Pilot II Как установить обратно крышку омывателей фар?
- Автор темы PbI6A4OK
- Дата начала
Re: Крышка омывателей фар. Типа help.
Там я когда разбирал, то полностью ее сфотографировал в разобранном виде. Там сразу все поймете что ее держит. Форсунка будет пытаться спрятаться обратно за счет пружин. Вот и надо будет ее за шток "поймать", чтобы оставить в верхнем положении. А крышка крепится просто на двух выступах на головке форсунки. На самой крышке типа двух "щечек" с отверстиями. Если отломаны выступы или щечка, то надо будет менять или форсунку или крышечку. Причем если отломана щечка на крышке, то не проблема. Заказываете любого цвета какая есть в наличии. Нижняя часть и верхняя с щечками рассоединяются. Так что нижнюю часть можно ставить новую, а верхнюю свою, чтобы не красить. Если выломали выступ на самой форсунке, то менять форсунку целиком надо будет. Это 3 штуки форсунка и за смену могут содрать. Хотя ставить ее буквально 20 минут.
Скорее всего соскочила с одной стороны с выступа. Надо аккуратно пальцами поднять крышку, держа в другой руке типа пинцета большого, чтобы "подхватить" форсунку за "голову". Посмотрите тему - избавляемся от проблем с форсунками. Вот тут - viewtopic.php?f=59&t=2004#p43749PbI6A4OK написал(а):
Там я когда разбирал, то полностью ее сфотографировал в разобранном виде. Там сразу все поймете что ее держит. Форсунка будет пытаться спрятаться обратно за счет пружин. Вот и надо будет ее за шток "поймать", чтобы оставить в верхнем положении. А крышка крепится просто на двух выступах на головке форсунки. На самой крышке типа двух "щечек" с отверстиями. Если отломаны выступы или щечка, то надо будет менять или форсунку или крышечку. Причем если отломана щечка на крышке, то не проблема. Заказываете любого цвета какая есть в наличии. Нижняя часть и верхняя с щечками рассоединяются. Так что нижнюю часть можно ставить новую, а верхнюю свою, чтобы не красить. Если выломали выступ на самой форсунке, то менять форсунку целиком надо будет. Это 3 штуки форсунка и за смену могут содрать. Хотя ставить ее буквально 20 минут.
GunsZ
Постоянный
Re: Крышка омывателей фар. Типа help.
недавно тоже обнаружил, что "форсунка на палке" со стороны бачка омывателя не опускается до конца миллиметров на 3-6...
поднял её - колпачок(крышка) сидит как надо, в пазах, как положено, но болтается... так и езжу с приподнятой крышкой...
видимо как оттает, так и провалится до конца...
недавно тоже обнаружил, что "форсунка на палке" со стороны бачка омывателя не опускается до конца миллиметров на 3-6...
поднял её - колпачок(крышка) сидит как надо, в пазах, как положено, но болтается... так и езжу с приподнятой крышкой...
видимо как оттает, так и провалится до конца...
Санитар
Старожил
Re: Крышка омывателей фар. Типа help.
У меня тоже в морозы форсунки вылезли (я их отключил ещё осенью, когда вода в омывайке была). Как потеплело, то они залезли обратно, но не до конца- не дошли 3-4мм. Да и болтаются немного, если потрогать.
Я сегодня вставил предохранитель обратно и повключал немного, чтобы туда незамерзайка проникла. Но всё равно, до самого конца форсунки не воткнулись. Может так и было раньше?
У меня тоже в морозы форсунки вылезли (я их отключил ещё осенью, когда вода в омывайке была). Как потеплело, то они залезли обратно, но не до конца- не дошли 3-4мм. Да и болтаются немного, если потрогать.
Я сегодня вставил предохранитель обратно и повключал немного, чтобы туда незамерзайка проникла. Но всё равно, до самого конца форсунки не воткнулись. Может так и было раньше?
Re: Крышка омывателей фар. Типа help.
Да нет. Они должны плотно к бамперу быть. Просто надо было их "продуть" перед тем как предохранитель вытаскивали. Я через шлангочку высасываю все из бачка в бутыль, потом включаю фары и начинаю брызгать стекло и задний дворник. Моторы все остатки и выталкивают. Остается воздух и может совсем чуть-чуть жидкости. Но уверен уже, что не замерзнет нигде. А что в шлангах, то не страшно. А это скорее всего остатки льда или манжетики завернуло, поэтому и не садятся до конца.
Санитар написал(а):
Да нет. Они должны плотно к бамперу быть. Просто надо было их "продуть" перед тем как предохранитель вытаскивали. Я через шлангочку высасываю все из бачка в бутыль, потом включаю фары и начинаю брызгать стекло и задний дворник. Моторы все остатки и выталкивают. Остается воздух и может совсем чуть-чуть жидкости. Но уверен уже, что не замерзнет нигде. А что в шлангах, то не страшно. А это скорее всего остатки льда или манжетики завернуло, поэтому и не садятся до конца.
Goshacrv
Старожил
Одна из крышек омывателей стала болтаться, плотно к бамперу не прижимается. Омывателем не пользовался перед этим. Форсунку вытянул, промыл теплой водой, ничего не поменялось. Крышечка сидит также, как и на второй, крепления не сломаны. Видать, что-то мешает форсунке встать на место?
Все верно, заклинила
Goshacrv
Старожил
так если я ей не пользовался, как могла заклинить?
Ну если крышка не притягивается к бамперу, значит один из штоков не опускается до конца. Вывод сам напрашивается.
Goshacrv
Старожил
Wrangler, и что? До этого и морозы были и оттепели. Все стояло на месте. Вчера не самый холодный день был - 0/-1. И именно вчера она стала болтаться, крышечка, в смысле. Несколько раз ее снима/одевал, вытягивал форсунку до упора вверх. Нажимал кнопку омывателя, все работает. В бачке незамерзайка.