Pilot II Пневмобаллоны Хонда Пилот - Хонда Одисей

[des]

des, как называется интернет магазин?

https://pnevmoballoni.ru/

 

[Reasoon]

des, Александр, а цена вопроса какая?

 

[des]

des, Александр, а цена вопроса какая?

комплект два баллона и трубки с коннекторами 7500+доставка с Москвы+2500 установка

 

[Reasoon]

des, Спасибо.Может попробовать и мне поставить на свою Киа Соренто Прайм.
Как по ощущения вообще?

 

[des]

des, Спасибо.Может попробовать и мне поставить на свою Киа Соренто Прайм.
Как по ощущения вообще?

Вся прелесть в том ,что можно подстроить под себя и дорогу. Можно установить давление 0,5 и будет все также как и до установки. Для меня комфортно 0,8, и на шоссе хорошо и проселок комфортно. Если вывести манометр в салон и установить компрессор ,можно из салона все регулировать. На сайте все разжевано под любые нужды.

 

[Vitek]

Мини отчет. Проехал первую тысяч на пневмо-баллонах (1.5атм). Трасса Москва-Тамбов-Москва + 150км жуткой раздолбанной дороги -гравий, ямы, куски асфальта. Подвеска ведет себя просто превосходно, в городе так вообще, провоцирует на агрессивную езду, приходится себя сдерживать. На трассе машина стоит на траектории как вкопанная, с удивлением для себя заметил, что двигаюсь быстрее обычного на 20-30 км/ч. Вообщем пока жутко доволен.

 

[Чекан]

... но есть небольшие тонкости о которых напишу позднее когда выложу фото. ....

Очень ждем.)) Спасибо.

 

[Алексей 180]

Мне вот интересно, что станет с баллоном в процессе эксплуатации, ведь он ничем не защищен, тупо стоит в пружине, на него будет прилипать битум(к примеру), на битум пыль и мелкие камушки, получаем рашпиль(о наждачке уже не говорю), и вот как он(баллон) будет все это терпеть? Это с одной стороны, а с другой, я не видел на своих пружинах слои битума с пылью, может от того и не обращаю внимания на пружины, потому что им пофиг этот битум.....@Vitek, des, вы когда ставили, не обращали внимание на пружины, чистые они?

 

[Vitek]

Чекан, вообщем я уже про тонкость написал выше просто хотел это показать на фото - вчера сделал но плохо получилось. Короче наш отбойник в задней пружине установлен на сильно выпирающий металлический стакан, вот на него необходимо установить широкую шайбу, я зашел в ближайший авто магазин и купил. Это нужно для того чтобы баллон не сваливался в сторону, те резиновые чашки что предлагает продавец не держат нагрузку от баллона, про это писали и выкладывали фото в другой ветке. Я купил сразу 4 чашеобразные шайбы от жигулей по две на сторону (мне показалось что толщина маловата) и дополнительно проложил резиновую шайбу, получился бутерброд из 2-х металлических и одной резиновой шайбы. Резиновая шайба в основном прикрывает шляпку болта крепления металлических шайб.
Извините, что так коряво написано, поэтому и хотел красочное фото. Устал с дороги, машина грязная, вот буду заниматься тормозами попробую повторить фото, если это будет интересно народу[DOUBLEPOST=1508930422,1508930271][/DOUBLEPOST]Алексей 180, пружины наши, как ни странно, прекрасно себя чувствуют. После 300тыс км выглядят как новые, вот если бы еще так сильно не проседали. напомню мои сели на отбойники...

 

[Чекан]

Vitek, Спасибо! Когда будет удобно, опишите, пож-та подробнее, что за шайбы, размер, фото, может, научное название у них есть.. ну чтобы если что знать, что покупать.

 

[Vitek]

Чекан, хорошо, забегу в магазин посмотрю от чего именно эта шайба

 

[des]

Мне вот интересно, что станет с баллоном в процессе эксплуатации, ведь он ничем не защищен, тупо стоит в пружине, на него будет прилипать битум(к примеру), на битум пыль и мелкие камушки, получаем рашпиль(о наждачке уже не говорю), и вот как он(баллон) будет все это терпеть? Это с одной стороны, а с другой, я не видел на своих пружинах слои битума с пылью, может от того и не обращаю внимания на пружины, потому что им пофиг этот битум.....@Vitek, des, вы когда ставили, не обращали внимание на пружины, чистые они?

