Ищу Пилота для покупки или обмена)

[Петр Альбертович]

Выпущена. Приобретена в 2012 году
По вину год выпуска ноябрь 2011 года. Выдан ПТС декабрь 2011

Петр Альбертович, приобретена или выпущена в декабре 11?

 

[Andjey]

Петр Альбертович, может как раз выпуск декабря уже рестайл пошёл. Я свою заказывал в конце января 12 в производство, предлагали с наличия белый рестайл, произведённый в декабре 11 с новой решеткой. Я просто цвет новый хотел, коричневый, а он только с февраля пошёл.

 

[Петр Альбертович]

Петр Альбертович, может как раз выпуск декабря уже рестайл пошёл.

Скорее всего так и есть.

Удачной покупки автору поста

 

[Hellmeet]

Удачной покупки автору поста

Спасибо, но не думал, что так сложно купить пилота (((

 

[Петр Альбертович]

Спасибо, но не думал, что так сложно купить пилота (((

Купить Пилота не сложно. А вот купить достойного Пилота, это проблема. Но кто ищет тот найдет. И будет тебе счастье как и мне.

 

[Halera078]

На пробеге в 68тыс, еще не интересовался этим)))

Перепутал z51 и 151, думал 151 пробега)
68 самое то, все браки должны были вылезти уже, а запаса до 150 тыщ ещё много) так что удачного обмена, либо продажи!
Но хоть и в вариаторах-будущее, я буду их стороной обходить до последнего, пока не снимут с производства автоматы)

 

[bilton]

до последнего, пока не снимут с производства автоматы)

Вот был у меня автомат 4-ступка. В пробках 1-2, на трассу выехал - 4-я включилась и так и едешь всю дорогу на 4-й. Переключений минимум, зато и ресурс - хоть полмиллиона походит.
А сейчас современные 10-ступки. Да она всю дорогу передачи перебирает туда сюда. Какой у нее ресурс после этого. Так что можно не ждать снятия с производства, сейчас что вариатор, что акпп - одно г..но.

 

[Halera078]

Так что можно не ждать снятия с производства, сейчас что вариатор, что акпп - одно г..но.

На счёт 10 ступки, таких машин не видел. На счёт 6 ступки с двухдисковым сцеплением, то это робот.
На счёт автомата, 4 ступенчатого, классического их делают и много, на бюджетные авто.
На счёт вариатора, смысл в нем, экономия топлива, экономия экологии, заложенный ресурс не в пользу вторичного рынка. А от автоматов будут уходить, вечные они, не выгодно это.

 

[Петр Альбертович]

На счёт 10 ступки, таких машин не видел. На счёт 6 ступки с двухдисковым сцеплением, то это робот.
На счёт автомата, 4 ступенчатого, классического их делают и много, на бюджетные авто.
На счёт вариатора, смысл в нем, экономия топлива, экономия экологии, заложенный ресурс не в пользу вторичного рынка. А от автоматов будут уходить, вечные они, не выгодно это.

А я вот даже ездил на машине у которой 18 передач и причем механика.[DOUBLEPOST=1531250290,1531250107][/DOUBLEPOST]Тягач Вольво движок 550 сил 18 ступенчатая коробка передач

 

[Gamula]

Hellmeet ,что за Мурано, фото цена пожалуйста.

 

[Hellmeet]

Hellmeet ,что за Мурано, фото цена пожалуйста.

Фото под рукой нет, но не чем не отличается от тех, что Вы каждый день видите на дороге, если интерес реальный, с обменом на пилот, сделаю Вам любые фото) Машина 2013 года рождения, куплена в Усервис в апреле 2014, с этого дня началась ее эксплуатация, черная, на бежевом салоне, максимальная комплектация, идеальное состояние, пробег 68тыс. Летняя резина на дисках мишлен второй сезон, зимняя шипы на родных дисках (хватит минимум на пару сезонов), вся резина мишлен... если что еще интересует спрашивайте, а цена зависит от многих факторов, но в первую очередь меня интересует обмен.

