Pilot I Износ задних шин

[АндрейKZ]

Всем привет!
Прошу помощи клуба!
В 2010 году приобрел Пилота 2006 г., машина пришла с эмиратов со странно изношенной резиной. Износ был как у пилы, бугорок протектора, его передняя часть по ходу движения, была ниже чем задняя часть и такое на всех 4-х шинах. Шум при езде был такой, как будто все четыре ступичные подшипники разом завыли.
Поменял резину, сделал развал-схождение. На передней оси после 40000 км равномерный износ, задняя же ось износ внутренней части протектора, и только одной дорожки обнаружилось на шиномонтаже, колесо проткнул через 5000 км после замены шин. После обнаружения, поездка на два разных пункта развала-схождения, резолюция: все в норме пределах допусков. Но эта тема не отпускала.
Появился в Алмате официальный дилер, поездка к нему. Объяснено беспокойство, первичная резолюция приемщика это гнутые рычаги, так как попала машина в яму, при осмотре выяснилось что все в норме, и рычаги норма и пружины не севшие. Ранее с таким не сталкивались. Запросили ОД в Москве, причину объяснить не смогли, что делать соответственно тоже.
Может кто сталкивался с такой проблемой?

 

[Hans]

Мысли следующие: Износ происходит на задней оси. С подвеской всё ОК, т.к. износ в пятне контакта по центру. В эмиратах похоже изношенную резину с задней оси перекинули на перед и протерли еще 2 колеса. Такая картина характерна для полноприводных авто в случае, когда не распускается 4WD на скорости и оси имеют разную угловую скорость либо одинаковую, но присутствует разница в диаметре колес на осях. Проверьте работу всех систем, связанных с полным приводом, как электро так и муфт, тип жидкости и пр. А м.б. при разгоне на малых скоростях проявляется незначительный эффект притормаживания задних колес. Ну и на тормозном стенде желательно проверить равномерность замедления по всем колесам.

 

[Рассекатель]

Hans, грамотно разъяснил, респект!!!