Мне показалось ничего лишнего на них не было. Все отбойники снял и ни каких шайб не устанавливал.

 

[Vitek]

вот нашел ветку, где уже давно все описано по первому пилоту, также на фото видно для чего нужна шайба (опорная чашка)
https://pilot-club.su/threads/Пневмобаллоны-в-пружины.8089/page-2

 

[Vitek]

Вот обещанная шайба, называется - ограничитель ВАЗ-2110 подушки двигателя верхняя (40р) - идеально подходит

 

[Чекан]

Уважаемые обладатели пневмобаллонов! ))

Подскажите, пож-та, на сколько примерно поднялся зад после их установки? Понятно, что от давления в баллонах зависит, ну хотя бы примерно для понимания. Например, при давлении 1 атм. зад поднялся на 2 см, а при 1,5 - на 4. Ну хоть какие то примерные цифры.
Просто подумываю об установке таких баллонов, но у меня спереди проставки 3 см. Если установлю, сняв соответственно проставки сзади, не получится ли зад ниже переда? Пока у меня идея попробовать установить баллоны на зад, не снижая перед. А потом видно будет.

И еще. Кто устанавливал объединительную трубку - куда выводили клапан для подкачки? Кто где нашел удобное место? В багажник выводили как-нибудь? И, фотки, если можно.))

Спасибо!

 

[Чекан]

Уважаемые админы, предлагаю подкорректировать название данной темы - в ключевом слове "пневмобалоны" сейчас не хватает одной "л", и поиск при запросе "пневмобаллоны" ничего не выдаёт. Добавьте недостающую "л", пож-та))

Решил тоже поэкспериментировать и установил сие изобретение. Приобретён комплект BlackStone «M HD» плюс одноконтурный монтажный комплект. Данный комплект баллонов получается несколько высоковат, в спокойном состоянии баллон подламывается и может распрямиться лишь под давлением.

У меня установлены проставки, спереди 3, сзади 2 см, решил попробовать пока установить не снимая проставок, чтобы баллоны накачивать не сильно и они создавали лишь небольшой дополнительный "пневмо-эффект" в работе задней подвески. А если ехать на дальняк с загрузкой (что как раз в семье скоро планируется), то можно чуть накачать и компенсировать проседание загруженного авто. Также теоретически можно перед преодолением бездорожья на небольшой скорости приподнять зад и немного увеличить дорожный проствет задней части авто (для этого, правда, очень желательна проставка-удлинитель для аммотризаторов, которая у меня теперь тоже есть)), но я этим заниматься не планирую.) Забегая вперед скажу, что пока получил, что ожидал, и пока поезжу не снимая проставок. Если их снять, соответственно нужно будет сильнее качать баллоны и подвеска возможно будет пожестче.

Чашеобразные шайбы, которые ставил себе Vitek, не нашел, купил буфер задней рессоры от МАЗ)) :



Срезали ножом закруглённую резиновую часть:



Получился плоский резиновый упор:



Диаметр резьбы у этой детали тот же, лишь шаг отличается, нарезали нужный шаг, вкрутили в штатное место вместо штатного отбойника:



Шланг проложили через левую арку назад под левую боковину бампера ... :



... и далее через имеющееся в кузове отверстие вывели в левый бардачек в багажнике:



Прокладка шлангов:





В спокойном состоянии баллон стремиться замяться, т.к. ему не хватает высоты, нужно поймать оптимальное положение:



При накачивании примерно до 0,7 баллон расправляется.



Буду наблюдать..

 

[Halera078]

Чекан, а с отбойником, баллон вообще не влезает?
Похожа очень, на пневмоподушку грузовую, но полностью расправленную. В грузовиках, она в таком расправленом состоянии, на разрыв работает. В нормальном состоянии, должна с одной стороны в саму себя быть завёрнута, чтоб при разворачивании у неё был ход.

 

[Чекан]

Чекан, а с отбойником, баллон вообще не влезает?...

Да, только без штатных отбойников, они довольно высокие.

 

[Palex]

Чекан, чтобы баллон не перетирало об пружину его оборачивают камерой от грузовика.

 

[Technician]

чтобы баллон не перетирало об пружину его оборачивают камерой от грузовика.

Может лучше во внутрь пружины вставить пластиковую трубу высотой примерно 2/3 от всего хода рычага? Тогда площадь соприкосновения будет больше и не так тереть будет.