Pilot III "Косяки" Pilot 3
- Автор темы СпецНазАвто
- Дата начала
Я сам ставил эти
https://www.google.com/amp/s/m.ru.aliexpress.com/item/32849254812.html
Все bolt-on. Пол морды не разбирается. Могу завтра скинуть видео со звуком, и описанием как ставил и что снимал
https://www.google.com/amp/s/m.ru.aliexpress.com/item/32849254812.html
Все bolt-on. Пол морды не разбирается. Могу завтра скинуть видео со звуком, и описанием как ставил и что снимал
Alexander_
Постоянный
Круто, а звук запишете? ) Как он поменялся после установки?
Скиньте, пожалуйста.
Скиньте видео. Я думаю, что многим пригодиться. Опытом надо делиться
Librus
Старожил
- Регистрация
- 25 Мар 2018
- Сообщения
- 1,023
- Имя
- Александр
Добрый вечер.
Посню неоднократно возникали своеобразные споры относительно расхода топлива на 3м пилоте.
Те кто имели малый расход вызывали то недоверие то другим одноклубникам казалось что они ездят не давя на педаль газа и имеют самоцель достичь минимальный расход.
У меня машина прошла вот уже больше 20 тыс км. И средний расход на ней был был за весь период в смешанном режиме около 12 литров. На трассе при скоростях вьрайоне 130 расход был от 9 до 10 литров.
Многие одноклубники гооврили что у них чтобы они не делали расход был в районе 12 на тех же режимах.
Перед майскими я поставил оригинальные поперечины и был очень удивлен. На 130 меньше 11,4 литров на сотню я не смог получить. То есть установка на крышу двух алюминиевых пластин повысил расход двухтонной машины на полтора-два литра. Я мягко говоря удивлен. Это без бокса. Стиль вождения не менял. Вот такая разница, парни
Посню неоднократно возникали своеобразные споры относительно расхода топлива на 3м пилоте.
Те кто имели малый расход вызывали то недоверие то другим одноклубникам казалось что они ездят не давя на педаль газа и имеют самоцель достичь минимальный расход.
У меня машина прошла вот уже больше 20 тыс км. И средний расход на ней был был за весь период в смешанном режиме около 12 литров. На трассе при скоростях вьрайоне 130 расход был от 9 до 10 литров.
Многие одноклубники гооврили что у них чтобы они не делали расход был в районе 12 на тех же режимах.
Перед майскими я поставил оригинальные поперечины и был очень удивлен. На 130 меньше 11,4 литров на сотню я не смог получить. То есть установка на крышу двух алюминиевых пластин повысил расход двухтонной машины на полтора-два литра. Я мягко говоря удивлен. Это без бокса. Стиль вождения не менял. Вот такая разница, парни
А я вот только поперечины ставить собирался...[DOUBLEPOST=1557086141,1557086038][/DOUBLEPOST]
На тему расхода. Уже недели три лью 95 Танеко. Расход упал в среднем на 1,5-2 литра, - в зависимости от стиля вождения.
Alexander_
Постоянный
А что с динамикой?
И я и супруга разницу чувствуем прямо от слова - совсем!
Вначале обратили внимание на изменение динамики на 92 Танеко, в сравнении с тем же Газпромом, а потом решил ливануть 95 Танеко - и машина полетела!
К всему прочему, у меня приятель диагност в Инчейп Вольво(само-собойч склонен ему доверять), который активно призывает использовать, даже с учетом присутсвующец технологической древности нашего мотора в сравнении с теми же моторами Вольво, только 95 бензин. И сгорает лучше, КПД выше и т.п.
Moskvich89
Постоянный
- Регистрация
- 7 Май 2019
- Сообщения
- 162
- Имя
- Сергей
Доброго Всем!
Не знаю, в эту ли тему вопрос, новую не стал создавать:
Машина новая, пробег 3 тыс км пока всего, ощущаю лёгкое подрагивание, еле заметное подтраивание на ХХ сидя в салоне.
Снаружи и под капотом всё Шепчет, а когда сижу за рулём, может сильно придираюсь, но есть немного еле еле заметная вибрация от Мотора на кузов, но в принципе и Вольво 80 у меня тоже давала еле заметное подрагивание и Мазда МПВ, там тоже V6 3,0 был мотор.
Лью аи-95 Газпромнефть, другого нет.
В общем прошу у себя прислушаться
С Ув.
Не знаю, в эту ли тему вопрос, новую не стал создавать:
Машина новая, пробег 3 тыс км пока всего, ощущаю лёгкое подрагивание, еле заметное подтраивание на ХХ сидя в салоне.
Снаружи и под капотом всё Шепчет, а когда сижу за рулём, может сильно придираюсь, но есть немного еле еле заметная вибрация от Мотора на кузов, но в принципе и Вольво 80 у меня тоже давала еле заметное подрагивание и Мазда МПВ, там тоже V6 3,0 был мотор.
Лью аи-95 Газпромнефть, другого нет.
В общем прошу у себя прислушаться
С Ув.
Кусок говна этот пилот , на 30 тыс поменял двигатель по гарантии , сейчас заклинило левую опору стойки, сегодня посмотрел на заднюю дверь (багажник) и обнаружил разные зазоры с левой и правой стороны. Покачал открытую дверь , а она болтается как кленовый лист. Китайцы и то лучше машины делают. Кстати к СРВ 2013 года 175 т.км проблем нет совсем. Решил обратно вернуться на Тойоту
Теперь главное, что бы коробку передач тымячах на 10-15 не пришлось менять на Тойотах...))
Librus
Старожил
- Регистрация
- 25 Мар 2018
- Сообщения
- 1,023
- Имя
- Александр
У меня наверное какая-то другая машина. Больше года в эксплуатации - кроме сколов на лобовом стекле и форсунок лобового же ничем не огорчала, а только радовала.
Уже и с подлокотниками смирился, правда головное устройство по прежнему раздражает тупизной и малым объемом памяти
Уже и с подлокотниками смирился, правда головное устройство по прежнему раздражает тупизной и малым объемом памяти
Последнее редактирование:
Каким диагностическим прибором пользоваться на 3 Пилоте,кто-нибудь в курсе? Отключилась балалайка и климат-контроль(передний и задний) не работает память ключа на настройки сидений. Задний телек работает. Предохранитель 20А в блоке А - целый[DOUBLEPOST=1557654637,1557650996][/DOUBLEPOST]Горит вот такой значок
Вложения
.
Проблемы начались через полтора года. У Хонды с Тойотой огромная разница при обращении по гарантии . С хонды пришлось с руганью, кучей писем в представительства хонды , полное безразличие к проблеме., попытки свалить на неправильную эксплуатации и т.д И нужно учитывать количество проданных машин и количество косяков. Сколько в России Пилотов и 3 замены двигателя. Про подвеску я вообще молчу, большинство смирилось , музыку погромче и нормально.