Pilot II Инструменталка

Если есть такая штука на моте, то можно этим тросиком шлем пристёгивать к ней
8CD419EB-F246-40CB-A657-40EE8080F881.png
 
У каждого инструменты свои.
Вот на моих сегодня из обширного набора обоев вышел вот такой коллаж автомобилей, которыми обладаю сегодня и того, который доставил так же массу ощущений (первый кроссовер на который сел).
20210603_175355.jpg
 
Strannic написал(а):
У каждого инструменты свои.
Вот на моих сегодня из обширного набора обоев вышел вот такой коллаж автомобилей, которыми обладаю сегодня и того, который доставил так же массу ощущений (первый кроссовер на который сел).
Посмотреть вложение 79207
Нажмите для раскрытия...
Мммммм, Камаррроооо ))))
 
Глядя на фото, задался вопросом а вот почему в мире масштабно-копийных машинок нет Пилота?
я б с удовольствием бы модельку взял....а то только моделька 21093 есть .... на остальные свои машины так и не нашел.........
 
Элтехник написал(а):
Глядя на фото, задался вопросом а вот почему в мире масштабно-копийных машинок нет Пилота?
я б с удовольствием бы модельку взял....а то только моделька 21093 есть .... на остальные свои машины так и не нашел.........
Нажмите для раскрытия...
Элтехник, При поиске вечерами парковок, мысли приходили о волшебной крёстной , которая могла бы Пилот превращать в тыкву, взял в пакетик и домой. :biggrin:
 
Дорестайлы точно были, на форуме в 2014 году вопрос поднимался, но в продаже их просто нет..... увы.....
Вот Хонду СР-В единичку нашел и даже в цвет попал......Форд Проба (1)----- даже вообще не выпускался
 
Ну вот. Наконец то довел свою приспособу надеюсь до идеала. Теперь головки засухариваю вообще в "два счета". Небольшая доработка "головки" приспособления и в итоге получаю засухариватель, в который вообще не надо вставлять сухарики. :dance2::dance2::dance2:
 
Кто какими наборами пользуется для перепрессовки сайлентблоков?
 
Palex написал(а):
Кто какими наборами пользуется для перепрессовки сайлентблоков?
Нажмите для раскрытия...
Есть наборы со втулками разных диаметров и болтами для выпрессовки и запрессовки сайлентов. Но я по старинке самым надежным способом - пресс гидравлический. :-)
 
обоймы от подшипников и самодельный пресс из 5-тонника домкрата.....На пилоте пока не использовался, но на форде и серванте периодически.....
 
Palex, я не знаю :flag_of_truce:у меня давно нет Пилота.
Диаметр трубочки, которая вставляется в отверстие для щупа 6 мм. Но легко можно подсоединить трубочку и потоньше - там всё на хомутах.
 
А смысл? Неужели тяжело пробку открутить? При сливе через пробку можно хоть состояние мотора контролировать. Если стоит магнит в пробке, то еще и пыль собирать. Да и масло сольется полностью. А через шланг масло высасывать из мотора, это все равно, что гланды через задницу вырезать.
 
Technician написал(а):
А смысл? Неужели тяжело пробку открутить? При сливе через пробку можно хоть состояние мотора контролировать. Если стоит магнит в пробке, то еще и пыль собирать. Да и масло сольется полностью. А через шланг масло высасывать из мотора, это все равно, что гланды через задницу вырезать.
Нажмите для раскрытия...
Геннадий, надо шире на это смотреть. Через щуп отбирается почти весь объём старого масла. Когда откручиваешь пробку в поддоне, то оставшегося стакана отработки хватает и состояние оценить и пыль собрать. А самое главное, снижаются шансы всё вокруг загадить отработкой под напором. Процесс становится чище. Года три уже пользуюсь вакуумной приспособой. Попробуй, вдруг понравится и тогда одним извращенцем станет больше.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу