Pilot II Меняем ремень ГРМ

[Technician]

Ну раз клялся, тогда да, вопросов нет

Можно клясться сколько угодно, что ремень оригинал. А дату выпуска смотрели? Может он 2009 года выпуска, а на дворе 2019. Срок годности у ремня 7 лет. Можно сделать выводы. :-)))

 

[Halera078]

Хорош человека гнобить)
Тут и у проверенных партнеров были как понимаю казусы с леваком. Вместо хонда через букву о писали что попадалась х0нда через цифру 0.
Странно что мастер на себя гарантийные обязательства по запчастям и работам на себя не взял.

 

[Technician]

Хорош человека гнобить)

Даже и не думал об этом. Я просто холтел обратить внимание на то, что если по роликам и прочим железякам нет ограничений, то у РТИ надо особое внимание обращать еще и на дату выпуска.

 

[Igof]

На предыдущем пилоте менял ремень ГРМ на 135т.км, ремень + подшипники в отличном состоянии!!!! А вот натяжитель был мокрый. Ставил все оригинал, когда ставили новый натяжитель, он не выстрелил, после как выдернули чеку, БРАК!!!! (представляете последствия). Хорошо Алексей «Пейс Кар» на это обратил внимание, пришлось срочно менять на другой, то же оригинал.

 

[Halera078]

надо особое внимание обращать еще и на дату выпуска.

Думаю Дмитрий даже не задавался этим вопросом.

 

[Halera078]

Вот интересно. А помпа может давать непонятные стуки. На холостых есть подозрение на шумы в грм. Ролики гри живы, натяжитель новый. До помпы не успел добраться, темнело.

По документам она меняна 70 тыщ назад у ОД. По факту меняли ее или нет ХЗ.

 

[Technician]

Halera078, Шум мягкий, типа как похлопывание. Он появляется у всех практически сразу после замены оригинального ремня. Это сам ремень, ничего криминального нет. Временами есть, временами пропадает. Бояться надо начинать когда этот звук становится устойчивым и увеличивается по громкости.

 

[Halera078]

Technician, Как шатунный. И становиться слышен ухом под капотом только на горячую.
Слухачем уже всюду лазил, куда есть доступ. Даже ролики грм на заведеную слушал-не они. Но по ритму схож с движением штока в новом натяжителе. Шток на заведеную ходит примерно до 0.5мм, на глаз не видно, но если приложить палец, чувствуется движение на ослабление и натяжку постоянно.


Гена, по замене натяжителя ГРМ. Вчера пока ролики ГРМ проверял, словил геморрой. Со снятым натяжителем, Распредвал задний взял и провернулся. В итоге пока не подтянул провисший ремень на помпе, не смог поставить натяжитель. Аккуратней при замене.

До помпы не смог добраться. На кронштейне к подушке, так же ни чего, не слышно. Но на одном из болтов верхней крышки ГРМ стуки прослушиваются Слухачем, схожие со стуками натяжителя(тоже Слухачем)

В каких то положениях колена ремень ослабевает и как бы снова натягивается.

 

[Wrangler]

Оригинальный ремень ГРМ по номеру на 3й Пилот с двигателем 3.5 (USA) подходит на Пилот 2 рестайл один в один. Установлено!
В плюсе более свежая дата выпуска.

Ремень ГРМ приобретён у Антона toaster

 

[Halera078]

Тот же завод, что и Гена интересовался.
Жапан.

 

[Firebird]

Оригинальный ремень ГРМ по номеру на 3й Пилот с двигателем 3.5 (USA) подходит на Пилот 2 рестайл один в один. Установлено!
В плюсе более свежая дата выпуска.

Ремень ГРМ приобретён у Антона toaster

Антоха, toaster, респект, всегда удивлялся твоей выдумке)))

 

[Halera078]

А тип зуба, у нас такой же?

 

[Wrangler]

Halera078, И мотор у нас такой-же.

 

[Halera078]

Wrangler, это догадки или факты, Про тип зуба.
Мотору пофигу какого производителя ремень.

 

[Wrangler]

Wrangler, это догадки или факты, Про тип зуба.
Мотору пофигу какого производителя ремень.

Конечно по типу зуба не пофиг. Ремни одинаковые. Номер другой поскольку у 3го Пилота он типа усиленный.
Зубы одинаковые)

 

[Halera078]

усиленный

Хехехе, я давно перестал в это верить))) после 3 усиленных и оборваных ремней, с пробегом 15-20-10 тысяч. Запарился клапана менять. Потом брал обычные без понтов и забыл про обрывы.
Но то что он свежей-факт!

 

[Wrangler]

Halera078, Повторю. Ремень оригинальный, производитель тот-же, что и оригинал на Пилот 2. Про «усиление» ничего сказать не могу, под микроскопом не рассматривал)
Подкупает свежестью дыхания)
И да. Не зря озаботился заменой комплекта по регламенту 105. Перепробег только 5ткм.
Сам старый ремень в нормальном состоянии, а натяжитель уже стучал при сжатии.

 

[Technician]

Wrangler, А где и по чем определить дату его изготовления?

 

[Technician]

Про «усиление» ничего сказать не могу, под микроскопом не рассматривал)

Я был удивлен, когда заклинил задний распредвал на моторе. Срезало шпонку на шкиве распредвала, ремень при этом остался целым. Надписи были синие на нем. Жалею что не сфотографировал, чтобы определить производителя. Но сам факт говорит о том, что ремень достаточно прочный. Металл не выдержал, а ремню хоть бы что. :-) Надо будет ему позвонить, узнать не выкинул ли он его случаем, чтобы посмотреть маркировку.

 

[Wrangler]

Wrangler, А где и по чем определить дату его изготовления?

Это у Антона спроси.