Pilot II Стук клапанов на прогретом двигателе.

[Stanislav5324492]

Бывают случаи когда натяжители бракованные. Либо не прокачанный. Даже новый может тарахтеть.

Проверю

 

[Алексей 180]

Stanislav5324492, как дела? Есть продвижения?

 

[Тимофей]

Клапана еще не трогал, двигатель работает очень мягко и чисто. Иногда появлялся какой то непонятный очень тихий звук, но сейчас его не слышу. Комплект прокладок лежит под клапанные крышки, но решил не лезть зря и не мешать работать двигателю.

подскажите при регулировке клапанов, какие прокладки нужно купить заранее?

 

[Алексей 180]

подскажите при регулировке клапанов, какие прокладки нужно купить заранее?

Клапанных крышек и свечных колодцев.

 

[Тимофей]

Клапанных крышек и свечных колодцев.

Спасибо!)

 

[Stanislav5324492]

Stanislav5324492, как дела? Есть продвижения?

Три дня назад взял себе бу два моста с осями и коромыслами в сборе. Заменил, отрегулировал клапана, завел - в задней голове стук пропал. А в передней остался. Грешу на люфты коромысел, но нужно разобрать и хорошо проинспектировать...

 

[Алексей 180]

Три дня назад взял себе бу два моста с осями и коромыслами в сборе. Заменил, отрегулировал клапана, завел - в задней голове стук пропал. А в передней остался. Грешу на люфты коромысел, но нужно разобрать и хорошо проинспектировать...

понял, лучше забить, ни на что не влияет.

 

[Алексей 180]

Три дня назад взял себе бу два моста с осями и коромыслами в сборе. Заменил, отрегулировал клапана, завел - в задней голове стук пропал. А в передней остался. Грешу на люфты коромысел, но нужно разобрать и хорошо проинспектировать...

а старую ось с коромыслами не смотрел, есть выработка на коромыслах или осях?

 

[Stanislav5324492]

а старую ось с коромыслами не смотрел, есть выработка на коромыслах или осях?

Была выработка на осях, и были люфты в рокерах vcm. Сейчас судя по работе двигателя стучит как будто один. Такое впечатление как будто он болтается на оси.

 

[Алексей 180]

Была выработка на осях, и были люфты в рокерах vcm. Сейчас судя по работе двигателя стучит как будто один. Такое впечатление как будто он болтается на оси.

А с прогревом звук этот уходит? Фото можешь загрузить с выработкой?

 

[Stanislav5324492]

А с прогревом звук этот уходит? Фото можешь загрузить с выработкой?

Не уходит, клацанье больше проявляется при наборе и на сбросе газа или на малых оборотах, то есть когда нет нагрузки
На рокерах выработка на глаз не видна, а так если подвигать руками, то присутствует люфт между двумя половинками

 

[CRIMSON]

Аналогичный стук. Послезавтра поеду, будут снимать поддон, смотреть состояние шатунных вкладышей, также распредвалы. Вся система ГРМ стоит новая. Пробег 230 тыс, на 105 тыс передний распредвал уже менял.

 

[Алексей 180]

CRIMSON, отпишись потом.

 

[CRIMSON]

Алексей 180, Сняли поддон, все промерили, все в пределах допуска, протянули. Износ кулачков на 2 и 5 цилиндрах. Замена распредвалов. Бегемот висит на подьемнике и не опускается, сломался)))) все на ушах.... Наверное только завтра заберу его.

 

[churba1968]

Не уходит, клацанье больше проявляется при наборе и на сбросе газа или на малых оборотах, то есть когда нет нагрузки
На рокерах выработка на глаз не видна, а так если подвигать руками, то присутствует люфт между двумя половинками

Станислав ну что там , какой итог - разобрался ? У меня похоже такая же проблема .

 

[Stanislav5324492]

Станислав ну что там , какой итог - разобрался ? У меня похоже такая же проблема .

Нет, звук остался. Хочу снять головы. Заодно поменяю сальники клапанов. Ну и гляну что там с поршнями.
Может поршень,? так он бы все время стучал бы.
Стетоскопом слушал где только можно. Даже заводил машину без передней клапанной крышки. Без задней не успел.( но сзади менял мост с коромыслами) звук не поменялся...
Не может же это стучать крыльчатка помпы?

 

[churba1968]

Ну у меня может только по утру при пуске движка такой звук как на твоем видео . Ну как прогреется пропадает . Ну я думаю что всё таки нужна регулировка клапанов . Пока ищу мастера кто сделает ......

