из обзора выдернул: "и, наконец, систему полного привода с муфтой подключения задней оси. Ее не самая оперативная работа ставит крест на штурме вязких песков грязи и прочего."
"Да, о драйверских амбициях нужно забыть, но расстраиваться не стоит"
Вот бесят такие ширпотребные обзорщики, если честно.
Зад подключается даже при трогании, заблаговременно до пробуксовки передних колес.
За управляемость отдельная благодарность Хондовской многорычажке, в повороты заходит отлично, где на рамнике газ будешь сбрасывать чуть ли не в половину от крейсерской скорости.