Некоторые вопросы зависимости тормозного пути от массы авто

[Palex]

Поскольку в теме "конденсация влаги" подходим к концу (или нет... буду рад, если истина все-таки проявится), предлагаю еще одну "задачку":
Два абсолютно одинаковых пилота движутся по двум одинаковым полосам одинаковой дороги в сухую погоду со скоростью 60 км/ч. В одном авто сидит водитель ростом 1м 51см и весом 50 кг. В другом 8 человек суммарным весом 710 кг (5 пассажиров по 100 кг и 3 пассажира по 70 кг).
Оба авто ОДНОВРЕМЕННО начинают экстренно тормозить.
Кто остановится раньше?

 

[Garik]

Re: Некоторые вопросы засимости тормозного пути от массы авт

Поскольку в теме "конденсация" влаги подходим к концу

- я бы не торопился с выводами, конечно если только Вы согласны с моим утверждением :D

 

[Strannic]

Re: Некоторые вопросы засимости тормозного пути от массы авт

Кто остановится раньше?

Не однозначно. Все зависит от покрытия. ИМХО может быть ситуация, что когда вес машины больше - сцепление с дорогой окажется лучше, соответственно тормозной путь будет меньше. И наоборот - дорога немного скользкая - соответственно при большей массе путь однозначно увеличится.
А вообще наверное можно поднять учебник по физике и почитать там про силу трения, возможно даже есть формулы какие :?

 

[Zaman]

Re: Некоторые вопросы засимости тормозного пути от массы авт

Не знаю есть ли "колдун" на пилоте, но если его не брать в расчет, (а может и с ним), остановится менее нагруженный. :?
-"Я так думаю"

P.S. Инерция у загруженного больше.

 

[Garik]

Re: Некоторые вопросы засимости тормозного пути от массы авт

Strannic http://paraplan.ru/forum/topic/91276

 

[Strannic]

Re: Некоторые вопросы засимости тормозного пути от массы авт

О! По сути тема уже раскрыта :)
Все уже посчитано до нас :D

 

[Garik]

Re: Некоторые вопросы засимости тормозного пути от массы авт

Strannic точного ответа не дают, одни рассуждения.
По опыту чем сильнее загружен авто, тем длиннее тормозной путь. А если точно теоретически, то нужен математический расчет с учетом кучи коэффициентов.

 

[The200]

Re: Некоторые вопросы засимости тормозного пути от массы авт

чем сильнее загружен авто, тем длиннее тормозной путь

Можно посмотреть на фуры. Тормозят хорошо. (нормальные фуры)

 

[katapulta]

Re: Некоторые вопросы засимости тормозного пути от массы авт

Тормозят хорошо. (нормальные фуры)

у железнодорожного состава при скорости 60км/ч тормозной путь 1км, нормально тормозит

 

[Garik]

Re: Некоторые вопросы засимости тормозного пути от массы авт

Можно посмотреть на фуры. Тормозят хорошо. (нормальные фуры)

у фуры больше осей(от3 до 7), колёс, соответственно сила трения и т.д.

 

[Palex]

Re: Некоторые вопросы засимости тормозного пути от массы авт

katapulta, а какой тормозной путь у 1 вагона?
Ну и сразу вопрос - а эффективность тормозной системы вагона сравнима с тормозной системой авто?

 

[kpa3-gt]

Re: Некоторые вопросы засимости тормозного пути от массы авт

Сколковские учёные вывели формулу движения енота на сверхзвуковой скорости в кислой среде* и, за ненадобностью, применили её для расчёта пенсий россиян.
* без учета влияния конденсата ;)

В одном авто сидит водитель ростом 1м 51см и весом 50 кг. В другом 8 пассажиров суммарным весом 710 кг (5 пассажиров по 100 кг и 3 пассажира по 70 кг).

Почему второй Пилот движется без водителя?!? :o Безобразие!!!

 

[Palex]

Re: Некоторые вопросы засимости тормозного пути от массы авт

Почему второй Пилот движется без водителя?!? Безобразие!!!

И то правда! Совсем уже оборзели - без водителя едут. А кто тормозить будет? Этак они вообще не затормозят. :evil:
Вернул водителя :Yahoo!:, можно успокоиться и перейти к обсуждению темы :ROFL:

 

[katapulta]

Re: Некоторые вопросы засимости тормозного пути от массы авт

а какой тормозной путь у 1 вагона?

элементарно !!! 1км + кол-во вагонов (перед этим вагоном) умноженное на длину вагона + сам электровоз=тормозной путь :D

 

[Fang]

Re: Некоторые вопросы засимости тормозного пути от массы авт

Все мозги разбил на части,
Прямо все извилины заплёл —
И канатчиковы власти
Колют нам второй укол.

 

[kpa3-gt]

Re: Некоторые вопросы засимости тормозного пути от массы авт

Погуглил... :)

Предварительные расчеты показывают, что Palex МЕГАТРОЛЛЬ!!!! :D

Два абсолютно одинаковых пилота

- согласно "камасутре" при такой загрузке второго Пилота колесики надо подкачать!

*не забываем про конденсат! 8 здоровенных туш усиленно пыхтят в замкнутом пространстве, кондей надрывается, конденсат льется рекой, впитывается в бензобак (не замененный по акции), движок глохнет! Победил второй Пилот!
** пойду перекушу... ;)

 

[katapulta]

Re: Некоторые вопросы засимости тормозного пути от массы авт

не забываем про конденсат!

не забывай что при 8 туловищях еще и усиленно запотевает лобовое стекло (новая тема :D ) и они затормозят раньше ибо ничего не видно

 

[Palex]

Re: Некоторые вопросы засимости тормозного пути от массы авт

Предварительные расчеты показывают, что Palex МЕГАТРОЛЛЬ!!!!

С этой задачкой не все просто... :? . Обсуждение на форумах совсем не идет вглубь

 

[kpa3-gt]

Re: Некоторые вопросы засимости тормозного пути от массы авт

Обсуждение на форумах совсем не идет вглубь

Я о том и говорю! Сотни страниц, десятки ссылок... какие-то левые формулы... Сугубо тролльная тема :D

з.ы. чёй-то у меня монитор слева запотел и подергивается....не заглох бы... 8-)

 

[Palex]

Re: Некоторые вопросы засимости тормозного пути от массы авт

kpa3-gt есть простое и понятное решение этой задачки. В инете не видел ;) Даже в физику глубоко лезть не надо. Просто уметь читать :D