Pilot II Расход на 100 и средняя скорость

[Evgeny_K]

У меня по трассе временами до 16 литров на сотку. И литр бензина 59 рублей.

Вот поэтому у Вас и налог 5 тэщ, а не как у всех)

 

[СерЁжка]

Товарищи, подскажите, пожалуйста!
Я так понимаю, что со сменой радиуса дисков в сторону увеличения расход увеличивается однозначно? Даже если поставить 18 будет видимо увеличение? Думаю, что поставить на лето)
В родном 17 размере ооочень нравится, что колею вообще не чувствует.
Сейчас расход по трассе 10-11,по городу 15-18, как жать на педаль и сколько тарахтеть на хх. (но привычку дизелиста стараюсь искоренить))))) )

 

[Karel]

Если уменьшите высоту профиля резины = внешний размер колеса будет такой же = расход не должен поменяться.

 

[StFaust]

Товарищи, подскажите, пожалуйста!
Я так понимаю, что со сменой радиуса дисков в сторону увеличения расход увеличивается однозначно? Даже если поставить 18 будет видимо увеличение? Думаю, что поставить на лето)
В родном 17 размере ооочень нравится, что колею вообще не чувствует.
Сейчас расход по трассе 10-11,по городу 15-18, как жать на педаль и сколько тарахтеть на хх. (но привычку дизелиста стараюсь искоренить))))) )

по трассе на бОльших колесах расход даже упадет. в ущерб динамике.
по городу - может и вырастет...
я на своих зимних 265/65R17 пока не вижу заметного увеличения.

Больше колесо (вместе с диском) - больше вес (обычно), поэтому расход может вырасти.
Но с увеличением размера колес падает и динамика (немного) - и расход также снижается немного.
В общем, расход зависит от ширины резины и от диаметра колес.
но также сильно влияет давление в шинах и мягкость резины.

 

[Technician]

зимой скорость падает заметно?
так что повышение расхода более чем компенсируется снижением расхода по трассе?

Не, зимой расход падает, а не скорость. Скорость зимой наоборот возрастает, так как снегом заваливает и закатывает камни и ямы. Когда грейдер пройдет, то трасса становится вообще лучше асфальта. :-))) Ну и плюс Гудрич снимаю, ставлю на зиму Бридж. Он и легче в два раза и диаметр меньше. Поэтому расход и падает.

 

[Wrangler]

СерЁжка,
Вот Вам расчёт.
Если хотите сохранить внешний диаметр колеса при переходе с 17» дисков на 18»,
Необходимо вместо резины 245/65/17
Использовать 245/60/18. Разница в 1мм не в счёт) Расход топлива с этом случае не изменится. Естественно при теоретическом использовании одного типа резины.
При использовании более высокопрофильной резины, диаметр колеса в сборе увеличится, общий расход топлива естественно возрастёт, попутно изменятся «тормозные усилия» в сторону ухудшения.

 

[Судья]

Не, зимой расход падает, а не скорость. Скорость зимой наоборот возрастает, так как снегом заваливает и закатывает камни и ямы. Когда грейдер пройдет, то трасса становится вообще лучше асфальта. :-))) Ну и плюс Гудрич снимаю, ставлю на зиму Бридж. Он и легче в два раза и диаметр меньше. Поэтому расход и падает.

А какие бриджи стоят? Доволен ими, Ген?

 

[СерЁжка]

СерЁжка,
Вот Вам расчёт.Посмотреть вложение 59699
Если хотите сохранить внешний диаметр колеса при переходе с 17» дисков на 18»,
Необходимо вместо резины 245/65/17
Использовать 245/60/18. Разница в 1мм не в счёт) Расход топлива с этом случае не изменится. Естественно при теоретическом использовании одного типа резины.
При использовании более высокопрофильной резины, диаметр колеса в сборе увеличится, общий расход топлива естественно возрастёт, попутно изменятся «тормозные усилия» в сторону ухудшения.

Спасибо огромное за такой развёрнутый ответ! Буду дальше мозг напрягать, до летнего сезона ещё порядочно времени)
Но на больших катках пилот смотрится просто огонь!

 

[Technician]

зимой скорость падает заметно?
так что повышение расхода более чем компенсируется снижением расхода по трассе?

Летом иногда доходит до 16 литров в зависимости от состояяния дороги. Зимой возвращается 12-13,5

А какие бриджи стоят? Доволен ими, Ген?

Бриджстоун DW1, направленные липучка без шипов. Зимой еду на них как по рельсам. Держат очень хорошо. Но у нас снег сухой и твердый. Перед отпуском в Магадан ехал, гнал машину, выезжал с поселка было минус 20 вроде. А когда подъезжал к палатке, то попался в самое мыло. Снег накатанный и плотный, а погода плюс 3. Мыло сплошное. Но ни разу "не подскользнулся", ехал практически "на цыпочках". Никаких резких движений ни рулем, ни тормозами. Но приехал на Палатку без проишествий. Заправился, а там уже пошел голый асфальт, до города быстро приехал.

