Наконец таки мой авто приехал и я его успешно довез из Максимум-Лахта (Питер) до Костромы
Постараюсь коротко обо всем:
В первую очередь спасибо питерским коллегам, посоветовавшим купить машину в вашем городе, благодаря вам я купил EX вместо EL.
Купил в Максимум Лахта - дешевле, чем любой московский дилер, и чем любой питерский, то есть просто дешевле. Пилот Ex стоил меньше на 70 тыс. самой низкой предложенной цены, есть смысл за такие деньги доехать до Питера. Но сервис у них: жо-пи-то.
К стати, хорошая новость для тех, кто успел купить EL за 1300 и EX за 1390: они подорожали в среднем на 70 тыс.
Дорога из Питера лежала через Череповец, Пошехонье, Ярославль и вела в Кострому. Всего чуть более 900 км, так как до 1,5тыс км рекомендуют над машиной не издеваться - ехал на круизе 120 км/ч, всего дорога заняла 10 часов 15 минут. Средний расход 13,8 литров, судя по всему он должен немного уменьшиться после "обкатки" - значит он меня вполне устраивает.
Не буду писать о ходовых качествах, они очень порадовали, не буду писать о регулировке сидений - они в порядке, не буду писать даже о ящичках и нишах- о них много сказано. Напишу о то, о чем не говорили:
Понравилось:
Горловина бачка омыватля: просто супер, первый раз такую вижу, она очень большая и 5 литров в нее заливаются за считанные секунды. Мелочь, а приятно.
Пейзажи в Череповце: Северсталь выглядит внушительно. Говорят, по территории "заводика" ходят 4 постоянных автобусных рейса.. фотки Пилота на фоне есть, но с телефона, выложить?
Не понравилось:
Ближний свет, может у меня не настроены фары дилером, дальний вполне хорош, а ближний.. в общем если настройка не поможет - поставлю лампы какой нибудь филипс +80%, они не слепят при нормальной регулировке и дают как минимум на половину больше световой поток, цена вопроса всего 900 рублей пара, ставил недавно жене на Ноут - она осталась довольна.
Машина у меня черная, с темным салоном, планирую сделать тонировку без передних дверей 15ой или даже светлее, поставить пороги и синий зуб адаптер. По результатам сфоткаю и отпишусь. Так же куплю "квадрат" с шариком 50 мм для фаркопа. Остальной тюнинг пока не считаю целесообразным. Может только пока? ;)
Вопрос про 2DIN магнитолу с нави и синим зубом считаю неактуальным, так как даже если она влезет в сложный четырехугольник, который останется, если вынуть штатную, то пропадут настройки времени и прочее и так же, насколько я понимаю, коммуникация со штатным дисплеем вообще будет отсутствовать.
Другие мысли: Видел в Костроме как минимум еще 2 Пилота - теперь постараюсь пригласить в клуб. Может сделаем маленькие изящные клубные наклейки на боковые стекла? Полотерная резка, к примеру белого цвета, 10-15 см шириной и 5-7 высотой с логотипом и адресом клуба. Чтобы проходящие мимо или проезжающие в соседнем ряду могли прочитать. Просто думаю, что стандартные наклейки типа "росгосстрах: все правильно сделал" на заднее стекло не всем актуальны из за эстетических соображений и из за тонировки.
Постараюсь коротко обо всем:
В первую очередь спасибо питерским коллегам, посоветовавшим купить машину в вашем городе, благодаря вам я купил EX вместо EL.
Купил в Максимум Лахта - дешевле, чем любой московский дилер, и чем любой питерский, то есть просто дешевле. Пилот Ex стоил меньше на 70 тыс. самой низкой предложенной цены, есть смысл за такие деньги доехать до Питера. Но сервис у них: жо-пи-то.
К стати, хорошая новость для тех, кто успел купить EL за 1300 и EX за 1390: они подорожали в среднем на 70 тыс.
Дорога из Питера лежала через Череповец, Пошехонье, Ярославль и вела в Кострому. Всего чуть более 900 км, так как до 1,5тыс км рекомендуют над машиной не издеваться - ехал на круизе 120 км/ч, всего дорога заняла 10 часов 15 минут. Средний расход 13,8 литров, судя по всему он должен немного уменьшиться после "обкатки" - значит он меня вполне устраивает.
Не буду писать о ходовых качествах, они очень порадовали, не буду писать о регулировке сидений - они в порядке, не буду писать даже о ящичках и нишах- о них много сказано. Напишу о то, о чем не говорили:
Понравилось:
Горловина бачка омыватля: просто супер, первый раз такую вижу, она очень большая и 5 литров в нее заливаются за считанные секунды. Мелочь, а приятно.
Пейзажи в Череповце: Северсталь выглядит внушительно. Говорят, по территории "заводика" ходят 4 постоянных автобусных рейса.. фотки Пилота на фоне есть, но с телефона, выложить?
Не понравилось:
Ближний свет, может у меня не настроены фары дилером, дальний вполне хорош, а ближний.. в общем если настройка не поможет - поставлю лампы какой нибудь филипс +80%, они не слепят при нормальной регулировке и дают как минимум на половину больше световой поток, цена вопроса всего 900 рублей пара, ставил недавно жене на Ноут - она осталась довольна.
Машина у меня черная, с темным салоном, планирую сделать тонировку без передних дверей 15ой или даже светлее, поставить пороги и синий зуб адаптер. По результатам сфоткаю и отпишусь. Так же куплю "квадрат" с шариком 50 мм для фаркопа. Остальной тюнинг пока не считаю целесообразным. Может только пока? ;)
Вопрос про 2DIN магнитолу с нави и синим зубом считаю неактуальным, так как даже если она влезет в сложный четырехугольник, который останется, если вынуть штатную, то пропадут настройки времени и прочее и так же, насколько я понимаю, коммуникация со штатным дисплеем вообще будет отсутствовать.
Другие мысли: Видел в Костроме как минимум еще 2 Пилота - теперь постараюсь пригласить в клуб. Может сделаем маленькие изящные клубные наклейки на боковые стекла? Полотерная резка, к примеру белого цвета, 10-15 см шириной и 5-7 высотой с логотипом и адресом клуба. Чтобы проходящие мимо или проезжающие в соседнем ряду могли прочитать. Просто думаю, что стандартные наклейки типа "росгосстрах: все правильно сделал" на заднее стекло не всем актуальны из за эстетических соображений и из за тонировки.
