smok
Пользователь
- Регистрация
- 10 Янв 2018
- Сообщения
- 48
- Имя
- Александр
Technician, Суровый, но красивый край!
Крайний Север - суровый и далекий мир
- Автор темы Technician
- Дата начала
С Антоном как то заговорили о дорожном покрытии. С собой вожу два жестких диска всегда, на них много разной информации, которая может мне пригодиться в любой момент. Ну и заодно как то само собой всплыло о дорогах. Решил закинуть сюда видео, которое готовил для предоставления в в разные органы власти.
Колымские дороги - как раз наш участок Палатка-Усть-Омчуг
Пыль Усть-Омчуг
Условия при обгоне
При прямом просмотре качество видео теряется. Можно открыть оригиналы видео с яндекс диска -
Видео с регистратора
Колымские дороги - как раз наш участок Палатка-Усть-Омчуг
Пыль Усть-Омчуг
Условия при обгоне
При прямом просмотре качество видео теряется. Можно открыть оригиналы видео с яндекс диска -
Видео с регистратора
Спасибо, Геннадий! Очень познавательный материал. Часто смотрю в ютубе про Крайний Север, про народы, малые города и традиции. Там совсем другие люди живут!
Последнее редактирование модератором:
Алехандро
Старожил
Интересное путешествие Олега на Колыму 
Алехандро, Неправильно делает ударения в названиях. Усть-Омчуг. Ударение от слова Устье, и вторая часть от названия реки - Омчуг. Везде на первую гласную. Нелькоба - ударение так на последнюю гласную - А. Ему повезло очень сильно. Я бы не рискнул бы спать в палатке без костра в одиночку.
А по внешнему виду поселков и так видно, что дела тут не очень, государство бросило людей на произвол судьбы. Кроме золота ничего не надо с этих территорий, а люди, люди пусть как могут, так и "барахтаются". К сожалению такое настроение у большинства населения.
А по внешнему виду поселков и так видно, что дела тут не очень, государство бросило людей на произвол судьбы. Кроме золота ничего не надо с этих территорий, а люди, люди пусть как могут, так и "барахтаются". К сожалению такое настроение у большинства населения.
Алехандро
Старожил
Про ударения да он мог конечно ошибиться
В первый раз приехал. Оказалось это Олег много где путешествует. Есть видео где он на Чукотке, на Аляске, на Сахалине и др. В целом молодец. Непонятно где он время и деньги находит на все это...
А про медведей я еще вначале видео предположил. После ваших видео где с Пилота снимаете на дороге мишек )))
А спать три недели на улице - жесть.
По поводу люди барахтаются. Я думаю это ТАК везде. Кроме Москвы и Питера.
Да, по сути если приглядеться и проанализировать, мы и здесь не нужны ...
Негласно из года в год меняющийся образ жизни - говорит об этом. ГЛАСНО по телику вроде ещё пока все нормально. Отсюда у нас постоянно растет некое двойное восприятие реальности... (((
Все НА ГРАНИ. Ходим по канату, как в той самой книге - В. Налимова "Канатоходец" ...
Последнее редактирование:
Алехандро
Старожил
Может немного и не в тему
Рядом с м. Белорусская недавно открыли такой новый ресторан
Большой кстати
Рядом с м. Белорусская недавно открыли такой новый ресторан
Большой кстати
Надо будет заехать в следующем отпуске. Может скидку сделают по моему паспорту. :-)))))))))))
Не могу не поделиться очередной серией свежих фото и видео.
В общем вся эта красота на фоне вот такой температуры. Не будем забывать. :-))) Температура в момент выезда из поселка в Магадан - минус 47 мороза. :-)))
Пересмотрел все фото что были сняты и не поднимается рука что то удалить, не могу решить что лучше, а что хуже. Решил оставить все, кроме двух-трех которые совсем не в резкости оказались.
В общем выскочил за 169-ый километр, недалеко от поселка, а там вот такое гало. :-)))
Ну а дальше уже пошло по веселее, солнышко поднялось и пошла красотень.
Продолжение
Поехали дальше
А сейчас блок с видео буду выгружать. С небольшими пояснениями.
В общем вся эта красота на фоне вот такой температуры. Не будем забывать. :-))) Температура в момент выезда из поселка в Магадан - минус 47 мороза. :-)))
Пересмотрел все фото что были сняты и не поднимается рука что то удалить, не могу решить что лучше, а что хуже. Решил оставить все, кроме двух-трех которые совсем не в резкости оказались.
В общем выскочил за 169-ый километр, недалеко от поселка, а там вот такое гало. :-)))
Ну а дальше уже пошло по веселее, солнышко поднялось и пошла красотень.
