Pilot I Соленоид 3-ей передачи

[prostoi]

Подскажите, пожалуйста, где находится на АКПП соленоид 3-ей передачи. Honda Pilot I 2004 коробка BVGA.

 

[Technician]

@prostoi, А ремонтный мануал к машине есть? Там можно было бы посмотреть.

 

[prostoi]

Мануал есть только на английском и там соленоиды идут под обозначением A, B и C, а конкретики никакой. Сиди и угадывай.

 

[BlackPilot]

Вам не о чём не говорит тишина в этом разделе???
Тут на днях чисто случайно попал на WV форум Тема КПП там в топе постоянно. Каждый вам расскажет про все детальки подробно, у каких поставщиков, по каким ценам и в каком гараже какая очередь на ремонт коробаса.

 

[prostoi]

Тишина может быть и временная. Нехватку информации надо дополнять с товарищами.
По КПП я и сам могу помочь и цены всех деталек знаю и сроки доставки до Москвы могу подсказать или до ЯНАО. Но вот столкнулся с такой проблемой сканер выдал, что соленоид третьей передачи под замену, а на схеме запчастей не обозначены они. Вот и решил спросить здесь.

 

[BlackPilot]

Насколько помню вопросы по коробке возникали пару раз по 1му Пилоту. Остальные пока заменой масла обходятся. Может и тебе стоит провести частичную смену масла и проблемка уйдёт?

 

[prostoi]

Нет, дело не в этом, коробке был сделан ребилд.
Вот приложу картинку, может кто покажет где соленоид 3-ей передачи.[DOUBLEPOST=1441188084,1441187953][/DOUBLEPOST]http://www.hondaworld.ru/hip_spare/details_14_3_7_126_2_3_21_10674/

 

[пегас]

prostoi, обратитесь к Рассекателю, он уже 2 коробки разбирал и собирал, должен подсказать, у него как раз Пилот 1

 

[prostoi]

Спасибо, попробую, самое смешное, что я её тоже разбирал и собирал.

 

[DariySh]

Так если сканер приговорил соленоид, может стоит проверить сопротивление на соленоидах, и выявишь какой нерабочий.

 

[prostoi]

Если никто не подскажет так и буду делать и ещё сканером погоняю на отключенных фишках. Потом отпишусь, может кому и сгодится.

 

[gayaz3]

Проверь пожалуйста сопротивления на соленоидах.Интересуют показания на соленоидах №11 и 10 (по картинке). У меня одна,нижняя №11 показала 15,3, остальные 18-18,3. Заранее благодарен!

 

[Рассекатель]

Точно не помню, датчик давления 3-й передачи это позиция 12 или 13.
В мануале на странице 461 (по нумерологии мануала 14-44) есть точное указание сего датчика: 3rd clutch transmission fluid pressure switch

 

[prostoi]

Это датчик давления, а мне нужен электромагнитный клапан (соленоид) третьей передачи. В мануале я обратил внимание на этот датчик, только это не он.

 

[Алексей65]

если позволите, то поделюсь оптом ремонта АКПП. во многом помог Рассекатель, его информация и симптомы поломки коробаса очень помогли! За это ему огромное спасибо!тема по ремонту есть на сайте. Проблема с пинками при передаче и запоздалым включением может быть не только в пакетах передач, но и в гидромуфта. так называемом бублике. При больших пробегах и некачественном и несвоевременном уходе за коробкой, может стираться фрикцион гидромуфты, по крайней мере у меня так и произошло, плюс уже очень сильно устали фракционны передач. Были приобретены пакеты всех передач и стали и начался ремонт коробки. Мастер попался грамотный (более 20 лет занимается ремонтом АКПП) и сказал что если не будет разрезать гидромуфту, то и гарантию давать не будет. в итоге располовинили мы ее а там .......НИЧЕГО, ничего что должно было быть. фракционна как в помине и не было, это была как потом выяснилось главная причина запоздалого переключения передач и ударов коробки. Отправили в Москву гидромуфту, в авиационный институт, там наклеили новый фрикцион, цена вопроса 3000 рублей. В итоге с учетом приобретения ремкомплект пакетом передач, покупки масла и фильтров (наружнего и внутреннего) и работы, на ремонт коробки потрачено 18000 ремкомплект+3000 фрикцион в гидромуфту+ 10000 масло в коробку (брал с запасом)+ 1800 внутренний фильтр+ кажется 1000 наружной фильтр+ 25000 ремонт коробки и 10000 снять, поставить её на место. 2 недели пешеходом, просто запчасти ждали. Это намного дешевле чем контрактная или ребилд, и я теперь знаю, что там все новое и на душе спокойнее. Наслаждаюсь ощущениями от исправного пилота. кстати, пробег на момент ремонта составлял 152000 миль. надеюсь мой опыт окажется полезным!!!!

 

[Рассекатель]

Это датчик давления, а мне нужен электромагнитный клапан (соленоид) третьей передачи. В мануале я обратил внимание на этот датчик, только это не он.

Подозреваю, что нет такового.

 

[prostoi]

Итак отписываюсь про путь к решению проблемы (может кому поможет):
1) проведена повторная диагностика китайским сканером Ланч найдены ошибки - 70-02 (неисправность блока управления акпп, ошибка общая); 70-03 (неисправность блока управления акпп, ошибка по давлению масла); 77-01 (отказ системы vtm-4, ошибка по полному приводу); 44-01 (отказ реле системы vtm-4, ошибка по полному приводу); p0845 (неисправность датчика давления 3-ей передачи, за направление спасибо Рассекателю);
2) нашел на схеме расположение датчиков давления 12 и 13, и отсоединял их по очереди, подтвердился датчик 12;
3) порылся в инете нашел взаимосвязь ошибок 70-02, 70-03 и p0845 - заказал датчик 28600P7Z003 (3887 руб.) и прокладку к нему 90471PW7A00 (128 руб.);
4) по полному приводу инфы пока не нашел, разбираюсь.

 

[Рассекатель]

Что то уж больно дорогой датчик, не?

По полному приводу неисправность перманентная или периодически появляется?

 

[prostoi]

Сейчас это не дорого в "Автодоке" 4200 стоит, а я сам заказываю со скидкой плюс доставка до ЯНАО выходит 3800.
По полному приводу впервые увидел эту ошибку, придет датчик, заменю и проведу ещё одну диагностику. Буду искать реле привода и проверять.

 

[BlackPilot]

Полный привод может отключает из за ошибки по АКПП...???