Pilot I Помогите разобраться (Пилот1 вопросы после покупки)

_kosmolet_ написал(а):
Чот кактосложно(((
На первых Пилотах пару-тройку раз поднять опустить стекло до упора и держать несколько сек. Хоть при заведенном, хоть при заглушенном, хоть в движении (я делал) настраивается. У меня только 1 подъемник с функцией "авто". На других хондах (2002-2006 г.в.) тоже также делал...
Может на вторых Пилотах уже по этой инструкции?
Нажмите для раскрытия...
извините, попутал пилотов :blush:
 
да гранаты у нас не той системы (с) :biggrin:
 
Последнее редактирование модератором:
У меня загорелся чек. После подключения сканера ошибка была выявлена (р0137) и соответственно сброшена. Но , перестала отзываться на поворот ключа в положение старт. (Ни каких изменений) сбросил клемму, одел обратно, давалась. Через некоторое время все повторилось. Путём гугления, таланта Ии интуиции выяснилось, что после сброса ошибки на моей машине нужно не выключая зажигание произвести пуск, и все будет ок.
_kosmolet_ написал(а):
вот про эту
Нажмите для раскрытия...
_kosmolet_ написал(а):
вот про эту
Нажмите для раскрытия...
 
Ничосе... Я не знал.
Скидывал клемму, включал зажигание....
Выключал зажигание, накидывал клемму, заводил как обычно...
Потому и вопрос был: что за "танцы с бубном"?))))
 
CitRus написал(а):
Щуп посмотрел, имульсии не обнаружил, но масло старое. И передача после поворота рычага АКПП включается не сразу а после паузы.
А по поводу сканера можно ссылочку если не сложно?[DOUBLEPOST=1471834122,1471833740][/DOUBLEPOST]И ещё есть несколько причин повлиявших на цену Авто. Одна из которых кол-во л.с. в птс их указано аш 265 не подскажите возможно ли это, или всё-таки это результат ошибки на таможне. И есть ли у кого опыт исправления этих цифр на меньшие?
Нажмите для раскрытия...

Не все знают, что Пилот 2005 модельного года имеет 258 л.с. , а Пилоты 2006 и 2007 г - до 250 л.с. В этом можно удостовериться на сайте ХОНДЫ. На остальных сайтах путаница. Ещё надо учитывать, что модельный год начинается на полгода раньше, могу ошибаться - с июля или с августа. Т.е. машина выпуска октябрь 2005г, считается модельного года 2006 и имеет до 247 л.с, а выпущенная в мае 2005 г. считается 2005 модельного года и сил у неё 258. Таможня исправляет свои ошибки, если докажите их.
 
До 2005 года ни одного не видел больше 250 коней, обычно у всех 244, а вот моложе (2006-2007) сразу 257.
 
Того кто не в курсе и любит спорить попусту, заранее рекомендовал смотреть родной сайт Хонды. Для того кто ленится повторяю. Модельный год 2002-2004 до 250 лс, 2005 модельный год -258лс. 2006-2007 мод.год до 250 дс. 2008 - более 250 лс.
"(2006-2007) - сразу 257"- это фантазии kosmoleta.
 
Для тех кто не очень внимательно читает сообщения и сразу любит посторить - ПОВТОРЯЮ!
Я не говорю что Вы не правы!!!
Наоборот!!!
Вы правы
и я с Вами не спорил, есичо.

Я говорю о том, что В ПТС авто которых я видел, присматривал для покупки (около 20)!!! До 2005 года включительно стоят цифры 244. В ПТС автомобилей 2006-2007 годов стоят цифры 257.
То что на сайте - официально заявлено, но по нему налога не заплатишь.
А вот по птс ....[DOUBLEPOST=1474648165,1474647161][/DOUBLEPOST]Если честно.... пусть хоть мульён!!!
У меня 2005 - 244
У брата 2005 - 244
У знакомого 2006 - 257..
А то, что на официальном сайте..., наверное к счастью, что не совпадает У НАС с братом!!!
 
Последнее редактирование:
Всем привет! Купили пилот 1 2003г, есть проблема: временами блокируется замок зажигания, не получается повернуть ключ. Как решается, тоже не ясно, минут 10-20 елозишь ключ туда-сюда, и не понятно от какого действия или положения поворачивается. Что это может быть и как решить данную проблему?
 
Руль надо повернуть чуть чуть и блокировка снимется.
 
killtec написал(а):
К сожалению, проблема не в этом((
Нажмите для раскрытия...
Здравствуйте, вам требуется скорее всего ремонт замка зажигания, могу вам в этом помочь в этом если вы находитесь в Москве
 
killtec написал(а):
К сожалению, проблема не в этом((
Нажмите для раскрытия...
Ну тогда да, как Эректрик говорит замок надо ремонтить... или менять[DOUBLEPOST=1476246782,1476246704][/DOUBLEPOST]Может его когда-нибудь пытались ломануть, вот и последствия
 
Хрен с ним, с замком. Господа, вышло так, что не досмотрели мы при покупке. Авто после ДТП, восстанавливался кривыми руками, с косами полная беда, электрик отказался браться за работу. Как быть? Где найти для него косы? Или электрика, который не боится, а сделает 100%?
 
прямо таки с косами беда, я так подразумеваю это жгуты проводов, перебито несколько проводов а жути то нагнали. Жгуты, смотря какие под заказ будут стоить примерно как ваш пилот. Рем.комплектов нет
 
killtec написал(а):
Хрен с ним, с замком. Господа, вышло так, что не досмотрели мы при покупке. Авто после ДТП, восстанавливался кривыми руками, с косами полная беда, электрик отказался браться за работу. Как быть? Где найти для него косы? Или электрика, который не боится, а сделает 100%?
Нажмите для раскрытия...
Здесь на форуме из Питера человек собирался разбирать пилот первого поколения на запчасти.надо его розыскать
 
Да надо с разборов поискать.
Это самый оптимальный вариант.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу