Pilot II Стук клапанов на прогретом двигателе.

[Алексей 180]

Алексей 180, тогда есть мысль.
Обрати внимание на обгонную муфту генератора.
На х-трейле менял ее на 140 тысячах.
Она так же треск, шуршание и обрыв ремня может вызывать. Ее проверять удобней так.
Кто то даёт оборотов тысяч до 3-4000 об,миг. Далее резко глушим и второй человек пока мотор останавливается слушает генератор.
Ставил себе Валео, зашуршала снова через 5000 км. Так с ней и ездил потом.

Стетоскопом генератор слушал, тишина

 

[Halera078]

Стетоскопом генератор слушал, тишина

Именно в момент падения оборотов или на постоянных оборотах?

 

[Алексей 180]

Именно в момент падения оборотов или на постоянных оборотах?

По всякому, просил товарища газовать, а сам слушал, куда только не прислонял стетоскоп, больше всего звук похож, когда я прислонил к топливной рампе, сам не знаю, но говорят так громко не могут форсунки стрекотать.

 

[Halera078]

На счёт форсунок-не скажу. У меня они не умирали. У знакомых-да, но основательно, на обрыв.

 

[Stanislav5324492]

А с прогревом эти щелчки проходят?[DOUBLEPOST=1522591504,1522569850][/DOUBLEPOST]Technician, Stanislav5324492, просто я уже со схожими симптомами езжу тысяч 40-45, звук не увеличивается, с прогревом проходит, все специалисты ( в их числе и ты Technician , и Motorist ,PACE CAR-Алексей )кто слушал, говорят в один голос: езди, все норм. Правда у меня звук появляется с 1200 до 1500 и на сбросе газа. Почему-то мне тоже кажется, что блок коромысел виновен, но раз сказали не очковать, я и не очкую.

Вот в том то и дело, что просто выложили на стол, мост с осями, как на фото, и сказали мол - смотри все нормально.... я сам от этого в шоке... А выработка на осях немного была, это видно на фото и ощущалось на ощупь. Я так понимаю, если на осях то и внутри коромысла соответственно она есть.. Ещё сам начал прослушивать стетоскопом ( так форсунка на 1-ом цилиндре стучит громче, чем все остальное.... я в замешательстве..((?? )[DOUBLEPOST=1522747978][/DOUBLEPOST]

По всякому, просил товарища газовать, а сам слушал, куда только не прислонял стетоскоп, больше всего звук похож, когда я прислонил к топливной рампе, сам не знаю, но говорят так громко не могут форсунки стрекотать.

ситуация такая же.. форсунка реально цокает....особенно 1 го цилиндра

 

[Алексей 180]

Stanislav5324492, первый цилиндр-если стоять к мотору лицом, он слева дальний. и как ты добрался форсунку послушать?

 

[Technician]

форсунка реально цокает....особенно 1 го цилиндра

Не сняв впускного патрубка до инжектора не добраться. Может все таки цокает во впускном тракте, а не форсунка? Ну и в крайнем случае чтобы на все 100% убедиться, то может переставить местами первую с шестой, чтобы послушать, переместится звук или нет.

 

[Алексей 180]

Technician, Причем этот стрекот всегда выше холостых оборотов примерно на 350-400 об/мин., т.е. если на улице холодно, запускаю двигатель, на тахометре 1200 об/мин, и никакого звука, но если не много прибавить газку, то появляется стрекотание, или мотор не много поработал, прогрелся и обороты упали до 1000, тоже тихо, но нажав на газ снова появляется звук в районе 1400 об/мин., ну или прогрет мотор до 70 градусов С, обороты при этом750-800 тоже тихо, звук появится в районе 1200 об/мин.
Вот и думаю, может дело в дросселе? с холостыми напрямую связано.

 

[Halera078]

Алексей 180, дроссель послушать-у тебя же стетоскоп есть, уже есть чем слушать.
Или с кузова не может это стрекотание быть?
Может на оборотах резонанс создаёт, что то не так закреплённое?

 

[Алексей 180]

Алексей 180, дроссель послушать-у тебя же стетоскоп есть, уже есть чем слушать.
Или с кузова не может это стрекотание быть?
Может на оборотах резонанс создаёт, что то не так закреплённое?

А хрен знает, вроде бы все облазил, про дроссель только недавно подумал, нужно будет его из гаража взять и кого-нить пригласить на подгазовку)

 

[Stanislav5324492]

Не сняв впускного патрубка до инжектора не добраться. Может все таки цокает во впускном тракте, а не форсунка? Ну и в крайнем случае чтобы на все 100% убедиться, то может переставить местами первую с шестой, чтобы послушать, переместится звук или нет.

