Продам Переходник отключения VCM

Halera078, как это - пиналась? при резком ускорении? Постоять готов на выходных. Назначай время и место!
 
Halera078, как это - пиналась? при резком ускорении?
Да, при резком газе и выключении эко происходил как бы пинок-удар.
И вспомнил, гул еще был при включеном эко, в определенных оборотах.
 
А когда подушки поменял этот зуд разве остался? У меня например пропал. Сдаётся мне что этот гул\зуд именно от подушек идёт. Тут более справедливо наверно температурный режим самих голов.
 
Halera078, ну, не пинки, и пиночки иногда бывают, но никак не связывал их с режимом ЭКО, связывал с особенностями АКПП. Гула точно никакого нет.
 
Goshacrv, тогда наверно оно тебе пока не нужно)
 
Отпишусь тут, поставил эту чудо таблетку, Вове отдельное спасибо за все консультации, ощущение, что езжу резво как на СРВ3))...без этой экономичной задумчивости и гудения на ЭКО. Правда хочется еще колбыл писят) добавить
 
Halera078, Володь, забронируй, плиз, за мной один штук 0-75-100?
Постараюсь на след. неделе оплатить... ;о)
 
Halera078, Володь, забронируй, плиз, за мной один штук 0-75-100?
Постараюсь на след. неделе оплатить... ;о)
они спросом не пользуются) так что в запасе еще много)
А когда подушки поменял этот зуд разве остался? У меня например пропал. Сдаётся мне что этот гул\зуд именно от подушек идёт. Тут более справедливо наверно температурный режим самих голов.
Все пропало и пинки и гул. Я себе ставил из за пинков и гула. Температурный режим меня не напрягает, авто нормально работает и в меру масло кушает.

Тоже правда. Температурный режим голов и цпг, так же стабилизируется и не скачет при включении и выключении эко.

Смотри за поздний ответ, не заметил сразу сообщение.
 
Последнее редактирование:
Всем привет.
У меня один вопрос по этой теме. Вентиляторы мотора так же будут часто включаться при включённом кондее?
Если поставить обманку.
 
Всем привет.
У меня один вопрос по этой теме. Вентиляторы мотора так же будут часто включаться при включённом кондее?
Если поставить обманку.
Да, за включение вентиляторов, при включении кондеЯ, отвечает компрессор кондея.
При вЫключении кондея, за включение вентиляторов отвечает другой датчик температуры.
Так что режим включения вентиляторов не изменяется. И работает штатно.
 
Я готов поиграться с 75ом. Чуть позже напишу в личку или на тел.
И все же нельзя ли сделать вкл вентиляторов чуть пореже, выбешивает их постоянное вкл и откл., мне кажется, что слишком узок диапазон их работы( так называемый триггер). Можно ли это подправить через HDC.?
 
И все же нельзя ли сделать вкл вентиляторов чуть пореже, выбешивает их постоянное вкл и откл., мне кажется, что слишком узок диапазон их работы( так называемый триггер). Можно ли это подправить через HDC.?
Там как помню, все проще.
Компрессор работает-вентилятор работает.
Давление выросло до верхней точки-компрессор выключился-вентилятор выключился.
Давление нормализовалось-компрессор включился-вентилятор включился
Давление выросло до верхней точки-компрессор выключился-вентилятор выключился.
Давление нормализовалось-компрессор включился-вентилятор включился
И так бесконечно по кругу.

Вариант-нажать кнопку ас офф. вентилятор будет включаться только при полном нагреве двигателя. С переходником 75 ом, возможны включения эко.
Вы их слышите на Пилоте?
Я слышу.
 
Странно. На моём Пилоте тихо слышно если только рядом с машиной стоишь. В салоне вообще не слышно.
Вот на Ренглере тюнинговый мощный карлсон, его слышно, так ветер воет))
Всё познаётся в сравнении.
Заказал такой фан-контроллер:http://silich.ru/fancontrol.html
Прийдёт, посмотрим, как запоёт.
 
Последнее редактирование:
Laseg, нет, от тройника 20 см гофры и далее клавиша водоизолированая со всех сторон. Просили герметичную к воде клавишу сделать-сделал.

нужно до салона дотянуть? В принципе клавиша сделана под отверстие, вроде 20мм, с направляющей. Но нужно еще клавиш заказать тогда. Либо могу сделать подготовку на твою клавишу on-off-on(1-0-2), но нужен будет тогда размер клемм на желаемой клавише и длину провода от тройника, не знаю как ты планируешь его укладывать(в салон затянуть тоже не проблема, за педальным узлом есть ввод проводов в салон) . Мои кнопки уже все в термоусадке и герметиком залиты. И придется реализацию резисторов менять, т.к. мои на переключателе реализованы.
а чтоб тянуть в салон нужно тогда либо 3 провода с разьемами через гофру моторной стенки протягивать, Либо 2 провода и сборку резисторов в салоне делать, плюс добавиться соединение между моторной стенкой и салоном.

Себе на 75ом поставил. Мне эти чудо режимы не нужны-пока, как подушки двигателя поменяю, все верну в исходное состояние и от этого буду плясать. Если в эко будет гул с новыми подушками, то наверно снова поставлю 75 ом.
Кто может в салон такую кнопку установить?
 
Все можно самому, но если есть на это время
Если можно сделать ещё отдельный подлиннее провод с нужной кнопкой и ещё дополнительный разъём поставить
 
Последнее редактирование:
Rumin, Смысла в этом особого нет.
«На ходу» не стоит переключать режимы, возможен чек. Да и наиграитесь быстро, оставив один режим.
 
Да у меня есть на 75. Хотел ещё на 100 попробывать
 
Назад
Сверху Снизу