Нужна помощь, не могу завестись

[Zummer]

Друзья, нужна помощь, дельный совет! Машина 2008 года. Выехал из Питера на юга в отпуск, до места назначения доехал практически без происшествий, на след день решил доехать до магазина, завёл проехал несколько километров, остановился на обочине и заглох, завоняло паленой проводкой! По звуку перестал включаться бензонасос! Разобрав пол торпеды обнаружил обгоревший провод бензонасоса, из-за скруток выведенной на него сигнализации! Сигналку снял, по крайней мере то что нашел, провод на стартер ( я так понял питание) провод на минус, и 2 провода на провод бензонасоса в разрыв через блок. Провод бензонасоса восстановил! Бензонасос загудел, но все равно машина не заводится! Реле , что синего цвета щелкает, предохранители целые! Подача топлива идет проверял путем снятия шланга идущего на топливную рампу! Искра есть, проверил путем выкручивания свечи с последующими манипуляциями! Батарейку в ключе поменял, поменял топливный насос! Крутит, но не заводится! Куда дальше копать не знаю, скоро и аккум сядет, зарядить нечем, так как не дома
Отгоревший провод, рядом провода вроде не задеты
Отгоревший провод и частично снятая сигналка, в последствии снял полностью

 

[Yakov]

Zummer, кроме блока сигнализации должно ещё реле блокировки быть, если сигналка не совсем побрякушкой была. Реле может быть не одно, оно может быть беспроводным.

Попробуй подключить диагностическое оборудование. От ELM327 до профессионального диагностического сканера и считать ошибки. Возможно это подскажет какие цепи проверять в первую очередь.

 

[Majorz01]

Друзья, нужна помощь, дельный совет! Машина 2008 года. Выехал из Питера на юга в отпуск, до места назначения доехал практически без происшествий, на след день решил доехать до магазина, завёл проехал несколько километров, остановился на обочине и заглох, завоняло паленой проводкой! По звуку перестал включаться бензонасос! Разобрав пол торпеды обнаружил обгоревший провод бензонасоса, из-за скруток выведенной на него сигнализации! Сигналку снял, по крайней мере то что нашел, провод на стартер ( я так понял питание) провод на минус, и 2 провода на провод бензонасоса в разрыв через блок. Провод бензонасоса восстановил! Бензонасос загудел, но все равно машина не заводится! Реле , что синего цвета щелкает, предохранители целые! Подача топлива идет проверял путем снятия шланга идущего на топливную рампу! Искра есть, проверил путем выкручивания свечи с последующими манипуляциями! Батарейку в ключе поменял, поменял топливный насос! Крутит, но не заводится! Куда дальше копать не знаю, скоро и аккум сядет, зарядить нечем, так как не дома
Отгоревший провод, рядом провода вроде не задеты
Отгоревший провод и частично снятая сигналка, в последствии снял полностью

Zummer, Отключение сигнализации - это не просто снять разъёмы от блоков, самой сигнализации, надо раскрутить сами провода и соединить по цветам штатно, провода сигнализации при установке ставятся в разрыв основной проводки и могут блокировать , can шину.

 

[Zummer]

Zummer, Отключение сигнализации - это не просто снять разъёмы от блоков, самой сигнализации, надо раскрутить сами провода и соединить по цветам штатно, провода сигнализации при установке ставятся в разрыв основной проводки и могут блокировать , can шину.

Zummer, кроме блока сигнализации должно ещё реле блокировки быть, если сигналка не совсем побрякушкой была. Реле может быть не одно, оно может быть беспроводным.

Попробуй подключить диагностическое оборудование. От ELM327 до профессионального диагностического сканера и считать ошибки. Возможно это подскажет какие цепи проверять в первую очередь.

Вот тако штукой пользуюсь, ошибок нет

Zummer, Отключение сигнализации - это не просто снять разъёмы от блоков, самой сигнализации, надо раскрутить сами провода и соединить по цветам штатно, провода сигнализации при установке ставятся в разрыв основной проводки и могут блокировать , can шину.

Все провода подсоединил по цветам , в разрыв был только бензонасос, желтый провод
Вот, то что снял, посмотрел в интернете комплектацию вроде с ним больше ничего не идет

 

[Majorz01]

Вот тако штукой пользуюсь, ошибок нет

Все провода подсоединил по цветам , в разрыв был только бензонасос, желтый провод

Zummer, На сколько помню в разрыв ставятся 2 или даже три провода, из того что помню один силовой на разъёме блока предохранителей это там где есть ваше фото, второй на самом разъёме замка зажигания.

