятного. Мне его присылали для того, чтобы я мог его пощупать. Ключи считать не смог, прошивку на машине тоже. Без документации и полного описания как обезьянка с гранатой. Боялся лезть глубоко и экспериментировать с ним на своем пилоте. Если бы было описание, то купил бы. Тем более предлагали его насколько помню тысяч за 20-ть где то.

Считать прошивку он не в состоянии, он может только обновить до последней доступной версии. Для работы с ключами необходим либо доступ к дилерской базе с кодами, либо генератор этих кодов.
Описания как такового отдельного - не существует. Когда и как его пользовать - описано в основном сервисмануале, типа "дальше запустите HDS, зайдите в такой то пункт и там-то сделайте то-то".
Вообще HDS - это программа. К машине она подключается через адаптеры. У китайцев, на текущий момент родной хондовский адаптер можно купить баксов за 100. Это HIM - такая большая чёрная коробка. Всё работает полноценно, позволяет обновлять прошивки и прописывать ключи. Полная копия адаптера оригинального.
Есть более свежие и дорогие типа GNA600 и MVCI. Но у китайцев я их не встречал, либо встречал, но очень дорого.

 

[Technician]

У китайцев, на текущий момент родной хондовский адаптер можно купить баксов за 100. Это HIM - такая большая чёрная коробка. Всё работает полноценно, позволяет обновлять прошивки и прописывать ключи. Полная копия адаптера оригинального.

Вот по этому поводу думаю стоит подумать. Если не затруднит, то может в личке пообщаемся на эту тему?

 

[Oriental]

Есть более свежие и дорогие типа GNA600 и MVCI. Но у китайцев я их не встречал, либо встречал, но очень дорого.

а они чем лучше/хуже типа оригинального за $100?

 

[Odinokij_Kot]

Technician, веллкам. Можно даже в вк. Id такой же как и ник.
Oriental, хим старый хондовский адаптер, который официально уже не поддерживается. Но к свежему софту есть патч, для работы со старым адаптером. Так же есть некоторые проблемы с новыми машинами, выпущенными после 14 года. Не получается прописать ключи и обновления не удаются на некоторых свежих машинах. В остальном всё работает без проблем.
Гна и mvci поддерживаются официально. Ну ещё mvci имеет отдельный экран и может частично работать автономно. И базу обновлений прошивок блоков внутри содержит.[DOUBLEPOST=1515915317,1515915160][/DOUBLEPOST]Кстати на тему обновлений прошивок. На все вторые пилоты идёт обновление от 10 года до версии x760. Обещают оптимизацию работы vcm и прочие блага. Кто нибудь пробовал? Вообще про эту "компанию" известно на форуме? По идеи официалы должна обновлять.

 

[Yakov]

На все вторые пилоты идёт обновление от 10 года до версии x760.

Интересная информация. Раньше на нашем форуме не встречал такую.
Возможно ли с помощью ELM узнать текущую версию?

 

[Odinokij_Kot]

Yakov, про елм не знаю, ланч при входе в машину пишет версию ПО.
Если есть желающие из Москвы и окрестностей - приезжайте, обновлю, за одно потом расскажите свои впечатления от обновки.

 

[BrotherMicro]

Odinokij_Kot, а если всё поломается к чёртовой бабушке, есть возможность откатить назад? Ведь всегда существует ненулевая вероятность при перепрошивке любого девайса (телефон, материнская плата, пилот вот опять же) его окирпичить. И не каждый кирпич потом можно оживить

 

[Odinokij_Kot]

BrotherMicro, эти блоки достаточно живучие. Даже если во время прошивки вырубить питание, то блок потом загружается в загрузчик и из него без проблем прошивается. Обычно при обновлении загрузчик не перезаписывается. Ну и машину при прошивке хорошо бы ставить на пуско-зарядку, во избежании разряда аккума.
Целенаправленно ушить блок до состояния кирпича можно, залив в него прошивку совершенно не от той машины, но это можно сделать только сторонним софтом. Дилерский софт такого непотребства не допустит.
Чтобы после такого надругательства блок поднять - надо его разобрать, подпаяться к jtag и уже через него прошить процессор.
Например я хотел поработать с прошивками от crv, но блок на столе тестовый только от цивика был. Он на том же процессоре, по этому чисто теоретически должен был запуститься. Залил в него прошивку от серванта, загрузчик остался штатный естественно. После прошивки блок уже по диагностике не отвечал. Получилось, что запускался загрузчик, проверял контрольные суммы прошивки, они были в порядке. Дальше он запускал прошивку, а она уже зависала. Дальше вскрывался блок (у меня уже раздербаненный вскрытый дома, специально для опытов), подпаивался программатором и заливал обратно нормальную прошивку.
И опять кролик жив.