Делюсь опытом. Если нужно действительно много возить, то не бери пилот. Бери Элемент. Полный привод, построен на на базе CR-V как раз , вместимость - как у Citroen berlingo m49 (каблучек) за счет РОВНОГО пола и ряда сидений который можно либо легко вообще вытащить либо прижать к боковым стенкам.
Я пересел как раз с Эля на Пилот и был реально разочарован его багажником, который во первых раза в три меньше, во вторых из-за спрятанного в нем третьего ряда сидений нифига не плоский, у него высота постепенно сужается.
Это комбинация рабочей тягловой лошади и комфорта (климат, автомат, полный привод). Но. Проходимость у него хуже пилота 100 процентов.
Если надо много ЕЗДИТЬ, то бери Пилот, он комфортнее и современнее. Сам по себе это не молодежный автомобиль, поэтому встретить замученный экземпляр непросто.
Дальше. Технику из салона и от перекупов брать можно, но только обязательно с тщательной проверкой. Самые страшные экземпляры это машины которые постоянно ходят по рукам, меняя хозяев раз в год. Каждый следующий наездник понимает, что скоро ее скинет и в обслуживание не вкладывается.