Pilot II Срочно нужен шрус на Хонда пилот 2012 г.в. (европа). Передний, правый, наружный.

Pavel1979

Активный
Регистрация
2 Май 2016
Сообщения
71
Уважаемые Коллеги.
Подскажите, пожалуйста, где можно найти срочно шрус передний правый наружный для honda pilot 2012 г.в.
Уезжать далеко через 2 дня, а мне сегодня на сервисе "приговор" вынесли. Он уже с ноября прошлого года хрустит при трогании с места, страшно далуко ехать с такими бедами.
 
мне сегодня на сервисе "приговор" вынесли. Он уже с ноября прошлого года хрустит при трогании с места, страшно далуко ехать с такими бедами.
У Антона наверное можно заказать. Но такие вещи надо брать только оригинал. Это достаточно серьезный узел. А на счет хруста, если он родной и не менянный, то ничего страшного. На поворотах газу не давать и все нормально будет. На своем уже два года езжу с того момента как хрустеть начали оба причем. Вот все жду, когда же он заклинит паразит. :-) Так два года в ожидании и езжу. Новые лежат в боевой готовности. :-)))
P.S. как вариант тут выкладывали отчет, что меняют их местами, слева на направо и дорожка уходит в другой диапазон, хруст исчезает. Но это тоже не "на вечно".
 
Последнее редактирование:
@Pavel1979, если это 44014-SZA-A02 то у меня лежит на столе. Отдам с одним условием - ты или кто-то еще привезешь к Михалычу такой же до 9:00 21.06.2016 :)))
 
если это 44014-SZA-A02 то у меня лежит на столе. Отдам с одним условием - ты или кто-то еще привезешь к Михалычу такой же до 9:00 21.06.2016 :)))
Огромное спасибо за предложение, но я не смогу выполнить условие по приносу назад :( Поэтому не рискну своей репутацией, я привык за слова отвечать.[DOUBLEPOST=1465891663,1465891630][/DOUBLEPOST]А мне предлагают, кстати, неоригинал из Тайваня за 7100руб.
Брать?[DOUBLEPOST=1465891697][/DOUBLEPOST]Неоригинал новый, есс-но.
 
@Pavel1979, у меня начал хрустеть прошлой осенью (где-то в сентябре) на максимально вывернутом руле в одну сторону. Пыльник порван, поэтому хруст усиливается. Сейчас Хрустит при повороте в обе стороны, тоже почти на максимум вывернутом руле. По прямой и на небольших поворотах все ОК. Но так как поеду на 6000 км, решил поменять, а так бы ездил еще и не парился.
 
А мне предлагают, кстати, неоригинал из Тайваня за 7100руб.
Брать?
Я б не взял.
Было подобное на переднеприводном авто, движок более 200 коней рвал эти ШРУСы каждые полгода.
На слабенькие движки - нормально.
 
Коллеги, вопрос решил.
Всем спасибо за помощь!
Тема закрыта.
 
Назад
Сверху Снизу