Pilot II Ключ зажигания и иммобилайзер

[EREKTRIK]

Тоже возникли непонятки с ключами! Может кто что подскажет.... Приобрёл машину один ключ полноценный (водитель 1 написано на нём но определяется как водитель 2) от второго ключа была только плата которая была в панели для обхода иммо для автозапуска ну и сервисный ключ. Сделал для платы жало открываю с него машину завожу а он тоже определяется как водитель 2! Что делать как их разграничить по нормальному??? Может можно самому как то изменить чтоб один ключ понимался как водитель 1?

Нельзя, они разные и номер для заказа у них разный

 

[motostraiker]

А как получилось что они оба определяются как водитель 2, типа прошлый владелец потерял ключ водиьель 1 и где то нашел плату водитель 2 и просто прописал его?

 

[Oleg911]

Долго думал в какой теме написать и в итоге открыл новую. Если что, поправьте. Сегодня сделали дубликат оставшегося последнего ключа, где оставшиеся два родных не могу найти. После прописки оба ключа определяются как водитель 1 или водитель 2, но оба одинаково в паре и на новом ключе вьесто открытия багажника открывается стекло пятой двери, а родной открывает все правильно. Как такое может быть и как исправить?

Скорее всего ключ made in China. Распайка платы ошибочная. Вот и сигнал не тот

 

[motostraiker]

Кто в курсе от американца подойдёт пульт с ключом или америка и европа на разной частоте передатчика работают?

 

[Technician]

Апну тему. Вчера пыталсмя в Магадане прописать чипы вместо потерянного ключа на машину. Нифига не прописался, так же как и у меня. Ни один из присланных чипов с ебея не подвязался. Предположение было что мешает чип, который стоит в автозапуск. У Сергея сколько не пытался, не получилось. Выбрал перезапись всех ключей.То есть прописать заново. Сервисный ключ вставил, новый чип в его ключ вставили. Нифига не хочет писать. Потом оказалось, когда поставил его чип обратно в ключ, что его ключ отвалился от иммобилайзера. Выбираю пункт добавить ключ. Без проблем прописался старый чип. Выводы какие? Что ключ пишется все таки системой. Проблема с чипами.
Сегодня думаю заменю батарейки в своих обоих ключах. И вот тут я был в ступоре. Ключи родные, первый и второй водитель. НО...... Смотрим на частоту, написанную на крышке чипе.
Такое может быть? У кого есть ключи первого и второго водителя? Посмотрите пожалуйста частоты на чипе.

 

[SMA]

Technician, так на этих фото даже артикулы разные...

 

[omaleks]

Частотомер нужен. Пока я вижу лишь корпуса от разных систем мимо: американской и европейской. Но, что внутри них?!
И второе. Понамешали всë: чип - это составляющая системы иммо ( и он должен быть определенного производителя и вида), программируется спец. оборудованием. Система дистанционного открывания авто и управления дверью багажника/стекла - ремоут- работает от батарейки, запрограммировать можно ручным способом.
Посмотреть вложение 70710
Посмотреть вложение 70710

 

[Technician]

Technician, так на этих фото даже артикулы разные...

Так вот весь фокус в том, что это мои работающие ключи водитель 1 и водитель 2.

 

[SMA]

Technician, может крышку корпуса заменили? сомневаюсь что на двух частотах работает, хотя может такой принцип работы...
завтра свои вскрою посмотрю.

 

[omaleks]

Разобрал ключ, чип интегрирован в плату (на Риджелайне эти функции были раздельны), поэтому ручное программирование радиоканала тут не прокатит, только спецоборудование (для программирования родного трансмиттера). Так что в вашем случае, скорей всего, была произведена замена одного из корпусов.

 

[Technician]

Technician, может крышку корпуса заменили? сомневаюсь что на двух частотах работает, хотя может такой принцип работы...
завтра свои вскрою посмотрю.

Хорошо, жду, чтобы быть полностью уверенным. А то действительно я тут в каком то непонимании нахожусь. Как так с разными частотами и все работает? :-(

в вашем случае, скорей всего, была произведена замена одного из корпусов.

В принципе вполне допускаю. Я в Ростове делал ключ вместо сломанного. Но нафига было вскрывать сам чип, если меняли просто корпус с кнопками? Предыдущий хозяин просто ногой задел и сломал жало в корпусе.