Стетоскопом я добрался до крайних форсунок....Вот сегодня ешё слушал, слушал... и вообщем везде где доставал щуп стетоскопа я слушал. Но когда я прикладывал щуп к пластиковому корпусу форсунки то стук слышен был лучше чем в остальных местах. Ка будто там молоточком чтото стучит...)) И так же, но вроде как тише раздаётся стук в 4 форсунке.. Такое впечатление, что в топливной рампе чтото стучит и отдает на форсунки...[DOUBLEPOST=1523012624,1523011671][/DOUBLEPOST]вот видео.. работает как трактор.. [DOUBLEPOST=1523014368][/DOUBLEPOST]Может этот звук из-за системы VCM? Стучат штифты в рокерах...??

 

[Алексей 180]

Стетоскопом я добрался до крайних форсунок....Вот сегодня ешё слушал, слушал... и вообщем везде где доставал щуп стетоскопа я слушал. Но когда я прикладывал щуп к пластиковому корпусу форсунки то стук слышен был лучше чем в остальных местах. Ка будто там молоточком чтото стучит...)) И так же, но вроде как тише раздаётся стук в 4 форсунке.. Такое впечатление, что в топливной рампе чтото стучит и отдает на форсунки...[DOUBLEPOST=1523012624,1523011671][/DOUBLEPOST]вот видео.. работает как трактор.. [DOUBLEPOST=1523014368][/DOUBLEPOST]Может этот звук из-за системы VCM? Стучат штифты в рокерах...??

дык это распредвалы.[DOUBLEPOST=1523014434][/DOUBLEPOST]

дык это распредвалы.

а с прогревом уходит?

 

[Stanislav5324492]

дык это распредвалы.[DOUBLEPOST=1523014434][/DOUBLEPOST]
а с прогревом уходит?

Распредвал один новый, а второй в отл состоянии.... перестукивание остается ...Громковато работает возможно из-за удаленных катализаторов.[DOUBLEPOST=1523018241,1523017894][/DOUBLEPOST]вот один был такой...((

 

[Алексей 180]

Распредвал один новый, а второй в отл состоянии.... перестукивание остается ...Громковато работает возможно из-за удаленных катализаторов.[DOUBLEPOST=1523018241,1523017894][/DOUBLEPOST]вот один был такой...((

а с прогревом уходит звук?

 

[Technician]

Но когда я прикладывал щуп к пластиковому корпусу форсунки то стук слышен был лучше чем в остальных местах. Ка будто там молоточком чтото стучит...)) И так же, но вроде как тише раздаётся стук в 4 форсунке.. Такое впечатление, что в топливной рампе чтото стучит и отдает на форсунки...

Ну снимите инжекторы и отдайте их на ультрозвуковую чистку. На стенде сразу покажет что к чему. Если это в них дело. Если треск не пропадет, то натяжитель ремня ГРМ поменяйте.

 

[Vladimir V.]

Жесть... Может это дизельная хонда? :)

 

[Stanislav5324492]

а с прогревом уходит звук?

с прогревом работает вроде бы как тише, но постукивания в определенных диапазонах оборотов остаются.... Вот, например, пришел в гараж, завел, постукиваний может вообще быть не слышно, потом в какой-то момент появляются. Включаю драйв - пропадают, выехал с гаража поставил на паркинг - появляются.
Думаю со временем разобрать мосты с осями коромысел и сделать замеры... что-то чувствую я, что где-то от туда все эти звуки...А может не разбираясь просто заменю голову в сборе.... Но хочется всетаки найти причину этого стука.)[DOUBLEPOST=1523038260,1523038194][/DOUBLEPOST]

Ну снимите инжекторы и отдайте их на ультрозвуковую чистку. На стенде сразу покажет что к чему. Если это в них дело. Если треск не пропадет, то натяжитель ремня ГРМ поменяйте.

так и сделаю... хочу просто для сравнения послушать на других машинах работу форсунок...) Ремни, ролики и натяжитель - все заменил.[DOUBLEPOST=1523038594][/DOUBLEPOST]

Жесть... Может это дизельная хонда? :)

самураи подменили..)))))))

 

[Ded_96]

Stanislav5324492, натяжитель менял?

 

[Stanislav5324492]

Stanislav5324492, натяжитель менял?

Менял вместе с ремнем грм

 

[Technician]

Ремни, ролики и натяжитель - все заменил.

Бывают случаи когда натяжители бракованные. Либо не прокачанный. Даже новый может тарахтеть.