Pilot II Обсуждение велокреплений
- Автор темы vlad0001
- Дата начала
piligrim (p-6x6)
Старожил
Re: Обсудим велокрепления?
А денег здесь сколько будет стоить примерно?
У меня в памяти остался вес в 28 кг. Но это была прошлая модель, полностьб железная, а это вроде алюминиевая...
П.С. А машинку большую радиоуправляемую через тебя можно из Штатов притащить если что? ;)
А денег здесь сколько будет стоить примерно?
У меня в памяти остался вес в 28 кг. Но это была прошлая модель, полностьб железная, а это вроде алюминиевая...
П.С. А машинку большую радиоуправляемую через тебя можно из Штатов притащить если что? ;)
piligrim (p-6x6)
Старожил
Re: Обсудим м велокрепления?
Тоже 3 недели по времени?
Жаль, что сейчас не апрель... (
Тоже 3 недели по времени?
Жаль, что сейчас не апрель... (
toaster
Старожил
- Регистрация
- 5 Апр 2011
- Сообщения
- 5,990
- Имя
- Антон
Re: Обсудим велокрепления?
...во какую посудину обнаружил! :shock:
https://www.google.ru/search?q=thule+66 ... 66&bih=584
...во какую посудину обнаружил! :shock:
https://www.google.ru/search?q=thule+66 ... 66&bih=584
Re: Обсудим велокрепления?
Всем привет. Вот эксплуатирую такое крепление на 4 велосипеда, пока доволен)
https://plus.google.com/u/0/photos/1051 ... 5183417249
Всем привет. Вот эксплуатирую такое крепление на 4 велосипеда, пока доволен)
https://plus.google.com/u/0/photos/1051 ... 5183417249
serafim14
ПилотоВод.
Я что то такое не решился брать. Боюсь будут болтаться по нашим дорогам, плюс, если вел с "женской рамой", будет все наперекосяк. Все таки платформа снизу в этом плане удобнее, заказал такое крепление http://www.ebay.com/itm/Sportrack-S...D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557. Скоро должно прийти, главное подходит в штатное крепление фаркопа и цена вполне комфортная. Приедет выложу фото.
"Вешалкой" на фаркоп для 3-х велосипедо-мест пользуюсь уже лет 10. Покупал в Финляндии, конструктивно отличается от той, что паказал Влад, но принцип тот же. Паначалу смущало крепление в единственной точке, но оказалось всё вполне надёжно.
Эта "вешалка" у меня уже кочует на 3-ю машину (и сотответственно -- 3-й фаркоп) -- для обеспечения такой мобильности надо смотреть, чтобы в креплении были настроечные гайки для зажима на фаркоп конкретного диаметра (обычно это есть) + наличие на самом креплении замка с ключом.
Женские велосипеды тоже вешаются, а перекос -- транспортировке не помеха.
Проблемы могут быть привыезде за границу: там требуется, чтобы на "вешалке" были повторители стопов и поворотников.
Эта "вешалка" у меня уже кочует на 3-ю машину (и сотответственно -- 3-й фаркоп) -- для обеспечения такой мобильности надо смотреть, чтобы в креплении были настроечные гайки для зажима на фаркоп конкретного диаметра (обычно это есть) + наличие на самом креплении замка с ключом.
Женские велосипеды тоже вешаются, а перекос -- транспортировке не помеха.
Проблемы могут быть привыезде за границу: там требуется, чтобы на "вешалке" были повторители стопов и поворотников.
Я про уши (петли) по бокам trail hatch (гнезда для фаркопа) те которые обычно используют как буксерную проушину для тросса.
Это у всех есть :D
Ну а вместо троссика можно велозамок с цепочкой взять - я такой для детской коляски использовал
ну а если вел дорогой то троссик можно и мотоциклетный взять но он конечно тяжеленный
Это у всех есть :D
Ну а вместо троссика можно велозамок с цепочкой взять - я такой для детской коляски использовал
ну а если вел дорогой то троссик можно и мотоциклетный взять но он конечно тяжеленный
Alexeus
Местный
Влад, а что скажешь о цепи и нормальном замке с закалённой дужкой?CRIMSON написал(а):
Типа такой.
Видел в чушке в Призме. Продётся правда без замка, но со специальным кармашком на раму. Стоит около 30 евро. Тяжёленькая... там звенья толщиной миллиметров 8-9. Перекусить можно разве что болторезом, да и то заипёшься.