 

[Evgen 34]

Всем привет, ребят выручайте! Семья расширилась и моего мура (nissan murano) нам стало мало. Как истинный фанат японского (с уклоном в американизм))) автопрома хочу приобрести пилота. С огромным восторгом вспоминаю цивик 8, аккорды 7 и 8...
Ближе к теме. Готов рассмотреть к покупке Pilot II поколения, 249 лошадок, максималку (с нави без нави - не принципиально), пробег до 100 тыс.км, год желателен от 2010 и младше, без аварий и прочего гемороя. Ценник должен быть вменяемым и не больше 1,5 лямов. Желателен вариант обмена на мой мур, с доплатой или без обсуждается в зависимости от предложенного варианта. Кратко о муре: z51, 2013 год, в эксплуатации с апреля 2014, хозяин один, пробег 68тыс, черный на бежевом салоне, максималка, в идеальном состоянии! В ближайшие 100тыс км не планировал от него избавляться, но увеличение численности семьи внесло свои коррективы )))
Жду предложений, заранее спасибо.

Собираюсь продавать к октябрю за 1300, пробег 100, без гемора, пока кроме замены крестовин и подвесного ни чего не делал. Продаю в связи с ускоренным погашением кредита, не люблю быть должным...12 год (декабрь 27) регистрация, пробег реальный, сам инженер механик поэтому за машинкой следил . До окончания гарантии обслуживал у О.Д. не бита не крашена, цвет белый перламутр, комплектация без нави, сам установил китайский медиацентр ( лучше штатника в разы). Будет интересно беспокой к октябрю. Волгоград 89033151865 Евгений.

 

[Hellmeet]

Собираюсь продавать к октябрю за 1300, пробег 100, без гемора, пока кроме замены крестовин и подвесного ни чего не делал. Продаю в связи с ускоренным погашением кредита, не люблю быть должным...12 год (декабрь 27) регистрация, пробег реальный, сам инженер механик поэтому за машинкой следил . До окончания гарантии обслуживал у О.Д. не бита не крашена, цвет белый перламутр, комплектация без нави, сам установил китайский медиацентр ( лучше штатника в разы). Будет интересно беспокой к октябрю. Волгоград 89033151865 Евгений.

ок, спасибо)

 

[Homych]

Какой кстати вариатор в мурике твоём стоит? 11?

У Мурано же V6 - на него вроде бы сначала 10-й ставили

У меня крайне печальный опыт в ниссановских вариаторах.

У Джука изначально был плохой вариатор - мастер ОД говорил, что у них процентов на 95 проданных Джуков по гарантии меняли вариатор.

В прошлом году на пробеге 45 тыс навернулся вариатор.
По гарантии все отремонтировали. Месяц без машины ...

Ну отремонтировали же по гарантии. По поводу месяца - сейчас крупные узлы на складах не держат, все только на заказ с соответствующими сроками. А вообще, хорошие дилеры в таких случаях подменный автомобиль дают. И по-видимому, где-то она не уследила - вариаторы обычно вдруг не ломаются, всегда сначала есть симптомы.

Вообще, вариатор - довольно приятная и удобная штука...пока нормально работает.

 

[Halera078]

Петр Альбертович, не удивили) ЗИЛ с пищиками на 4 левые и 4 правые передачи. КАМАЗ 4 ступка с половинками. Ман tga 4 снизу, 4 сверку, ручка КПП с кнопкой выжима счеплегие. Вольво 12 косоглазая, робот 12 вперёд, 3 назад.
Вольво 12 старая, не помню уже. Сканья тоже не помню уже.
Газ 66, ручка спрятана за сидение-огонь!

 

[Алексей 180]

На счёт 10 ступки, таких машин не видел. На счёт 6 ступки с двухдисковым сцеплением, то это робот.
На счёт автомата, 4 ступенчатого, классического их делают и много, на бюджетные авто.
На счёт вариатора, смысл в нем, экономия топлива, экономия экологии, заложенный ресурс не в пользу вторичного рынка. А от автоматов будут уходить, вечные они, не выгодно это.

Ну например Хонды и Акуры в америке получают 9 и 10 ступенчатые автоматы.

 

[Halera078]

Алексей 180, а Хонды какие?

 

[Алексей 180]

Алексей 180, а Хонды какие?

на машину моей мечты https://news.drom.ru/Honda-Odyssey-49738.html

 

[bairma]

На третий Пилот Туринг ставят автомат 9 ступеней. Аккорд - 1.5 турбо идёт с вариатором! или механикой, 2.0 турбо с автоматом 10 ступеней.

 

[Алексей 180]

и еще Пилот http://hellocar.ru/novyj-honda-pilot-poluchil-9-stupenchatyj-avtomat/