Ну и хорошо, теперь все аккуратно надо собрать обратно. Я так понимаю что гореть начала сначала врезка от охранки. Ее удалили. Но почему машина то сразу не завелась? Это же потом полезли в насос и не правильно собран был. Пропало давление топлива, повторное вскрытие, поставили на место уплотнительные кольца. И мотор сразу завелся? Где виновник то отказа запуска?
Да сначала начала гореть проводка на врезке охранке, да так что сама обгорела и поправила соседние провода, машина за глохла, потом повернул ключ чтоб завести не завелась, начал прислушиваться, а бензонасос молчит вот и подумал на него, откинул сидушку попросил спутницу повернуть зажигание чтоб проверить, а там тишина, вот и подумал что насос сгорел, достал обрезал зарядку от телефона обрезал бутылку зачерпнул бензина и подключил на прямую к аккумулятору, насос заработал, понял что дело не в нем, взял запасную лампочку габаритную сделал контроль ку на фишку насоса, вставил в фишку повернул ключ, а она не горит, значит дело в проводке, собрал бензонасос назад, но неправильно поставил колечко, не обратил на это внимания, причем все это на дороге и на коленке, уже когда машину оттянули к дому, начал рыть нашел обгоревшие провода , ну а дальше вы все знаете , насос качал и давал минимум давления, я и думал что вся цепь работает, потом уже допер
Спасибо, большое
Офигеть деверсия)))