 

[SMA]

Technician, оба ключа 433, но на втором написано id for 2

 

[Sersn]

Товарищи, здравствуйте. Купил авто. 1 ключ работает, во втором нет внутренностей. По всей видимости они в обходчике. Прочитал все три страницы тут, но не нашел информации. Помогите по двум вопросам.
- Самый главный. В обходчик обычный чип без платы подойдет?
- Если есть, дайте ссылку на али, какие чипы и где брать?
Заранее спасибо.

 

[SMA]

Товарищи, здравствуйте. Купил авто. 1 ключ работает, во втором нет внутренностей. По всей видимости они в обходчике. Прочитал все три страницы тут, но не нашел информации. Помогите по двум вопросам.
- Самый главный. В обходчик обычный чип без платы подойдет?
- Если есть, дайте ссылку на али, какие чипы и где брать?
Заранее спасибо.

В обходчик ставится прописанный в мозги чип или меняй обходчик на нового поколения, который не требует закладки ключа.
ps: обычно при закладке ключа, ключ целиком закладывают.
У тебя в комплекте должно быть три ключа: два черных с кнопками и один сервисный бежевый без кнопок.
pss: Криворукие установщики сигналок, вынимают чип из второго ключа и тупо прячут его под замок зажигания, поэтому машина получается без иммо, просто на сигналке, стоит проверить, как установленна.
psss если третий ключ отсутствует, имеет смысл убрать его из мозгов у ОД, на всякий случай.

 

[Sersn]

В обходчик ставится прописанный в мозги чип или меняй обходчик на нового поколения, который не требует закладки ключа.
ps: обычно при закладке ключа, ключ целиком закладывают.
У тебя в комплекте должно быть три ключа: два черных с кнопками и один сервисный бежевый без кнопок.
pss: Криворукие установщики сигналок, вынимают чип из второго ключа и тупо прячут его под замок зажигания, поэтому машина получается без иммо, просто на сигналке, стоит проверить, как установленна.
psss если третий ключ отсутствует, имеет смысл убрать его из мозгов у ОД, на всякий случай.

Спасибо за ответ. Прошу еще поподробнее. У меня есть 2 ключа и сервисный. В одном ключе нет платы, видать она в обходчике или, блин, примотана под замком.

Я самого главного не понял. Там же не просто чип, а какая-то плата с чипом. Какие параметры чипа чтобы его вложить в обходчик, если можно просто обойтись чипом без супер платы какой-то ?
Сказали нельзя на 2008 сделать обходчик безчиповый.

 

[SMA]

Sersn, в этой черной коробочке с кнопками есть чип
выше есть фото, если заказывать, то в сборе.
Отдельно чипов не встречал, после покупки, его надо прописать в мозги.
Обходчики на пилоте ставят, так как он по кан шине работает, видимо ваша сигналка устарела и к ней такой обходчик не поставить.
Свяжитесь с партнером форума Autostudio , они проконсультируют.

 

[Дмитрий Минск]

Доброго времени суток. Нужна помощь , может кто сталкивался. Бегемот перестал отзываться на ключ. Иммобилайзер работает. При нажатии на кнопки ключа диод загорается но ни какой реакции . Началось в конце прошлой зимы , потеплело всё работало без проблем щас похолодало и опять . Стояла доп сигналка , удалил так как давала другой глюк . За ранее благодарен .

 

[Majorz01]

При нажатии на кнопки ключа диод загорается но ни какой реакции . Началось в конце прошлой зимы , потеплело всё работало без проблем

Дмитрий Минск, Для начала , несмотря на то что диод загорается на ключе, заменить батарейку .

 

[Technician]

Дмитрий Минск, Попробовать еще подойти поближе к щитку приборов после замены батарейки. Может на этой же частоте еще что то работает в салоне и мешает.

 

[SMA]

Technician, совершенно верно, на пилоте антихак есть, при долбежке на близкой частоте, отключает приемник и не реагирует на ключевые кнопки. Столкнулся в Москве рядом с массовой стройкой, пробежался сканером рации по диапазону, в эфире все забито на неразрешенных частотах, одни крановщики и остальные строители…..