Продолжение
Поехали дальше
А сейчас блок с видео буду выгружать. С небольшими пояснениями.
Последнее редактирование:
Алехандро
Старожил
Видео снятое днем на трассе.
А это наша Долина Смерти. Наверное мельком слышали в фильме про ученицу Мессинга. Когда она искала жизненную силу на Севере и там упоминалась Долина Смерти. В кино якобы дед расстрелян, но на самом деле по долине проводили заключенных до лагерей. По всей трассе неизвестно сколько заключенных было похоронено во время этапирования. Но вот как она выглядит сама Долина смерти и что в ней происходит. Долго снимать не мог, сильный ветер при морозе минус 37. Поэтому постарался быстренько снять и в машину.
А сейчас видео наших перевалов. Съемку делал непосредственно на самих перевалах, то есть сами основные подъезды и окончательные спуски не снимал, сами участки непосредственно перевалов.
На счет надежности автомобиля Хонда Пилот, кто сомневается в его надежности. Специально для скептиков особое замечание. Я еду один, при выезде минус 47, возвращаюсь с города на своей машине так же один. За время пройденного расстояния в 110 километров тайги от Усть-Омчуга до Мадауна, встретилось всего 2 машины и 1 попутка. До Палатки от Мадауна одна машина.
На обратной дороге поздним вечером кажется два встречных и штуки две попутки обогнал. Не знаю получится или нет снять с регистратора, но пришлось останавливаться, опрокинулся грузовик, лежал на боку и рядом с ним стоял еще один. Но помощь им не понадобилась, они уже с попуткой позвали кран на помощь, поехал дальше.
Так вот я к чему веду разговор. Я вполне адекватно мыслящий человек, я не самоубийца. И если бы я не был уверен в машине, то разве я бы в таких условиях при минус 47 мороза, один, катался бы спокойно на расстояние по 270 километров в один конец? Кто боится машину и трясется что она не надежная, то учитесь ребята сами ее делать или проверяйте что вам сделали. Вот только тогда можно быть уверенным в своей машине. Учитесь чувствовать ее. Машина должна быть продолжением твоего тела.
В общем подгрузилось видео.
Перед поселком примерно 20-30 километров до него остается. На трассе была пурга, местами ветер сильный, местами слабже.
И три перевала из пяти. На два других терпения не хватило. :-)
Это первый
Это второй
И сейчас уже почти готов самый большой блок видео, третий перевал.
Уверен, многие поймут для чего именно я добивался на машине хорошего света, чтобы видеть дальше чем при штатном свете. :-)))
Видео в исходном практически размере выложил у себя на яндекс диске. Если смотреть через ютуб, то качество значительно ухудшается. А в оригинале практически в HD формате.
Это ссылка на яндекс диск. Приятного просмотра. Кто скучает по чистому снегу и синему небу с ярким солнцем. :-))))
Железо не выдерживает, а люди терпят.
Бывает и так.
Вода, лед, снег.
Шиномонтаж на свежем воздухе.
Бывает и так проваливаются.
Но коллеги не бросают своих.
Еще один провалился.
Тут же восстанавливаем оторванную реактивку на месте и едем дальше.
А еще вот такие дороги бывают.
А бывает и так приехали.
А еще так. Немного не вписался.
Даже такие теплоходы у нас ходют. :-)))
Кто никогда в глаза не видел и не щупал. :-)))
Курочка по зернышку клюет. Вот наклевали :-))))))))))))
И еще капельку. :-))))
Не похож? :-))))
А это наша Долина Смерти. Наверное мельком слышали в фильме про ученицу Мессинга. Когда она искала жизненную силу на Севере и там упоминалась Долина Смерти. В кино якобы дед расстрелян, но на самом деле по долине проводили заключенных до лагерей. По всей трассе неизвестно сколько заключенных было похоронено во время этапирования. Но вот как она выглядит сама Долина смерти и что в ней происходит. Долго снимать не мог, сильный ветер при морозе минус 37. Поэтому постарался быстренько снять и в машину.
А сейчас видео наших перевалов. Съемку делал непосредственно на самих перевалах, то есть сами основные подъезды и окончательные спуски не снимал, сами участки непосредственно перевалов.
На счет надежности автомобиля Хонда Пилот, кто сомневается в его надежности. Специально для скептиков особое замечание. Я еду один, при выезде минус 47, возвращаюсь с города на своей машине так же один. За время пройденного расстояния в 110 километров тайги от Усть-Омчуга до Мадауна, встретилось всего 2 машины и 1 попутка. До Палатки от Мадауна одна машина.