 

[ДенисПапа]

Стетоскопом я добрался до крайних форсунок....Вот сегодня ешё слушал, слушал... и вообщем везде где доставал щуп стетоскопа я слушал. Но когда я прикладывал щуп к пластиковому корпусу форсунки то стук слышен был лучше чем в остальных местах. Ка будто там молоточком чтото стучит...)) И так же, но вроде как тише раздаётся стук в 4 форсунке.. Такое впечатление, что в топливной рампе чтото стучит и отдает на форсунки...[DOUBLEPOST=1523012624,1523011671][/DOUBLEPOST]вот видео.. работает как трактор.. [DOUBLEPOST=1523014368][/DOUBLEPOST]Может этот звук из-за системы VCM? Стучат штифты в рокерах...??

Здравствуйте, вы решили свою проблему. Отпишитесь что было. Такой же звук идет.

 

[Stanislav5324492]

Здравствуйте, вы решили свою проблему. Отпишитесь что было. Такой же звук идет.

Нет не решил, пока так и катаюсь . . .

 

[De Niro]

Всем привет! На моем такой же звук как на видео... По слуху на ближней голове,в районе блока отключения цилиндров,т.е. слева моторного отсека, если стоять лицом к движку. Пробег 180000, 2009г. Про замены распредвалов и прочее от прежних хозяев ничего не известно... уже не у кого спросить... Машина бралась с пробегом 150 тыщ, был незначительный звучок, как на стучащем клапане,практически на слух не слышно. На официальном сервисе Хонда-Максимум сказали, что это нормально для Пилота. Мол через 30 тыщ приезжай регулировать клапана.
На 180000 менял масло,залили Idemitsu Zepro Touring 5W-30 cинтетика. До этого лили Honda, американское в черных канистрах.Интервалы замены были 7-8 тыщ км. После этой замены, километров через 50 заметил, что стук(звон) стал слышен на 1200-2500 очень существенно. Уже ехал на фазенду,возвращаться было не удобно. По дороге, примерно через 100 км выскочил чек на масляный датчик блока клапанов и загорелась ошибка VTM.Сбросил, но через 120 км при затяжном подъеме опять выскочила ошибка только на масляный датчик блока отключения клапанов, опять сбросил. Туда приехал уже с хорошо различимым звуком.Глянул уровень масла,было почти на нижнем.Долил почти литру. При замене масла на сервисе в городе влили канистру ровно 4 литра,был верхний уровень. Перед отъездом утром смотрел,на холодную, - был уровень по верхней метке.
На фазенде заехал в гараж к местному сельскому "кулибину", у которого есть опыт и голова по ремонту разной техники. Он был в шоке от такого звука.Камерой просмотрели цилиндры, всё в порядке, клапана не сгоревшие, поршни в идеале,хон на стенках как на новых... Только свечи пора менять.
Крышки клапанные снимать не стал,прокладок не было. Машина денёк постояла,вроде стук стал поспокойней.Решил ехать обратно в город и регулировать клапана.Туда-обратно проехал после замены масла около 800 км.
Вчера отрегулировали клапана, звук не пропал. По распредам мастера сказали, что криминала не видят. Про замену ГРМ данных нет, есть отметки в книжке от сервисов официалов Хонда,последнее ТО на 149500 с актом.
При прослушивании стетоскопом звук лучше всего заметен в районе края первой клапанной крышки или в левом торце блока отключения клапанов... В общем "сенокосилка" под капотом мне совершенно не нравится,такое впечатление, что "молоточками" кто то стучит,металл по металлу... цоканье.Меняется соответственно вместе с оборотами двигателя,на стоянке и в движении. На холодную слышно отчетливее, с прогревом надо прислушиваться. Из салона с оборотами(1200-3000)слышу отчетливо, пластиковая крышка с движки снята.
В общем в тему как у Stanislav5324492 кажется.
Что делать? Куда копать? Собирать средства на распреды?[DOUBLEPOST=1539121510,1539120971][/DOUBLEPOST]Прилагаю фото крышек клапанных,тоже не порадовали. Задняя ещё ничего, а передняя жуть.Плюс фото ближней головы.Загрязнения в основном у блока отключения.Мастера сказали, что это норма... подарок от прежних хозяев, замена масла по "официальному"... А мол моё масло стало вымывать этот хлам.