 

[Wrangler]

СерЁжка, Хотите «Огонь»? Есть 2 дороги.
1. Увеличение ширины резины с сохранением внешнего диаметра колеса.
Профиль дисков 18,19,20,.... Параметры резины в соответствии с «шинным калькулятором» для сохранения внешнего диаметра колеса.
Ширина 265 по отзывам встаёт без проблем на Пилот, но это Только огонёк)
Всё, что шире потребует дисков с меньшим ЕТ (вылетом). В плюсе лучшая стабильность на прямой, меньше кренов в поворотах. В минусе не значительное увеличение расхода топлива, боязнь плохих дорог. Изменения в комфорте передвижения. ( но некоторым нравится )
2. Увеличение ширины и высоты колеса.( на сколько позволят арки Пилота, без пиления оных)
Потребуются диски с ещё меньшим ЕТ, необходимы диски с большей шириной отличной от стока. Лифт подвески (пружинами или проставками), «длинные» аммортизаторы или проставки-кронштейны для стоковых, удлинение стоек стабилизаторов, доработка или замена тормозных механизмов.
Плюсы: Вид «Огонь», бездора не боимся, увеличение клиренса.
Минусы: Худшая управляемость, медленее разгон, высокий расход топлива, большая нагрузка на узлы и агрегаты автомобиля, нештатная работа АКПП (при значительном увеличении диаметра колёс).
Есть и 3й и 4й вариант, будет «Огнище!!!» но рассматривать их применительно к Пилоту не стоит. Они связаны с необратимым «портингом» автомобиля и большими финансовыми расходами на изменение геометрии подвески автомобиля, тормозов, изготовления не стандартных деталей. Необходимость легализации изменений в соответствующих органах)
Выбирайте любой)

 

[СерЁжка]

СерЁжка, Хотите «Огонь»? Есть 2 дороги.
1. Увеличение ширины резины с сохранением внешнего диаметра колеса.
Профиль дисков 18,19,20,.... Параметры резины в соответствии с «шинным калькулятором» для сохранения внешнего диаметра колеса.
Ширина 265 по отзывам встаёт без проблем на Пилот, но это Только огонёк)
Всё, что шире потребует дисков с меньшим ЕТ (вылетом). В плюсе лучшая стабильность на прямой, меньше кренов в поворотах. В минусе не значительное увеличение расхода топлива, боязнь плохих дорог. Изменения в комфорте передвижения. ( но некоторым нравится )
2. Увеличение ширины и высоты колеса.( на сколько позволят арки Пилота, без пиления оных)
Потребуются диски с ещё меньшим ЕТ, необходимы диски с большей шириной отличной от стока. Лифт подвески (пружинами или проставками), «длинные» аммортизаторы или проставки-кронштейны для стоковых, удлинение стоек стабилизаторов, доработка или замена тормозных механизмов.
Плюсы: Вид «Огонь», бездора не боимся, увеличение клиренса.
Минусы: Худшая управляемость, медленее разгон, высокий расход топлива, большая нагрузка на узлы и агрегаты автомобиля, нештатная работа АКПП (при значительном увеличении диаметра колёс).
Есть и 3й и 4й вариант, будет «Огнище!!!» но рассматривать их применительно к Пилоту не стоит. Они связаны с необратимым «портингом» автомобиля и большими финансовыми расходами на изменение геометрии подвески автомобиля, тормозов, изготовления не стандартных деталей. Необходимость легализации изменений в соответствующих органах)
Выбирайте любой)

Предельно понятно, спасибо!
Буду мыслить только в сторону "огонька" на лето)))
На предыдущей машине(навара) наигрался с доработками) Арки не пил о, но делал и лифт подвески и лифт кузова. В итоге с кузова поставки снял, не комфортно. А вот летние колеса купил 275/65/18 о чем чуть пожалел в плане управляемости на колейных дорогах-кидал капец. Но на хороших трассах как по рельсам шла) А вот разницы в разгоне не было, но там и момент был 550.

 

[Шурик986]

Вчера, в очередной раз поехал в РБ, колеса 18 255/55, в машине 7 человек,заезжал в Минск в центр города выселить попутчиков, блин там такие узские полосы для двидения пипец, Пилот еле помещался),расстояние 840км расход 11.5л , ехал в РФ +15, в РБ +5 км.

 

[Evgeny_K]

ехал в РФ +15, в РБ +5 км.

А че так мало, разве ты не джигит? Стрелку поставил и вперёд!

 

[Шурик986]

Evgeny_K, не с такой загрузкой, 115-125 норм скорость)

 

[СерЁжка]

Вчера, в очередной раз поехал в РБ, колеса 18 255/55, в машине 7 человек,заезжал в Минск в центр города выселить попутчиков, блин там такие узские полосы для двидения пипец, Пилот еле помещался),расстояние 840км расход 11.5л , ехал в РФ +15, в РБ +5 км. Посмотреть вложение 59711

А какой расход в городском режиме с такой размерность? Колею авто чувствует?
И ещё вопрос-что у Вас за диски? Прям захотел себе такие!

 

[Шурик986]

СерЁжка, расход, как был, так и остался, город 14-20 в зависимости от пробок и времени года, трасса 9.5-11.5
Диски Shogun A1 18. 9.5j 20et

 

[СерЁжка]

СерЁжка, расход, как был, так и остался, город 14-20 в зависимости от пробок и времени года, трасса 9.5-11.5
Диски Shogun A1 18. 9.5j 20et

Спасибо, пошерстю интернет!
А с изменением вылета как колейность?
Но вид реально бомбический!

 

[Шурик986]

СерЁжка, все отлично, хотя я ожидал что она усилится в разы