Pilot II Как подключить регистратор к люку?

[стас-тут]

везде напряжение постоянное даже без ключа. фигня какая то. фишка снята была коненчно. смотрю на зеркале заднего вида напряжение подается при включении зажигания. как его снять? к нему воткнуться что ли?

 

[SMA]

везде напряжение постоянное даже без ключа. фигня какая то. фишка снята была коненчно. смотрю на зеркале заднего вида напряжение подается при включении зажигания. как его снять? к нему воткнуться что ли?

имхо на люк подается напряжение вместе с подсветкой салона, дверь открыл и напряжение появилось, без ключа.
Под левой ногой в блоке предохранителей есть пустой, мне на него регистратор цепляли. В теме регистраторов есть описание и обсуждение.
Для регистратора нужно постоянное питание для сохранения даты и так далее, а вот включаться он должен при повороте ключа.

 

[стас-тут]

не,хочу что бы включался с зажиганием и после выключения отрубался. надоели провода от прикуривателя. в мануале написано что питание на люк идет с поворотом ключа. а на снятой фишке оно всегда.

 

[SMA]

стас-тут, так в блоке прозвони под левой ногой, найдешь и тот который выключается с зажиганием, мне так датчики давления подцепили.

 

[St.Laseg]

не,хочу что бы включался с зажиганием и после выключения отрубался. надоели провода от прикуривателя. в мануале написано что питание на люк идет с поворотом ключа. а на снятой фишке оно всегда.

А, может, использовать поиск по форуму, перед тем как создавать тему?
Ответы на все ваши вопросы:

Pilot II - FAQ..Путеводитель по темам (проблемы и решения) (резюме)

Надеюсь подготовленный "путеводитель" будет полезен не только новичкам, недавно зарегистрировавшимся на форуме, но и всем кто давно зарегистрирован. По этому списку быстро можно перейти именно в нужную тему форума, не роясь в темах и подтемах. Для тех кто недавно зарегистрировался небольшой...

pilot-club.su

Подключение регистратора:

Pilot II - Установка/подключение к бортовой сети радара, регистратора

про попытки подключить регистратор на потолок третий день не могу подключить регистратор в пелота. регистратор х-driven с жпс работает от 12 до 24 вольт взял в машине минус от болта на крыше, плюс от питания люка, появляющийся при включении зажигания. прикрутил к проводам этим разъем...

pilot-club.su

 

[стас-тут]

не умею я пользоваться поиском,яндексом не нашел. а тут не сообразил. это единственный штекер который не трогал,далековато он слева находится. завтра попробую.

 

[St.Laseg]

стас-тут, во втором сообщении указанной темы написано, что питание люка пропадает не сразу после выключения зажигания, а по таймеру, через некоторое время. Всё. С одной стороны это даже хорошо, ваш регистратор не сразу будет выключаться после парковки.
Поэтому вы наблюдаете постоянное питание на люке, просто не дождались момента, когда оно выключается.

 

[стас-тут]

5минут ждал,нежеле больше пропадает?

 

[SMA]

5минут ждал,нежеле больше пропадает?

а центральный замок закрывал?
по аналогии с подсветкой порогов, если закрыл машину, погасли сразу, если не закрыл, то минут через 15 гаснут.

 

[стас-тут]

конечно,сначала просто ждал,потом цз щелкнул

 

[St.Laseg]

конечно,сначала просто ждал,потом цз щелкнул

Это чудо, ведь у всех 12в пропадает, а на вашем экземпляре 12в на люке всегда!

 

[стас-тут]

St.Laseg

вы читайте корневой пост внимательно. фишка снята была конечно(с) может в этом дело? конечно я не электрик. за ссылки спасибо,подключил в зеркалу,все отлично работает.

 

[Игорь Павлович]

Я старпер ))))) люки, зеркала, всё это от лукавого )))) подключил 4 года назад от прикуривателя, всё работает отлично и регик и антирадар, завел включилось, заглушил- выключилось ))))

 

[стас-тут]

а на фига тянуть от прикуривателя? тем более он у меня два юсб порта теперь:) сейчас все шикарно,повернул ключь регисратор заработал,выключил и он вырублися