Первые калининградские Тахи шли с линзованным галогеном. Основной проблемой этих фар была точка фокуса точно совпадающая с плоскостью стекла рассеивателя. Как только на стекле появлялась грязь,- свет от лампы начинал прожигать рассеиватель фары он вспучивался и трескался. Фары меняли по гарантии на обычные американские. За это время были проведены исследования и был заключен контракт с другим ООО, которое стало делать фары без линз.
:prey::prey:
Готов поспорить Игорь. Плотность светового пучка у светодиода хуже любой газоразрядной лампы. Это та же самая ситуация как с подсветками-лампами. В глаза направишь- слепит, а когда полез под машину с такой лампой то нифига не видно, свет "еле-еле душа в теле"
На морозе (от минус 10-ти) себя проявил плохо. Работает два-три часа при полном заряде батареек. Хотя может у меня левый.
На морозе все батарейки не айс, а разница в цене между китайским налобником и LedLenser сейчас стала еще больше...
В туксоне я ставил.
на морозе надо литиевыми батарейками пользоваться, сейчас вся линейка есть энерджайзер серебристо синего цвета.