На обратной дороге поздним вечером кажется два встречных и штуки две попутки обогнал. Не знаю получится или нет снять с регистратора, но пришлось останавливаться, опрокинулся грузовик, лежал на боку и рядом с ним стоял еще один. Но помощь им не понадобилась, они уже с попуткой позвали кран на помощь, поехал дальше.
Так вот я к чему веду разговор. Я вполне адекватно мыслящий человек, я не самоубийца. И если бы я не был уверен в машине, то разве я бы в таких условиях при минус 47 мороза, один, катался бы спокойно на расстояние по 270 километров в один конец? Кто боится машину и трясется что она не надежная, то учитесь ребята сами ее делать или проверяйте что вам сделали. Вот только тогда можно быть уверенным в своей машине. Учитесь чувствовать ее. Машина должна быть продолжением твоего тела.
В общем подгрузилось видео.
Перед поселком примерно 20-30 километров до него остается. На трассе была пурга, местами ветер сильный, местами слабже.
И три перевала из пяти. На два других терпения не хватило. :-)
Это первый
Это второй
И сейчас уже почти готов самый большой блок видео, третий перевал.
Уверен, многие поймут для чего именно я добивался на машине хорошего света, чтобы видеть дальше чем при штатном свете. :-)))
Видео в исходном практически размере выложил у себя на яндекс диске. Если смотреть через ютуб, то качество значительно ухудшается. А в оригинале практически в HD формате.
Это ссылка на яндекс диск. Приятного просмотра. Кто скучает по чистому снегу и синему небу с ярким солнцем. :-))))
Бывает и так.
Вода, лед, снег.
Шиномонтаж на свежем воздухе.
Бывает и так проваливаются.
Но коллеги не бросают своих.
Еще один провалился.
Тут же восстанавливаем оторванную реактивку на месте и едем дальше.
А еще вот такие дороги бывают.
А бывает и так приехали.
А еще так. Немного не вписался.
Даже такие теплоходы у нас ходют. :-)))
Кто никогда в глаза не видел и не щупал. :-)))
Курочка по зернышку клюет. Вот наклевали :-))))))))))))
И еще капельку. :-))))
Не похож? :-))))
Последнее редактирование:
Technician, интересно на сколько рублей тянет эта кастрюлька?))
Алехандро
Старожил
По поим старым прикидкам 1 катрюля - 1 зелёный лимон
spartak1961
Постоянный
Technician, у нас хоть и не такие морозы, но до -40 дотягиваем. Самое большое что помню в 87 г. было -53, а последние годы зимы теплые изредка до -40.
И за последние лет 10 нас хоть с большой землей связали, ну хоть дороги сделали шикарные и ментов и камер практически нет.
А до этого 100 км. бетонки в одну сторону и 60 км. в другую до р. Обь, а остальное зимники. Правда зимников и сейчас хватает но ухаживают за ними не так.
А так зимники тянутся аж до Салехарда. И в зимниках есть своя красота.
Геннадий я хотел у тебя спросить, у тебя хоть какой то подогреватель стоит или обходишься без него?
И за последние лет 10 нас хоть с большой землей связали, ну хоть дороги сделали шикарные и ментов и камер практически нет.
А до этого 100 км. бетонки в одну сторону и 60 км. в другую до р. Обь, а остальное зимники. Правда зимников и сейчас хватает но ухаживают за ними не так.
А так зимники тянутся аж до Салехарда. И в зимниках есть своя красота.
Геннадий я хотел у тебя спросить, у тебя хоть какой то подогреватель стоит или обходишься без него?
3 тысячи за 1 грамм в среднем. Считаем, 30 килограмм это 30 000 грамм * 3000 = 90 миллионов в кастрюльке. :-)))
Ну тогда его не знали в то время. А я уже был :-)))
Да, 30 кило. И там с других мисок подсыпали до ровного веса. :-))))
Без подогрева.
Нет, одноклассник. У нас класс особенный, я на Стентона похож, Сашка на Жванецкого, Колька (Кабан) на Рокки. И практически 95 процентов парней занимались разными видами спорта, бокс, хоккей в основном и три парня штанга :-))))))))
Правда. А еще если ниже 50-ти мороза, то в тишину слышно шуршание, когда выдыхаешь. Пар на лету замерзает, превращаясь в кристаллики льда и стукаясь друг об друга шуршат.
У нас дороги вместо того чтобы делать, наоборот почему то разрушают. Летом вообще ездить невозможно. :-(((( Сейчас снегом все засыпано и грейдера подравняли все, а начнется весна, вообще будет кошмар. :-(((( Но тоже камер и гаишников нет. А вот ближе к городу и в самом городе натыкали чуть ли не на каждом столбе.