 

[Zummer]

Тут был плюс
Тут минус

И два провода шли на провод бензонасоса в разрыв
Все больше проводов нет

Zummer, На сколько помню в разрыв ставятся 2 или даже три провода, из того что помню один силовой на разъёме блока предохранителей это там где есть ваше фото, второй на самом разъёме замка зажигания.Посмотреть вложение 102863

Тут все девственно
Majorz01, тут все девственно
Да , еще машина на газу

 

[Majorz01]

Посмотреть вложение 102866

Посмотреть вложение 102867Тут был плюс
Тут минус

И два провода шли на провод бензонасоса в разрыв
Все больше проводов нет

Тут все девственно
Majorz01, тут все девственно
Да , еще машина на газу

Zummer, Откройте все крышки разъёмов проверьте, на нижнем силовом разъёме видно сопротивление, вскрывайте.

 

[Zummer]

Zummer, Откройте все крышки разъёмов проверьте, на нижнем силовом разъёме видно сопротивление, вскрывайте.Посмотреть вложение 102873

Вскрыть пластик под который идут провода?
Majorz01, вроде все ок
Полез проверять ремень, снял крышку ремень на месте, натяжение в норме

Друзья, нужна помощь, дельный совет! Машина 2008 года. Выехал из Питера на юга в отпуск, до места назначения доехал практически без происшествий, на след день решил доехать до магазина, завёл проехал несколько километров, остановился на обочине и заглох, завоняло паленой проводкой! По звуку перестал включаться бензонасос! Разобрав пол торпеды обнаружил обгоревший провод бензонасоса, из-за скруток выведенной на него сигнализации! Сигналку снял, по крайней мере то что нашел, провод на стартер ( я так понял питание) провод на минус, и 2 провода на провод бензонасоса в разрыв через блок. Провод бензонасоса восстановил! Бензонасос загудел, но все равно машина не заводится! Реле , что синего цвета щелкает, предохранители целые! Подача топлива идет проверял путем снятия шланга идущего на топливную рампу! Искра есть, проверил путем выкручивания свечи с последующими манипуляциями! Батарейку в ключе поменял, поменял топливный насос! Крутит, но не заводится! Куда дальше копать не знаю, скоро и аккум сядет, зарядить нечем, так как не дома
Отгоревший провод, рядом провода вроде не задеты
Отгоревший провод и частично снятая сигналка, в последствии снял полностью

Копаю дальше, искра есть, топливо к рампе идет, грешу на ЭБУ не открывает форсунки по ходу
Как проверить работоспособность ЭБУ

 

[Majorz01]

Копаю дальше, искра есть, топливо к рампе идет, грешу на ЭБУ не открывает форсунки по ходу

Zummer, Если сигнализация полностью отключена, проверяйте предохранители, топливный на форсунки, синий на 15 ампер в правом силовом блоке под капотом.

 

[Technician]

Zummer, Сергей, может к электрику обратиться? Если что, то у меня есть электросхема всего авто.

 

[Zummer]

Majorz01, все проверено, все предв целые, нашел один сгоревший, но он на прикуриватель
Technician, да я в деревне под Анапой, куда идти к кому не знаю, до ближайшего сервиса далеко, да и как то сомнительно выглядят
Заменил насос с фильтром
Перестал идти бензин вот отсюда
Но насос качает, снимал шланг видно как струя идет пока крутишь
С самого насоса под сиденьем

 

[Majorz01]

Zummer, На одном из фото стоял иммобилайзер, его отключение это не просто снять , вот ссылка наберите может подскажут. Skybrake иммобилайзер купить в Москве, СПб | Иммобилайзер СкайБрейк DD2+ - цена с установкой

 

[Zummer]

Zummer, На одном из фото стоял иммобилайзер, его отключение это не просто снять , вот ссылка наберите может подскажут. Skybrake иммобилайзер купить в Москве, СПб | Иммобилайзер СкайБрейк DD2+ - цена с установкой

