Pilot II Лопнула пружинка разведения передних тормозных колодок
- Автор темы Pavel76
- Дата начала
Makuson
Старожил
Вообще колодки отжимаются резиновыми манжетами, колечки такие установлены на каждом поршне.
А эти пружины вроде должны в комплекте смколодками идти.
Можно забить просто на них.
А эти пружины вроде должны в комплекте смколодками идти.
Можно забить просто на них.
Makuson, На рисунке обведено уплотнение поршня, что бы тормозуха не текла , пружина нужна прежде всего чтобы колодка не дребезжала при отходе суппорта, именно такой пружины нехватка на задних колодках на Пилоте.!
Makuson
Старожил
Makuson, Не шути так ,это просто тупо сальник , отделяющий тормозуху от свежего воздуха.Каким образом данное уплотнение заставит поршень уйти назад?
Wrangler, Автоматом лайк прицепил , не ожидал , мимо вроде обычно и муха не полетит.
Makuson
Старожил
Makuson, завтра сделаю фото, передний суппорт ест разобранный, сегодня час потратил на убирание болтанки колодки на заднем суппорте, гремела звонком и бряканье постоянное.
puh, Пружины в комплекте , Спасибо !!!
CURL
Местный
Да, пружинка нужна, чтобы колодки не дребезжали.
Минимальный зазор колодок обеспечивается резинкой на поршне, при отпускании педали она за счёт упругости как бы тянет поршень внутрь на расстояние в доли миллиметра.
Еще зазор обеспечивается естественным биением диска тормозного.
Минимальный зазор колодок обеспечивается резинкой на поршне, при отпускании педали она за счёт упругости как бы тянет поршень внутрь на расстояние в доли миллиметра.
Еще зазор обеспечивается естественным биением диска тормозного.
Лайк прицепил потому, что сам думаю о необходимости этих пружинок. На CRV я их не устанавливал (пружинки такие-же, тормозная система та-же) ничего не изменилось, дребезга колодок не было. Но в теории пружинки должны устранять дребезг, развести колодки от диска у них мощи не хватит.
Про piston seals не знаю, переводится, как сальник.
На других тормозных системах таких пружинок, устанавливаемых в колодки, нет.
Последнее редактирование:
Wrangler, Это и есть обычное уплотнение ,сальник по цилиндру суппорта, не даёт воздуху попасть в тормозуху .
CURL, Резинка на поршне , уже всё расписал.Просто за счёт разряжения цилиндр отходит назад, ослабляется давление на колодку , пружинные направляющие не сдерживают вибрацию и ослабление колодки. Пружины нужны и должны быть.
Последнее редактирование:
CURL
Местный
При отпуске педали тормоза разряжение в системе не создаётся. В главном цилиндре стоит клапан, предотвращающий этот эффект.
Majorz01, Ну естественно там есть сальник-уплотнение. Вот выполняет-ли он двойную функцию, разделение томозной жидкости с атмосферой и отведение поршня назад, я не знаю. Но с удовольствием послежу за вашими дебатами, может, что-то новое для себя открою.
Вот уже CURL, интересные подробности рассказывает. Скоро до гидро-ручника договоримся.
Вот уже CURL, интересные подробности рассказывает. Скоро до гидро-ручника договоримся.
Makuson
Старожил
Ты не прав, и продолжаешь гнуть свою линию. Если быть точнее , резинка не на цилиндре, а внутри суппорта.
несколько вопросов по направляйкам суппортов
1. зачем на каждом суппорте на одной направляйке стоит резиновая втулка? 2. может есть у кого партнамбер смазки оригинальной для направляек?
19й пост
Я не просто тупо механом в дилере 9 лет проработал, нас периодически в специализированный учебный центр отправляют, на курсы по неделе ездим, со сдачей зачетов и по итогу получением дипломов. Там и теория и практика, много интересного узнаю.
CURL
Местный
Makuson, Макс я постами не меряю, естественно уплотнение устанавливается во внутреннюю часть , но для цилиндра суппорта, основной функционал этой резинки удерживать тормозную жидкость и герметичность тормозной системы, колодки назад она не отводит, грохот с них и скрип не убирает, тоесть, ни чем не облегчает нам слышать звон при поездках. Изначально напомню, вопрос стоял о пружине возврата колодок и их удержания от балалалайки, было предположение что уплотнение резиновое между цилиндром суппорта полностью перекрывает функцию пружины, ЭТО не так отсюда и появилась тема дебата. И Макс не надо примеров с дрома тем более по направляющим, чуть чуть, но другие резинки.Ты не прав, и продолжаешь гнуть свою линию. Если быть точнее , резинка не на цилиндре, а внутри суппорта.
несколько вопросов по направляйкам суппортов
1. зачем на каждом суппорте на одной направляйке стоит резиновая втулка? 2. может есть у кого партнамбер смазки оригинальной для направляек?forums.drom.ru
19й пост
Последнее редактирование:
CURL
Местный
Она на доли миллиметра отводит назад поршень. Дальше в дело вступает биение диска и вибрация. В итоге получается зазор между колодками и диском.