Посмотрите что я нашел! (акции и скидки, не реклама)
На рамниках штатные места под домкрат на раме и под мостами.
На моём Ренглере штатный домкрат был только с U образной пластиной сверху, только под чулок моста.
Wrangler, Не все домкраты могут осилить вылет рамного автомобиля по задней оси, поэтому мост как третья точка опоры, и это очень удобно!
Wrangler, Штатный домкрат на любом автомобиле, это , если честно, издевательство над владельцем и автомобиля и самого домкрата...
Кстати, какой домкрат выбрать для перевозки в багажнике? Тут в декабре пробил переднее колесо, стал менять, машину поднял, колесо скинул, стал запаску ставить - не успел на шпильки попасть и домкрат крякнул. Помял немного крыло, оторвал пластиковый порог (Majorz01, всё собираюсь созвониться, показать машину по поводу восстановления порога), домкрат на выброс. Только у меня не Пилот с огромным багажником, а маленький С-кроссер (он же Аутлендер) с малюсеньким багажником)))
GORDEN, Самый устойчивый и удобный при использовании это подкатной, даже на мягком грунте работает/ но, возить даже самый маленький 2х тонный в багажнике, такое себе удовольствие/ , по опыту - большинство проколов колёс всё таки саморезы, у кого низкий профиль это удары по ободу и естественно порез покрышки. За последние лет 20 ,что помню это раз пять приходилось именно доставать запаску, естественно матеря домкрат штатный, но до этих 20 лет я возил в кейсе подкатной 2х тонник, перекладывал из машины в машину, пользовался 1 раз, так он в этом кейсе и был потом кому то подарен, так как достал занимать место. По порогу скинь фото, посмотрим.