По телефону точно не скажут, карточки с собой нет, но я порылся в интернете, точно такую же отключают просто обрезанием провода на плюс или минус и машина заводилась, смотрел два варианта с третий раз 4 и с маздой 3
Обнаружил другую проблему, может она и была, после замены насоса и фильтра перестал поступать бензин к рампе, насос качает слышно и видно, когда отсоединяешь шланг под сиденьем струя идет , а на выходе к рампе нет
Давление в баке создается , когда откручиваешь крышку идет всасывание воздуха

Друзья, нужна помощь, дельный совет! Машина 2008 года. Выехал из Питера на юга в отпуск, до места назначения доехал практически без происшествий, на след день решил доехать до магазина, завёл проехал несколько километров, остановился на обочине и заглох, завоняло паленой проводкой! По звуку перестал включаться бензонасос! Разобрав пол торпеды обнаружил обгоревший провод бензонасоса, из-за скруток выведенной на него сигнализации! Сигналку снял, по крайней мере то что нашел, провод на стартер ( я так понял питание) провод на минус, и 2 провода на провод бензонасоса в разрыв через блок. Провод бензонасоса восстановил! Бензонасос загудел, но все равно машина не заводится! Реле , что синего цвета щелкает, предохранители целые! Подача топлива идет проверял путем снятия шланга идущего на топливную рампу! Искра есть, проверил путем выкручивания свечи с последующими манипуляциями! Батарейку в ключе поменял, поменял топливный насос! Крутит, но не заводится! Куда дальше копать не знаю, скоро и аккум сядет, зарядить нечем, так как не дома
Отгоревший провод, рядом провода вроде не задеты
Отгоревший провод и частично снятая сигналка, в последствии снял полностью

Обратил внимание на такую штуку, поворачиваешь ключ начинает качать бензин, но давление слабое, пробуем затыкаешь и удерживаешь струю, такое впечатление что обратный клапан не держит

 

[Vitek]

Zummer, зачем трогали бензонасос, если старый заработал и топливо пошло в рампу? Ищите причину там, при сборке колбы есть один тонкий момент - резиновое уплотнительное кольцо должно встать на свое место, на фото оно зеленого цвета, а может какое другое колечко не поставили, тоже причина...

 

[Zummer]

Zummer, зачем трогали бензонасос, если старый заработал и топливо пошло в рампу? Ищите причину там, при сборке колбы есть один тонкий момент - резиновое уплотнительное кольцо должно встать на свое место, на фото оно зеленого цвета, а может какое другое колечко не поставили, тоже причина...

Топливо лилось струйкой небольшой, думал что так и должно быть, теперь понимаю что не должно так быть, да и после того как провода горели, думал что и насос мог поджариться

 

[Vitek]

Zummer, моему насосу 16лет и полмиллиона пробега, уже куплен запасной но менять пока не собираюсь...
лет 20 тому назад, катались тем же маршрутом, только вдоль чудского озера, с заездом к месту ледового побоища - ностальгия, спасибо...

 

[Zummer]

Zummer, моему насосу 16лет и полмиллиона пробега, уже куплен запасной но менять пока не собираюсь...
лет 20 тому назад, катались тем же маршрутом, только вдоль чудского озера, с заездом к месту ледового побоища - ностальгия, спасибо...

Я машину в прошлом году брал, на вроде пишет пробег 245 тыс, а так кто его знает сколько реально, до меня было два владельца, второй машину сильно укатал

 

[Halera078]

Zummer, сопли на насос, напрямую есть возможность кинуть и проверить ищет ли топливо и нормально ли давит?
Кто то уже возвращался так до дома.
Ваш иммобилайзер блокировал насос или это делала сигналка ещё?

 

[Zummer]

Всем спасибо завёл
Все из-за собственной криворукожепости! Еще когда на трассе гореть начал, думал что насос сгорел, поленым пахло и насос не включался полез сразу туда проверять фишки и все остальное, достал насос из колбы и подключил к аккуму на прямую проводов не было, пришлось резать зарядку, насос крутанул и плюнул бензином, обрезал бутылку зачерпнул бензин насос был в бензине, понял что насос рабочий собрал назад, но как оказалось с нюансом
Просто поменял местами пластиковую шайбу и резиновое колечко, насос не плотно прилег к фильтру и стравливал давление в бак, хорошо схему открыл и начал колечки проверять , и того из отпуска 5 дней и пол машины разобрано
Сейчас все в зад собирать

 

[пегас]

Vitek,