Pilot II Масло для Хонда Пилот

[Andjey]

che-modano, для полноты картины не хватает фото крышек голов. Не снаружи естественно)

 

[Петр Альбертович]

Хотим фото голов с изнанки

 

[che-modano]

Не успел... Михалыч почикал следы преступления тряпкой...
И отогнал меня к какой то гражданке от капота болтовертом.
Ну а со слов очевидца могу сказать, что крыхи были цвета трусов трёхдневной свежести.
Конечно для трусов не ахти, но для крых - отлично!

 

[Yakov]

che-modano, для 75т.км. выглядит очень хорошо. На моем, на 90 правда, больше нагару было.

 

[Andjey]

Вот мой мотор на 90 тыс., до 72 тыс. Мобил 5-30, далее Идемицу 5-30. Интервал замен 7,5 тыс
.



Масло между заменами не доливаю.

 

[che-modano]

Andjey, Если масло не доливаешь, значит ездишь не быстрее 120 км. Оно и видно по крыхам.
Если жечь, масло горит, отсюда и жор.
А зачем идемицу после мобила стал лить?

 

[Andjey]

che-modano, насмешил) я и менее 120. Езжу нормально, поэтому не могу похвастать маленьким расходом в соответствующей теме) Мотор регулярно крутится больше 5 тыс... А масло угорает в режиме ЭКО в основном.

 

[che-modano]

Ну хорошо, я имел ввиду уже большие скорости: 140 и выше. Эко режим и на 160 включается. Но если валить 160 постоянно, то угар и в коробке и в моторе будет. У меня масло от замены до замены в Москве не угорает вообще, ибо одна тошнота по пробкам и в эко. Где ты разгоняешь мотор в москве до 5тыщ? со светофора? на Пилоте? этож mommy car... не для жогова он, жалко!

 

[Andjey]

Так у меня же имение в Калуга риджен, периодически по Калужке мотаюсь, а там две полосы всего. Обгоны, обгоны... В общем тошнить не люблю, засыпаю) Никого не обманываю, все как на духу)

 

[St.Helen]

А еще у него жена есть, которая тоже любит на пилоте слегка пожечь. .

 

[che-modano]

Andjey, вот и я про то, на калухе особо не разгонишься: в основном короткометражный старт-стоп. А вот после автобана, когда чешешь с гробом на крыше и полностью груженый 150-160 несколько часов, масло уходит на глазах на обоих щупах.[DOUBLEPOST=1498495951,1498495628][/DOUBLEPOST]St.Helen, пожечь на пилоте?)))
Как вообсче можно жечь на 5и ступенЯх и задушеном моторе с одной ноздрёй?)))))

 

[St.Helen]

che-modano, у нас нет гробика на крыше))))

 

[che-modano]

che-modano, у нас нет гробика на крыше))))

А вот и зрятушки.... Полноценное 9ое место. В народе финбокс или тёщевозка))))

 

[St.Helen]

che-modano, у нас нет такой необходимости в 9 ом месте.

 

[Andjey]

Каждый индивидуум вкладывает свой смысл в слово пожечь... для кого то это нестись с постоянной скоростью по автобану при 3-3,5 оборотах, для кого то рвануть со светофора до скорости 80, раскрутив при этом мотор до 5,5, для другого в плотном потоке резкие обгоны и такие же торможения, когда мотор и коробка испытывают немалые нагрузки. А есть еще дрифт на льду, когда скорость ничтожно мала, а мотор крутится весело и задорно на радость владельцу... А какой смысл в данное слово вкладывают люди у которых стрелка тахометра не взлетает ввысь выше безопасных 3,5 тыс.? Но масло и у них уходит на круизе на скорости 100-110.
О чем это я вообще? Да фиг знает... Наверное все таки об индивидуальности... или не о ней, а о масле...

 

[Homych]

Так у меня же имение в Калуга риджен, периодически по Калужке мотаюсь, а там две полосы всего. Обгоны, обгоны...

А по Киевке не удобнее будет?

 

[Andjey]

Homych, и по Киевке ездим. В зависимости от предварительного мониторинга пробок на яндексе) Киевка стоит жестко в трех местах( хотя дело можно решить шестью разворотными эстакадами. Видимо никому не надо это. Пора организоваться и подписи в пробках собрать для ВВП перед выборами)) По Киевке если без пробок комфортнее ехать и расход меньше, чем по Калужке.
Модераторы извиняйте, снесите в какую-то дорожную тему плиз)

 

[KIR]

О чем это я вообще? Да фиг знает...

...философские размышления о радости бытия и принципах личной актуальности в эстетическом переживании

 

[BlackPilot]

Корпорация ExxonMobil обновила линейку моторных масел Mobil 1, поделила продукты на категории, разработала новые моторные масла и обновила формулы уже известных продуктов. Помимо этого изменился дизайн фронтальных этикеток.
Причиной серьезных изменений в линейке моторных масел стало исследование компанией ExxonMobil предпочтений потребителей из России. Американская компания два года проводила опросы автовладельцев и пришла к выводу, что многие россияне с трудом подбирают моторные масла, а наличие надписей на английском языке на этикетках еще больше усложняет выбор.

Российское представительство ExxonMobil поделило все продукты на четыре категории — каждая с определенным набором характеристик. В списке категорий значатся: «Защита системы очистки выхлопных газов/Экономия топлива», «Защита и увеличение интервала замены масла», «Двигатель работает как новый», «Для автомобилей с пробегом более 100 000 км».

Чтобы моторные масла соответствовали современным стандартам, компания ExxonMobil обновила формулу некоторых продуктов. Теперь вместо Mobil 1TM 0W-40 выпускается Mobil 1TM FS 0W-40, вместо Mobil 1TM 5W-50 — Mobil 1TM FS x1 5W-50. С производства сняты продукты Mobil 1TM 10W-60 и Mobil 1TM Fuel Economy 0W-30.

Помимо этого россияне теперь могут купить три новых продукта:

• Mobil 1TM ESP x2 0W-20 – высокоэффективное моторное масло нового поколения обеспечивает экономию топлива до 4%;
• Mobil 1TM ESP 0W-30 — продукт, способный снижать воздействие на окружающую среду и экономить топливо;
• Mobil 1TM ESP 0W-30 — продукт для использования при увеличенном интервале замены масла до 15 000 километров пробега, даже в экстремальных условиях.

Компания ExxonMobil напомнила, что в переходный период на полках магазинов можно будет увидеть в том числе старые продукты. Отличить масла новой линейки можно будет по специальным стикерам на крышках.

 

[che-modano]

"Причиной серьезных изменений в линейке моторных масел стало исследование компанией ExxonMobil предпочтений потребителей из России."
Плавали, знаем! Капец хорошему маслу. Читай: вытащили все современные присадки и удешевили... (((
Привет ТАД 17!!