Представляете как полетит машина, на обслуженном нормально по техническим регламентным правилам моторе? :-)
Потом такие моторы только в хлам на металлолом и сдают на вторчермете, что с них уже взять нечего, укатывают в хлам.
Идем в интернет и пробуем поиском найти частоту и необходимость промывки, надо или нет их мыть.
Вот сразу несколько выдержек из поиска. Это так, для общего понимания, без подробностей:
1. процедура промывка системы впрыска является профилактической, ее необходимо выполнять регулярно. Общие рекомендации заключаются в том, что форсунки следует промывать каждые 20000 – 30 000 километров пробега и избегать заправки на сомнительных АЗС
2. Как часто нужно чистить форсунки. · 1.Пробег до 30 000 км. При использовании некачественного топлива, возможно загрязнение форсунок смолистыми отложениями
3. Мы рекомендуем профилактически промывать систему впрыска не реже раза в год или каждые 15-25 тыс. км пробега, этим вы предупредите появление проблем
4. Поэтому примите нашу рекомендацию: промывка инжектора должна производиться хотя бы раз в 50 000 км. Процедура стоит не очень дорого
И ни одного поста нет типа - Нехрен туда лазить, не мешай машине работать.
От себя лично могу добавить только одно, чтобы вы понимали, не качественное смесеобразование в цилиндрах приводит не только к потере мощности мотора, но и к не правильному горению топлива в цилиндре. А неправильно горение это далеко не только потеря мощности, сколько повышенный нагар на поршнях, на клапанах, прогары клапанов, задиры в цилиндрах.
