Pilot II Прошу помочь диагностировать проблему (Pilot 2 дергается и не заводится)

[soldat1717]

Всем добрый вечер. Прошу помочь диагностировать проблему.
Симптомы такие:
1. сначала вообще не включилось зажигание, я полез под капот, пошевелил клеммы и, о чудо, она завелась и как ни в чем не бывало я доехал спокойно до дома километров 5.
2. у дома заглушил и попробовал завести снова. ОТКАЗ! Я погрешал на аккумулятор и зачистил клеммы метал. щеткой и + затянул потуже = аккумулятор показывает себя живей всех живых, вроде бы крутит стартер, но не заводится и как-то странно дергается... Заснял пару видео (по ссылке ниже - надеюсь так можно).
3. Может виной АИ-92, но я его заправил вчера на ЛУКойле на ТТК и проездил с тех пор километров 40... вообще намеков не было...
За 150 тыс.км. такого еще не было. На сигналку тоже не похоже, она у меня так никогда не срабатывала - нет опции "мешать завести двигатель..."
Может предохранитель виноват? Тогда по симптомам в какой блоке и какой предохранитель искать ?

Ссылка на видео: авто

 

[SHR]

звук и правда странный..
на щупе масло выглядит как масло?
на 92бенз я езжу 15лет...
но один чел на уставшем лансере из другой конфы недавно заправил уж не знаю какой бенз, но с водичкой...
у тебя проблемы начались после заправки полного бака с лампочки?

 

[SMA]

soldat1717, похоже бензонасос сдох, послушай при повороте ключа гудит или нет?
Если будешь снимать, то вначале пробку открути бензобака, давление скинуть.

 

[soldat1717]

звук и правда странный..
на щупе масло выглядит как масло?
на 92бенз я езжу 15лет...
но один чел на уставшем лансере из другой конфы недавно заправил уж не знаю какой бенз, но с водичкой...
у тебя проблемы начались после заправки полного бака с лампочки?

Масло не подумал посмотреть… после заправки почти полного бака проблем не было, это было вчера утром, после этого я несколько раз заводил и глушил двигатель и довольно много проехал. Кстати, проблемы начались почти сразу после того как я уперся защитой картера в небольшое препятствие (бетонный конус ограждения), но это было во время парковки на самой минимальной скорости… течи под автомобилем нет, все сухо

 

[SHR]

посмотри масло на щупе нет ли там эмульсии. воды ты всё равно не найдешь
если сможешь и умеешь проверить искру - проверь.
послушай. жужжит ли бензонасос под задним сиденьем, если умеешь - посмотри есть ли давление бенза в рампе по капотом при включении зажигания.
ну можно свечку выкрутить посмотреть мокрая или нет.

 

[soldat1717]

Масло посмотрел, вроде бы всё как обычно. Никаких намеков на эмульсию. Решил открыть крышку бензобака, чтобы стравить давление и обнаружил, что она не была закрыта до конца (доверился заправщику), закрутил до 1 щелчка. Бензонасоса под задним диваном не слышу (но я его и раньше не слышал, наверно глуховат). Однако машина завелась с первого раза, потом повторил ещё 7-8 раз, заводится идеально, как раньше, ни разу не трясло. Что это было?? какова вероятность, что повторится снова?

 

[SMA]

soldat1717, возможно давление поднял в системе закрытием крышки и насос с клина сдвинул.

 

[soldat1717]

Бредит Алиса или есть резон в ее словах ?

 

[Wrangler]

Бредит Алиса или есть резон в ее словах ?

У Вас так и произошло, значит не бредит Алиса.
За одно и аккум обслужили

 

[Halera078]

Бредит Алиса или есть резон в ее словах ?

Добавлю 3 копейки. Лазил, смотрел, изучал как работает система улавливания паров.
От бака идёт трубка улавливания паров в бачок адсорбера, на бачке стоит двухходовой клапан, он создаёт в баке или давление или разряжение, далее бачок соединяется с атмосферой и с клапаном вентиляции(на двигателе). Пилот(на удивление) очень чувствителен и замечает если что то не так с магистралями. Если в момент начала работы продувки бачка адсорбера(продувка с атмосферы, через бачок, клапан, впуск), к примеру заглушить канал, ловим ошибку в ДВС. Дать просто чистый воздух, тоже вроде выскакивает ошибка. Не более.
Так что ждите повторений.